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56件のコメント

「経営危機の中国企業がガチで日本市場に賭けている模様、「ヒット商品になるのかというと正直疑問」と専門家に酷評されており……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjU5NTcyM

    性能や価格がどうであれ、独裁者も気分一つで修理や整備が不可能になる商品は買わない。

    なんでそれが分かんないかな、マスゴミもわざと煽ってる?

  • 2 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTMzNDkxM

    突然動かなくなって渋滞を引き起こしたりバッテリー交換や廃棄するだけで家計が火の車

  • 3 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTAwNzkyO

    中国の正体を最も知っている自動車大国で勝負って、
    バカなの?

  • 4 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NzIyMzkzM

    どうせ盗聴器付いてるんでしょ

  • 5 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MjgzMzI1M

    売った後も継続してサポートすることを含めて自動車会社の責任
    こんな2年後すら怪しい爆弾は金を貰ってもいらん

  • 6 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NDk5MjgwN

    田舎の軽トラのように無整備でも延々と使える、という誤解を植え付けようとする努力は認める
    バッテリ交換が事実上無理なのに軽もSUVもねえし
    中身は一緒、使えない電池に車の皮をかぶせたもの

  • 7 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjU4MjM1M

    シナ製EV押しの自動車専門家(笑)は仕事が増えて良かったな
    五毛パヨクは相変わらず「日本を超えた!日本はオワコン!」って喚くだけだろうけどw

  • 8 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjI4NDc4O

    ア二メ漫画ゲームでは日本は日本市場が終ってるから中国で
    勝負に出なきゃいけないとか言ってるしままならないものだな

  • 9 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjU5NzY4N


      中国製EVと言えばさんざんの言われようですけど、
      今日はこの中国製EVのレビューということでさっそくですが
      いきなりすごいですね、こことか!ここもすごい!
      このタッチパネルとかもう最高ですよ、ヌルヌル動く!
      日本はすっかり追い抜かれてしまったという感じがします!
      ああこの加速もいいですねえ…(以下延々と褒め称える)
                                 」

    こういう案件動画がたくさん出てきそうだ

  • 10 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MjgwNjU5N

    そもそも、何故EVだけに補助金が出るのかね!車、交通手段としてはエンジンも一緒やろ!ましてやエンジン車の方が環境にも優しいと言われてるのに、EV車とエンジン車を取り巻く不公平政策に大反対です!

  • 11 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjI2NzMyM

    寿命がどのくらいかわからんが廃車もすんなり出来なそうなのが怖いよね
    どこも断られそうで

  • 12 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MjMxOTY0M

    危険物を持ち込むな。

  • 13 名前:OTL=3ブッ 2026/07/28(火) ID:NjI3MDU3O

    >>72
    軽の規格は日本独自だけど、ワゴンRなんか中東とかヨーロッパでも普通に走ってるからな、軽自動車が日本にしかないと思ってる奴いっぱい居るみたいだけど間違いだからな
         ↑
    ご高説を宣ってるけど、米国のいくつかの州の公道でも日本の軽自動車が走ってるから。
    そして何時ものごとく、軽自動車に圧力を掛けて軽を走らせないようにしてるが、
    米国の一般人が反発して動画を上げまくってる。


    >>89
    軽→華奢なボディで衝突安全性に疑問
    BYD→炎上、爆発のイメージ

    すまんな、まだ〇にたくないんや
         ↑
    衝突安全テストは普通車も軽も同じテストをクリアしてる。
    軽自動車の死亡率が0.22%、普通車が0.19%で、軽が僅かに高いが、
    壁やガードレールへの単独事故では、車重が重く、エンジンが強い普通車の方が死亡率が上がる。
    要するに、状況で変わる。そもそも日本は車が多い割には死亡事故が少ない方。
    オメエは先ず免許を取れや。

    共産党会社の胸三寸で走行不能になる可能性がある。ましてや反日国とか。
    ハッキングされ遠隔操作されることもアル。

  • 14 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTAxMDE4M

    OTAが可能という事はジャックも可能という事
    「情報集めて渡せ」の一言で献上するしかない信用ゼロの国の移動式スパイ装置車なんてイラネ

  • 15 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:ODI1MzM3N

    カタログ値走行可能距離 320キロ
    新車時走行可能距離は280キロ
    3年目走行可能距離は150キロ
    5年目廃車
    リセールバリュー無し

    そんなとこでしょ?

