「新幹線のルート上に存在する自治体、そこで左翼系の首長が当選してしまった結果……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NzA2ODUzM
工作員の正体隠せてなくて草
中国がうらやましいとか必ず盛り込まないといけないのかただの語るに落ちるバカなのか -
2 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTk2NDI1N
左翼は全て中国共産党の影響下にあると考えて間違いない
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3 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTY1ODUzN
米原ルートにすればいい。維新の会、やめたとはいえなんとかしろ。ま、韓国中共ロシア大好きな政党にいたからお里はしれるが。
米原が1番いいと思う -
4 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDQ4OTk0N
しぞーかだって全くリニアとは無関係だったのに、勝手にいっちょかみして求めるリターンが得られなかったからゴネてただけやぞ。
最初のルートは静岡の遥か北を通る予定だったんだから。 -
5 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTY1ODUzN
と思えばまさかの女子高生圧迫メールの市長か
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6 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDEyMjc4M
地方分権は国を停滞させるだけ
中央集権こそ国を強くする -
7 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:Mzg3NTA0N
地下水が枯渇するとは思えんが、仮に枯渇したところで
大阪広域水道企業団からの供給水を増やして貰えばえぇだけやんけ。
確かに今は8割がた自分とこの水みたいやが
24年に出来た新浄水場が動く前は6割やったらしいし、
つまりは他から融通してもらえるラインはあるねん。
孤島じゃあるまいに、地下水が枯渇したら即水不足で干上がるわけちゃうやんけ。 -
8 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzU2NjI5M
米原ルートはねえんだよ
好きなだけゴネれ
そして嘉田２になれ -
9 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTY1ODUzN
しかしパヨクパージできるのはたしかにうらやましい。利敵勢力外患誘致勢力のパヨクならすぐ思想更生所で廃人にできる。マスゴミも検閲思想更生ができる。街中の監視カメラで市民をコントロールできる。うらやましい、、か？(笑)日本は自由主義民主主義国家だ。ひとのクズの権威主義人権抑圧優性人種思想にこりかたまってるクズの統制国家のまねはしなくていい。やつらと同じレベルまで人間性をおとす必要はない。日本は誇り高い国だ。
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10 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTk5NzA0N
最後の最後は国による強制執行が行われるだけだから後世に悪名が残る市長さんになるんじゃないのかな？
成田闘争とか見て学んでいないんだろうかね -
11 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTY1ODUzN
なぜ米原ねえんだ？アカの京都通る必要もないしな。1番理想だろ。アカの京都や朝鮮利権やらなにがとはいわんが権利がうるせえ北東大阪通る必要もない。大阪ルートが1番ありえない。
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12 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NTE2NjkyN
>>3
このスレの主旨とはずれるがわしも米原ルートに一票
誰かが言っていたが東海道線の容量は
新大阪～鳥飼車庫に回送用の短絡線を建設することで解決すればいい
多分このルートが一番美味しくないんだろうな（誰に？） -
13 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzQ5MzM4M
私は意地でも屈しません！→リプ拒絶
草 -
14 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTY1ODUzN
関西生コンやら辻本どこの政治家だと？同志社国際どこの学校だと？京都や大阪ルートはありえない。府内黙らしてからあれほしいこれほしいいうべきだ。
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15 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTY1ODUzN
12 たぶん米原ルートが1番うまくない利権にからめないに賛成
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16 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NjUyNDU3M
＞今の技術力で水源枯渇するような工事すると本気で思ってるのかね?ってなるわな
なら最初から川勝の要求のんで補償合意すればよかったじゃんてなるわな
結局新知事新社長に変わってそこ合意してリニア工事再開だしな -
17 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTk5NzA0O
次の選挙で落とすしかないだろ
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18 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzU3NzA5M
特亜連中にとっては、なんでも反対しないと損損♪だから。
中傷動画がなかろうが捏造だろうが、批判しないと損損♪ -
19 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:OTE2NjI5N
正直米原ルートの方が京都からしてもベッドタウンになってるし良いと思うのだが？京都駅は太平洋側の新幹線から入ってくる客で十分やろ？
滋賀からの通勤に使う客見込めるほうが長期的に近場の客からの乗車料金からの上がりが安定すると思うのよ -
20 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NjA0MDMzN
中共スタイルだと反抗したら粛清だけどそっちのほうが良いのか…
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21 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDcwMTkzM
