「『日本企業より開発が早い理由』を問われた中国メーカー、「あれは都市伝説だよ……」とNHK番組の内容を全否定するも……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:ODgzMzY4O
コンセプトやデザインを丸々他所から持ってきてるからな
基礎をパクって開発費を浮かせる -
2 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDI4OTA2O
>>1
だから日本が技術を渡さない、産業スパイの取り締まりを強化をすると、途端に技術力が劣化する。 -
3 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDg4NTcwN
パクるだけで開発なんかしてない
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4 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NTU2NjgzM
10年間致命傷赤字でも許される国策企業と比較するな
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5 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NTM2MDMzM
クルマが燃えて人コロしたなんつったら日本や欧米ならメーカー潰れるけど、中国なら平気だからな
安全性で手を抜けるのはデカい -
6 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDk4ODA5N
韓国好調な時とまったく同じこと言ってんな？ ＞早く早く
他に分析ないの？ -
7 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:ODk1NDAxN
これ凄いよね、
困ったときは軌道修正すればいいって、
ハンドルを右に切っているのに
左へ曲がっていくバスとか、
そもそも軌道修正するタイミングなんて無いんだぜ？
だいたい納入時から数か月動けばいいって発想で作ってるから
詐欺同然なんだよね。 -
8 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:ODkxNTI3M
NHKがデマ流したってそんな軽く流していいのか
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9 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:ODgzODAxN
自動車業界は国際的な協調と再編で、世界的なグループがアタリマエになった。だから、日本の研究所と北米の研究所と欧州の研究所で分業すれば、ふつうに24h体制での開発となる。都市伝説でもないし、無理もしていない
中国国内にしか研究拠点がない、中国のEV会社では、そうもいかない。だけど開発は日米欧の企業に負けてないよ？ 何かをごまかしている記事だね -
10 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:MjMzNjExO
決断が早い ×
どんどん作れば給料を貰える。時間を掛けなければ経費が安上がり。品質？なにそれ。 〇 -
11 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NTIxNTc0O
最初から日本車の丸パクリの上に安全テストしてないから開発は早いだろうな。
だが独自性も安全性もない代物に手を出すのは同じシナ人ぐらいだろう。
そのシナ人も金がないから買えないし補助金も切れたからまず無理だな。 -
12 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NTY0MjMyN
中国凄い！日本を超えた！って話、オールドメディアでもネットでも嫌って程見かけるけど、本当に凄かったものって何があるのよ
数が凄い、速さが凄い、、、、でも品質が凄いって話は無くて、動画で出て来てもＡＩフェイクばっかりのチャイナクオリティ
モノつくりじゃなくてネット通販みたなサービスですら -
13 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDI3OTU3O
デザインすらパクったり、テスト等を割愛しているから開発期間が短いんだろ その分、技術的や知識の蓄積がなされていないから問題が起きた時に対処できず逃げ出すまでがチャイナスタイル
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14 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NjE5ODU4M
パクってるんだから、それだけ時間短縮になる
決断するか所も少ないだろう
EVは部品の組み立てなんだから早くて当然 -
15 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NTY1NzkzM
品質を倍にするのに、費やす時間は倍じゃきかない。
製品でのトライアンドエラー（不良品）をどこまで許容するかの違いだろう。
イノチが安いチュウキョウジンだからできる運営。 -
16 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NTAyNTgxN
２００万出してラッコのテストドライバーになりませんか？
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17 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NzUzMTg1N
早いのは開発してない(パクってる)からだよｗ
で、「24時間開発してる」ってのは、それに対する皮肉
単なる「中国って新車出すスピード早いよね」→「(実状知った上で)24時間やってるんじゃね？ｗ」って軽口じゃなく、
→「各国の開発時間＝中国の開発時間なんだよ」って意味も含んでるかもしれない -
18 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDI5MTIxM
24時間産業スパイした結果です。
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19 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:ODk0MDQ4N
「決断が早いから」
BYDに限らずこれは本当らしい
でもラッコに関しては明らかにNBOXのパクリだろーが -
20 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:MjM5NjUyM
何も考えずにGOサイン出してりゃそりゃ早いだろ
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21 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NzI3MDQ4M
とにかく市場投入して事故起こったら（責任取らずに）軌道修正すればいいからな。
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22 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:MjQwMDIzM
どんなに生産台数を増やしても、世界の道を走る車が中国製で埋め尽くされないのが純然たる答えじゃないかな
日本で中国ＥＶスゴイって持ち上げてる人のうち、何人が持っているんだって話もそう -
23 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:ODgzMzk0N
日本の研究が遅過ぎるのは本当。
実験をやることが決まっても、その準備をやる前に会議があり、装置が組み上がってからも会議があり、それぞれで重箱の外を舐めるような指摘をされ、実験が始まらない。
しかも、難癖つけて止める上司は研究者ではないので、ズレた理由でただただ邪魔をするだけ。
24時間三交代なんてしなくても、普通にやってれば簡単に追い越せるよ。 -
24 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDI5MjUwN
＞いっぽうで「設計や試験にかける時間は日本の自動車メーカーと大きく変わらないでしょう。
＞
＞そこはどうしても時間がかかるし、品質や性能にも関わるので短くするわけにはいきませんからね」と言います。
いや、ここは確定的にウソ。
企画や仕様決める時間と比べたら設計や試験にかかる時間って些細なもんだ。
そこ短くしないと「驚異的な速度」にはならん。 -
25 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDI5MjUwN
あ、前後間違えたorz
設計や試験にかかる時間と比べたら企画や仕様決める時間って些細なもんだ。
だな -
26 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NjQwNjY2N
チャイナ企業体力もドーピング（もしくは覚せい剤）しまくってるから
効果が切れると一気にどん底になるぞ。鍛えてないから地力はろくなもんじゃねえし。 -
27 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NTQ1NzIxM
＞＞＞「設計や試験にかける時間は日本 と大きく変わらないでしょう」
明確に嘘だねｗ 他者が開発した製品、商品のぱくりかコピぃだけだろ。ラッコ車てなんだよｗ 日本の中古買い付けは開発なのか？？ 韓国中国の「独自開発」は他社のＨＰをご確認下さいじゃん。 -
28 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDYzNjI1O
>日本の会社みたいに
欧米のより早い理由にはならんけどな -
29 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDE5MjA0O
ラッコみたいに他国の車丸パクリしてんだからそりゃ開発早いだろ
リバースエンジニアリングw
ベンチマーキングw -
30 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDE5MjA0O
※23
だから欧米からも日本車は壊れないし安全、って言われてんだよ
むしろ誇れ
……いやまあインテリアとか古臭いのは確かにはよ欧州車みたいにしてくれと思うけどね……アンビエントライト少な過ぎだろ -
31 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NjQ4MTYxN
> 「決断が早いから」
違う。
カタログ性能の見映えを優先できるだからだ。
日本は製造者責任が厳しく問われるから
カタログに書かれない故障防止と安全対策に
アホほど時間(コスト)をかけている。 -
32 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDg4ODE2O
決断が早いは短絡的の裏返しだぞ
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33 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NjE4MTY3N
過去日本と韓国の企業の比較で言われたのは、韓国は決断が早い、日本は決断したらその後は早い、だったと思うが、この違い中韓には一生分からないかも。
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34 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NTE4Mjc2M
リバースエンジニアリング
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35 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:ODgzMzk0N
>>30
たぶんレス先一つ間違えてるな。
ついでだから、日本の研究現場での話をしよう。
例えば、カップラーメンを食べるということが決定したとする。
現場からは、カップラーメン、水、カセットコンロ、ヤカン、割り箸でやりますと提案する。
そこで会議発生。カセットコンロは火を使うから危ない！水の安全性が！割り箸はトゲが刺さるかも！等など。それ単体で考えれば一応分からんでもないながら、心配し過ぎな指摘が沢山入る。
IH使います！ミネラルウォーター使います！普通の箸使います！と提案してまた会議。
過保護な対策を何とか済ませ、いざ作ろうかかとなって、お湯を沸かそうとしたら、熱湯使うなんて危険では？と待ったがかかる。
そんな感じ。実際はもっと酷いけど。 -
36 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDI5MjUwN
中国の人型ロボット開発などもそう。
日本のマスコミは持ち上げているけど、実際は投資マネーが欲しいだけであって、商売としての見通しは立っていない。不動産バブルの損失を埋めるためのお金を集めたいだけであって、ロボットビジネスなんてことは考えていない。だから、金集めのためのショーモデルばかり。 -
37 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:ODQ5NjY4O
これを書いた工藤貴宏ってめちゃくちゃEV推しなのに、自分の愛車はマツダCXー６０やロードスターなんだよ。
説得力皆無。 -
38 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDkxNjY4M
何故早いかって？よそのデザインを丸パクリするだけだからだよ
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39 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDI5NTgzM
決断が早いと言うかなにか起きたらその時考えるはアメリカも同じなんよ
だからアメリカ製はだいたい大雑把 -
40 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NTAwNjQ3N
「決断が早いから」これ、日本のバブルのときに俺は金もうけに成功したって自慢してた人がみんな言ってたｗ。
でもご存じのようにそういう人たちはみんな消えていった。
なんでそうなるかというと、正解に早くたどり着いてたわけじゃなく早く決めて手数を多くやればバブルのおかげで何をやっても全部正解だったから勝ってただけ。それでバブルがはじけると何もやってもハズレしかないから決断が速いとどんどん失敗してあっという間に消えていったってわけ。
中国は他国から正解だけをパクってきて組み合わせてるから失敗のしようがなく、表面上は早い決断が成功してるように見えるだけ。
追いつくのは簡単だが追い越すことはできない。 -
41 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDg4NDk3O
※7
1.2tを超えるEVをN-BOXをコピーした足回りで走らせようなんて
「決断が早い」で済ませるような話じゃない。
「後から修正する」で何とかなる次元じゃないし開発費用が完全に無駄になる。 -
42 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:ODk2MTc0M
BYDにラッコ失敗しても良い体力なんてあるんだろうか
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43 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NDI5MjUwN
早くなくてもいいから、欲しくなる車作ってくれ。
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44 名前:匿名
2026/08/24(月)
ID:NTY1NDQ5M
そりゃあ責任を持たなければ早いでしょうね
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45 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:MjUzOTQ0M
無責任でいいならそら早いわなｗ
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46 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:MjU5MTAyN
開発スピードを上げるには？盗もう！
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