  • 16 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MjMyMTk1N

    BYDてヒュンダイには販売数ずっと勝ってるよって、最下位にはならんて安心感あるのやないん。
    ラッコもブーピーで踏みこたえる思うん。
    (´・ω・`)

  • 17 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MjczOTQzN

    >軽自動車は日本でしか通用しない規格の車です。失敗したら他に売り先がないのでBYDの本気度を感じます。

    「軽規格」はそうなんだけど、あの大きさの車両って中国にもあった気がする・・・
    売れてるかどうかまでは、知らないけど
    なので日本で売れなかった場合は、電動機周りの設計を変更するだけで、一応どうにかはできる・・・はず

  • 18 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjQ5NDYzN

    モーターが落下するEVメーカーがあるってよ

  • 19 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTkzMTg1N

    これ写真見たけど水没してエンブレム外されたらまんまホンダのN-1だな
    形だけ見たら軽自動車みたいで売れるか?って一瞬考えたが
    最安値で500万から~をみてバカなのかな?って思った

    売れるわけないだろw
    連投バカ五毛 ほらなんか擁護して見ろよ。あっお前は罵倒しかできないんだったなw

  • 20 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjQ5NDYzN

    というか走る爆弾に早変わりするものを国内に入れんなよ

  • 21 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTAwNzg0O

    10年後に動いてるか見てから、買うか考える。

  • 22 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTU5MzU5O

    大阪万博で使ったバスが廃棄された事実を見ればあきらか

  • 23 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NDk5Mjg0M

    軽自動車って安全性で普通車に劣るイメージがあるけど、そこへもってきて中国製とかw ピンの外れた手りゅう弾の方がまだ安全じゃね?w

  • 24 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MjgyODk5M

    シュレーディンガーのドライバー

  • 25 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjI4NTkyN

    あのクソ車としてお馴染みのキャバリエですらトヨタの販社通した修理体制を整えてから進出してきたのに(整っていたとは言ってない)。

    流石に新車でいきなり爆発はせんだろうけど、ひと夏越えて来年の夏辺りが楽しみですね。主要道を塞がなきゃ良いけどな。それ以前に来年BYDがあるかどうかが…。

  • 26 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjU5NDAyN

    中華家電とおんなじなんだよな
    売りっぱなしで壊れたらおわり 壊れにくきゃまだいいが、実際は1年でしょーもないところが壊れてお釈迦
    致命的なのはネジや配線という基本パーツの品質が安定してないこと
    日本製で見たこと無い壊れ方する 電源ケーブルの被覆がボリボリ割れるなんて無いだろ?

  • 27 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:Mjc5NTkzO

    安物買いの命失い

    焼かれてタヒぬだけならず隣の車やら家やら巻き込んだらウン千万じゃきかんっつーの

  • 28 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjI5MzE2M

    平均1.8年しか乗らないEVで日本独自の軽規格シナEVなんて
    誰が買うの?一定の知能障害な人はいるんだろうけどサクラじゃだめなん?

  • 29 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTAwNjMxN

    ガワが中国製品らしいモロパクリ
    マクラーレンとレクサスの悪魔合体もあるし今の欧州車と同じくらい終わってるセンス

  • 30 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NDg5MDczN

    しゃーないやん、中国国内で100もevメーカーがあるんで地獄の売り手競争してて、赤字合戦なのに雇用を守るため中共は倒産を許さない
    となると海外に売るしか無いってんで外に溢れ出てんだわ
    大海嘯なんよ、こうなったらもう誰も止められないよ、てなもんで

  • 31 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTAwNzg0M

    まじな話、ミサイル誘導ブイにもなるやろ?有事に民間を攻撃とか平気でやるはず

  • 32 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MTAzMTEwM

    ホムセンで「やかん」を買ったんですよ。
    フタに蒸気抜きの穴が無いんです
    パッケージおよび見本品のは、蒸気抜きの穴がついてます
    つまり最近のロットだけ、勝手に仕様変更してたってことですね
    世の中には無水鍋など、蒸気抜き穴のない鍋もあります。が、やかんはふつーに蒸気抜きの穴必須です
    つまり常識的にそんなことも分からないのかという勝手仕様変更です
    もちろんmade in ROC(人民共和国製)
    やかんでコレだよ。自動車なんて複雑なメカで勝手仕様変更されたら
    ちなみにアポロ13号の事故原因は、1本の電熱線を後日変更して、影響テストを手抜きしたため、そこが発火源となって死にかけた

  • 33 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MjMyMTM0M

    一部有名人には特別に高品質なのを割り当てて
    一般にはゴミみたいなのを売るんだろ

  • 34 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTU0NDYxN

    貧乏な日本で何で物が売れると思ってるのかしら
    中国の方が人口も多いし中国で売った方がもうかるでしょう。
    でも中国では儲からないから日本で仕事してるのよね。

  • 35 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MTA0NTUzN

    田舎の奥様が乗ってる軽自動車は結構対象になると思うんだが、入れ替わるとインフラ死ぬな
    あとは下取りなんとかしてくれ、今時3年乗って買取半額近くつかないもんなんて売れんからその分200万らしい販売価格を100万まで下げてくれ