どこからどう見ても国民の敵だな
正体バラしてるんだから次は絶対落としてくれよ -
22 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDEwNzA5M
交野市（かたのし）って読むのか
静岡みたいに裏方がいないのによくやるわ
岩屋と同じ種類の目をしてるなこいつ -
23 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDA3MTQyM
北陸新幹線は松井山手も交野も通らないだろうなあ
亀岡しか通るとこないよ -
24 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:Mzg2MzU1M
実際リニア工事で井戸枯れや地盤沈下起きてんのに今の技術力とか言われてもね
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25 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTk5NzQ5M
そうだな、その市や県の住民は公共交通使用不可にしたらいい。
マイナンバーで出来るだろ。
その賠償は無限に首長に請求できるように法律変えたらいい。
最低限度は残すとかいらん。 -
26 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NTE2MDM1M
与党と政府自体がド左翼じゃないか。
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27 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NTAzNDM5M
さすが創価だらけの交野市。
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28 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzExMzUzN
まあ首長が自分の地域の利益を優先する事自体は間違ってないんだけどさ
何の根拠もない怪しげな理由の「不利益」で、国家全体の利益を否定していいわけじゃないんだわ
国益と地域の利益は繋がっていて、全体の利益は巡り巡って地域の利益にもなる
全体の利益のために明らかに自分の地域が犠牲になる事が明白なら首長として反対する事は仕方ないが、科学的な根拠もなく「僅かでも影響あるなら絶対許さん」なんてのは単なるクレーマーでしかない -
29 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDcwMTkwM
パヨクは日本のインフラが充実する事をすっげぇ嫌がるからな
新幹線じゃなく中国の高速鉄道を導入する！って言ったら大賛成だろｗ -
30 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzU3NzA5M
ごねたのはシゾーカ県民の総意だぞ
名古屋ごときに停車するのが許せないらしい -
31 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDIzNzAzO
※1
ニッポンが羨ましい！悔しい！！！だろうなｗ -
32 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MjA2Mjk5N
12 時間前 —【北陸新幹線】延伸ルート8案の試算評価で与党に温度差
自民…東京－新大阪間の「一体評価」
維新…延伸区間のみの「個別評価」 -
33 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:Mzg0NDY0N
地球温暖化で降水量が不安定になることがある中水源壊れてもヘーキヘーキの方が無責任では
そもそも電車関係は水源壊した実績も嘘ついた実績もあるんだからさ -
34 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MjA2Mjk5N
維新は、個別評価「1.0」の米原（乗り換え）ルート推しか❓
自民は、一体評価「1.1/1.1」の京都・小浜（南北案/桂川案)推しか❓ -
35 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzU2NjI5M
東海道線は北陸と運用規格が違うから相互乗り入れできないの
現状でつなぐと米原ー大阪間が複線しかないので容量を破壊する
リニアができても北陸線とは制御システムが異なるから新設した方がマシなくらい改修費がかかる
だからJR東海は許容しない
京都スキップはJR西日本が飲めない
在来線シャトルで済ませた方がマシ -
36 名前:匿名
2026/06/21(日)
ID:Mzc0NDYwN
◆着工五か条の御誓文
・安定的な財源見通しの確保
・収支採算性（運行による黒字化が見込めること）
・投資効果（費用を上回る投資効果、すなわち費用対効果・B/Cが1を上回ること）
・営業主体となるJRの同意
・並行在来線の経営分離についての沿線自治体の同意
最後の項目はつまり「並行在来線廃止or3セク自腹運用」なので沿線すべての自治体が反対する
琵琶湖に接するプランは湖西線存続を認めない
よって残る案は
・京都の地下
・亀岡
この二択 -
37 名前:匿名
2026/06/21(日)
ID:NDEyMTkyN
※4
静岡の恥の3連チャンな
県東部を外すか、浜松を名古屋県にするかどっちかにすべきだよ -
38 名前:匿名
2026/06/21(日)
ID:NDEyMTkyN
※2
未だにロシア革命をご神体にしてるロシア系も居るだろｗ
どっちも共和制と民主主義の違いがわからない、彼らの表現で言うところの日王が居るから日本は民主主義じゃないと平然と主張するカスであることに違いは無いがね。 -
39 名前:匿名
2026/06/21(日)
ID:Mzc0NDYwN
北陸新幹線建設の眼目からすれば京都停車は邪魔
大阪へ直行することこそ本願である
リニアでも京都を外すのは地域分断の底意があるからではない
京都は重要地域だが最短で結ぼうとすると思いっきり邪魔
これが問題のαであるωである -
40 名前:匿名
2026/06/21(日)
ID:NTQyMTI0N
岐阜は水位低下しただろ60mも
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41 名前:匿名
2026/06/21(日)
ID:Mzc0NDYwN
若狭湾の海水汲んで淡水化すれば？
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42 名前:匿名
2026/06/21(日)
ID:NDAzNjk2M
首長は、日本という国家をどうするかとか考えないと思うが。
地元優先。
国のこと考えるのは国会。 -
43 名前:匿名
2026/06/21(日)
ID:NjQ0NjU0M
リニアってJRが主体で国家事業ではなかった気がするが？
JRが国営だったの何年前だ？ -
44 名前:匿名
2026/06/21(日)
ID:Nzc3Mjc3M
米原ルートは滋賀県知事が反対してなかったっけ
あとＪＲ東海が東海道新幹線への乗り入れ反対で乗り換えならＯＫとか
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります