「EVを大絶賛してトヨタの全方位戦略を馬鹿にしてた日経、だが中華EVの実情が明らかになってしまった結果……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MTAxMzUyN
東京都知事と沖縄知事なら都県で補助金出しそう。
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2 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MzAyMzg2O
日経はどうしてここまでEV礼賛を止められないのか
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3 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MjA0ODU1M
ただ製油所叩かれまくってるロシアとか、中東の問題でガソリンが入手できずにEVじゃないと走れないってことが起きてる地域もあるのよね。
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4 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MTAyMjEwN
高橋洋一「日経よく読む 阿呆になる」
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5 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MTc4MzE0N
EVは独立したパワーソースのひとつ
非電化区間で走っているDL車をEVや水素駆動に置き換えることはおかしくない
信頼性、整備性が高ければ導入時の多少のコスト増は許容される
問題は劣化が早い現行の電池をおいそれと交換できないという致命的バグ
※3
EVが単独で発電し充電できるならDV代替は可能だがｗ
ガソリンがないような状況なら電力生産にも支障を来してるがな -
6 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MzAyMDk1M
中国は補助金続けてやれよ
不良債権と比べたら微々たるもんだろ -
7 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MTc4MzE0N
日経は中華礼賛が基本にある
AIIBを称賛し、中華新幹線を称賛し、恒大も称賛し、一帯一路も称賛した
そのすべての実態はどうだ
中国を賞賛することが重要で、中身はなんでもいい（ただのネタだから）
その時々で流行ってる単語を挿入すればいいだけ -
8 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MjU3NzE2M
これが経済紙か！
これからも経済紙を名のって、発行するのでしょう -
9 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:ODI5MjUyN
大阪万博で購入したEVバス、あれが中華EVの真の姿だよ
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10 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MjY5OTkzM
中国絶賛の日経新聞は変わらず。
ハニトラにでも掛かってるんじゃないかと思いたくなる。 -
11 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:ODI4NDM0O
トヨタの電動車は中国由来だった気が
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12 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MTg2MDkzM
EVが一般化して大量生産がされてからだいぶ経つのに量産効果による価格低減がちっとも実感できない
つまり、これは量産しても内燃機関車に太刀打ちできないということ
コストは凡そ生産エネルギーを反映するので、資源の消費も激しいということでちっともエコじゃない
DXだAIだと日進月歩の技術革新をしているお陰で直ぐに陳腐化して乗り捨てられるので中古車の残存価値も無くてリサイクルも回らない
なんだこれ？ -
13 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MTg2MDkzM
ハイブリッド車はまだ車本来の動体バランスとか機械的な仕組みとかを工夫して素の車としての在り方を追求してるから、古くなっても車としての価値がそこそこ残る
でもEVはシステム制御で無理矢理抑え込もうとするから、システムが陳腐化したり劣化したりすると途端に価値が無くなる
ある意味、クオーツ時計とスマートウォッチの違いみたいなもの
スマートウォッチは3年しかもたないし、突然動かなくなって修理も出来ない使い捨て -
14 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MjU3ODQ1M
これからは合成燃料に注目しないといけない時代だぞ
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15 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:OTg1NDkxM
中国人が絡むと過剰供給で市場をこわすからな
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16 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MjEyMTI0M
BYD会長、5年以内に世界一とか言ってるが、米国防省に百度、アリババらとともにめでたく人民解放軍支援企業に認定。今後なんらかの制約や制裁の対象になるでしょう。
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17 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MjEzMDI0M
※12
性能で劣ってるからな -
18 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:ODI5MjYzO
まあ日経よくよむ馬鹿になる、日経よくよむアカになる
の赤い経済新聞だからしかたない。まあ、こいつにかわれてからのFTのゴミぐす記事がふえたものよ。 -