  • 36 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTAwNjMxM

    中国からすれば売れなくて腹立つだろうなあ
    いくら嘘ついても今まで通り騙されてくれないアル!
    許すまじ!て感じで逆恨みかな

  • 37 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTM4Mjk1M

    鳴り物入りで日本市場に参入したは良いけど予定の1/4程度しか売れなくて、わざわざガラパゴスな軽規格の中で年間3万台程度しか市場がない軽EVを新規開発
    どれだけ必死やねん

    参入前は黒船だとか、日本市場を席巻!とか騒いでた割にはショボい戦略と結果だな

  • 38 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTYzNDk0M

    EVとかそういう話抜きでも
    日本の軽自動車市場って「ウクライナ戦線並みの超過酷市場」だろ
    社運賭けるには無謀すぎる。

  • 39 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MTI4NTIwO

    修理に数か月待ちとか、そもそもディーラーに繋がらないとか普通にあるから無理

  • 40 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTAwMzQyM

    夏冬エアコン使わなくても平気
    アフターサービスなんていらん
    故障したらスクラップ!
    これくらい男気がある人間だけが買え

  • 41 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjI5MzE2M

    しばらくしたら撤退するだろうけどユーザーは処分方法まで頭回っているのだろうか?

  • 42 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NzIxNTE3O

    中国車購入って、金をドブに捨てるようなもんだろう。 昔アメリカ車でさえ撤退したもんな。 

  • 43 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:MTAzNTQ0O

    スマホと同様に車も10年で買い換えるのが常識に論者がXでいたけど、どんどん日本車の信用度上がって10年以上の車でも問題ない時代に変わったという歴史を何故か知らんのだろうな
    色々問題あるから10年未満で買い換える必要があるのと10年以上乗り続けることが出来るの間にはくそ深い溝がある

  • 44 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:Mjg2OTkxN

    BYDのCMって長澤まさみが出てたと思うけどクビになったのか

  • 45 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjQ5NDUxO

    日本の軽自動車の標準的な車両重量は、約700kgから1,000kg程度です。(by.AI)
    BYDの軽EV「BYD RACCO」の車両重量は、グレードによって1,160kgから1,230kgです。(by.AI)

    タイヤの減りも早そうだね。
    経済性が高いから軽自動車に乗ってる人がEVを選択するとは思えないね。

  • 46 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTgxOTUzN

    正直、対応に困るブツ
    壊れたら簡単に捨てられないし修理も出来ない
    値段だってそんな安くもない
    数百から数千台くらいは売れるかも知れないが
    それじゃ失敗だよね

  • 47 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NzIyNTYwM

    国の補助金が15万円、東京都補助金が40万円、つまり155万円~だから、東京都内なら少しは売れるかも。まぁホンダN:Oneで58万+90万補助金で、121万9,400円~、日産サクラで58万+90万補助金で、96万8,600円~なわけだから、それと比べて買う奴がいるのかどうかだけど。

  • 48 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTAwNzY1M

    >一方、BYDは現在、まだ70〜80拠点。

    意外と無理して拠点建ててんのな
    販売台数で考えたら完全に赤字だろ

  • 49 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjE4MTAzN

    直すのにカネも手間も時間もかかる、
    なのに故障が多くて日本車に比べて安くもない
    美点がどこにあんねん
    中国の美点の方がまだ見つけやすいやろ

  • 50 名前:購入アルカニダ 2026/07/28(火) ID:NzAwOTQ5M

    最大の疑問点は誰が中国発Temuで購入するか・・・・・・

  • 51 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTU3MTM0M

    今夜のニュースウォッチでこの軽EV車を報道するんだとさ
    NHKは相変わらず親/中なんだな
    製品の宣伝はしないはずだよな?
    日本のEV車の宣伝報道したことあるか?
    なんで中国製品EV車を宣伝しなきゃならないんだ?

    民放だと番組のスポンサーってことで宣伝報道することもあるだろうが
    なぜNHKは中国製品とか韓国製品の宣伝はするんだ?
    それもニュース番組の中ででさ?
    日本人の敵のNHKはなくなればいい!

  • 52 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTQ5MDAzN

    軽自動車が二百万ってフルスペ高級タイプちゃうんか?普段乗りなら百万ちょいとか150とかであるやろ
    んでシナEV軽は二百万やろ誰が買うねん

  • 53 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NjU5NjkwO

    整備どうするんだろう
    海外の会社なんて調子が悪ければ夜逃げ同然にいなくなるのに

  • 54 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTU2MzE1O

    不買運動するだけでダメージ通るなんて胸熱やな
    日本に関われんようにしたれ

  • 55 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:NTg1NDMwN

    金額や性能以前にGPSで走行記録とか取られないよな?

  • 56 名前:匿名 2026/07/28(火) ID:ODQ5MjM1N

    地元のBYDのディーラー
    先週見たらなくなってたわ

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