19 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:ODI5MjYzO
さあ、大事なことをいいますよ(笑)
共同通信社は、全国の新聞社とNHKが組織・出資する一般社団法人です。約60社の加盟社で構成され、このうち日本経済新聞社とNHKは、共同通信の経営にも参画する中核的な加盟社です
(笑)そりゃ赤いわな。むしろ確信犯 -
20 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MTc4ODU0N
中国のお陰で食べさせてもらっていることを少しは自覚しなさい
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21 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:NDU4OTU4M
日経と長澤まさみはホントどうしようもねぇな
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22 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:OTk4NTIzN
>>11
＞ ID:ODI4NDM0O
違います。
トヨタもホンダも、完全な電気自動車を研究した結果
「充電所を街中に多く設置しないと動けない」
「ガソリンエンジンやジーゼルエンジンの発電機を載せないと、冬の北海道、東北、北陸などや真夏の沖縄では、充電地や蓄電池の性能上、動かない」
と言う事で
ハイブリッド方式にしたのですよ。
中国が電気自動車を作ったのは、その後の時代です。
時系列を正しく見て下さいね。 -
23 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MzY2NDY5M
そりゃ、民主党や朝日新聞と一緒に日本ｦﾜﾀ、これからは中韓だ！って工場と技術ごと雇用流出させて、超々円高を喜んだ日経だもの
NVIDIAを謎の半導体会社呼ばわりして世界中のコンピュータ関係者から失笑された日経だもの -
24 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:OTk4NTIzN
>>20
＞ID:MTc4ODU0N
日本の政府開発援助で成り立たせた国家が？
日本のおかげで 食べていけるようになった中国ですよ？
日本の政府開発援助を打ち切ったら、バブル崩壊経済になってしまいましたね。中国の現在の政治経済方法では粉飾しっぱなしで正常な運用は出来ませんよ？ -
25 名前:匿名
2026/06/10(水)
ID:MTg2ODgxM
金持ち中華人、北の将軍ですら日本車だぞ
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26 名前:匿名
2026/06/11(木)
ID:MTk2NzM2O
ヨーロッパはクリーンディーゼルで日本のハイブリッドに勝とうとしたがデータ改ざんがバレて目論見がポシャったので新たにEVシフトだと言い始めた
そしたら今度は、BYDなどの対価格中華EVに市場を荒らされて、欧州製EVは中国では売れないし伝統的に人気があったベンツやBMWも売れなくなって発狂した
そしてEUは、今現在なりふり構わず中国を市場から排除しようと動き出している
中国の貿易黒字に大貢献していたEUの翻意で、中華EVも曲がり角を迎えるかもしれない
少なくとも輸出という面においては -
27 名前:匿名
2026/06/11(木)
ID:NDA0OTE3N
自分たちの間違いにも向き合えない出来損ない組織の日経さまが他所の企業姿勢を批判するとか、こいつらを馬鹿にする以外に金払う意味なんてないな！
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28 名前:匿名
2026/06/11(木)
ID:MzI0MjM5N
経営陣に必ずいる中共政治顧問
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29 名前:匿名
2026/06/11(木)
ID:MjA5NTg1O
充電に数時間を取られ距離も稼げない、寒いと動かない、暑いと爆発の危険性
バッテリーの劣化とメンテナンスで家計は火の車
こんな物を誰が喜んで買うんだ？ｗ -
30 名前:匿名
2026/06/11(木)
ID:MjU4OTczN
そもそも日本が交通インフラのエネルギー一元化なんてしたら、ちょっと災害有ったら生活麻痺して即し喰らうわw
だいたいICE車を上回るメリット挙げるなら未だしも、出てくるのは「追いついた…かも」レベルの比較で、んなモンがメリットになるワケねーだろ
バッカじゃねーの -
31 名前:匿名
2026/06/11(木)
ID:MjA0NzAyN
>>26
ヨーロッパは経営陣が拝金主義になってから没落ルートに入った
例えばメルセデスは「最善か無か」というスローガンを捨てて客に媚びる道を選んだ結果、成金相手に大幅な増収増益を達成したが車は死んだ
クリーンディーゼルでは失敗したが技術革新は進んでいたので腰を据えて取り組み続ければ道は開かれたかもしれないのに、成果主義重視で切り捨てて現在に至る -
32 名前:匿名
2026/06/11(木)
ID:MjMzMjAzO
アメリカでトヨタのハイブリッド車が売れまくってても、必ず「EV開発に出遅れている日本（とかトヨタ）」とアナウンスするテレ東経済ニュース番組。
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33 名前:匿名
2026/06/11(木)
ID:NDEwNzQ2N
>>12
元々エンジンと違って部品点数減るから低価格が売り文句の一つだったはずなのにハイブリッドですらないICE車より安いものが一つも出てないよね
中華製の三輪車みたいなのは安いのかな、日本じゃ車検通らないから公道はしれないだろうけど -
34 名前:匿名
2026/06/11(木)
ID:MjA0NzAyN
>>33
ゴルフ場のカートみたいなものやその延長のような軽自動車なら低価格化が出来たかも
でもインターフェースや自動化に凝りまくって仕組みもコストも悪化させている
LEDが発明されて劇的に低電力になる筈なのに、電飾を増やして更に明るくしたら却って消費電力増えましたっていうオチと同じ -
35 名前:匿名
2026/06/11(木)
ID:MjE1NjgwM
※３３
自治体でバスの代替にしようとする所あったぞニュースで見ただけだから場所はまで覚えたないが
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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