人気ページ

スポンサードリンク

検索

40件のコメント

「欧州陣営が悪い意味で『日本陣営との圧倒的格差』を見せつけた模様、本来の予定なら今頃は日本メーカーを圧倒しているはずだったのに……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:NDYwMjYxO

    電池技術の進歩が思っていた様にいかなかったからな。まあ電気技術者はみな眉唾だと思ってたが。電気を貯めるのは難しいのよ。

    あと、電池技術が想定どおりの進歩してたとしても、中国が全部持ってっていっただろうから、欧州の凋落は変わらんか

  • 2 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:NDc4NTA0N

    電導に家事切ったところ総崩れな感じだな。
    電導一本やりのところはどうなんだろう

  • 3 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MzAyNjc5O

    マイナスが一番ひどいところと比較したらまだマシかもしれんけど
    今回のホンダの赤字の額はちょーっとまずいよ…下見て安心してるような状況じゃない。
    現段階でのEVを捨てきれないで失敗した上層部を捨てろや。

  • 4 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:NDc4NDkxN

    シャシー性能は明らかに差があるけど、中華BEV買う層ははそんなんわからんからなあ
    3シリーズオーナーで駆動方式がFFだと思ってた層が三割居たとか信じがたい

  • 5 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjMxODE0M

    日産に続き、ホンダも6900億円赤字!
    バッテリー関連でホンダも中韓と共同してた!法則発動や!

  • 6 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MzAxNTM2N

    日本人の大半にとっては、将来性は買うけど
    日々の足として想像したら今は不便すぎて使えない
    知ってた速報にしかならないと思うけど、

    欧米人は意識高いで着飾るのが重大事だったという事かね

  • 7 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MTA3NzY4N

    先見の眼wはトヨタに軍配www

  • 8 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjkxNTcyN

    電気で動く自動車なんてアイディアは100年以上前からあるし
    もちろん研究も100年以上前からつづけてる。

    まあ、まともな人ならこの結末の予想こみで投資してたやろ

  • 9 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MTMxNDkwN

    EVは電池次第だから、電池が出来てから走り出すべきなのに
    電池なしで走るから失敗して当然なのだ

  • 10 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:NDc4NDkxN

    将来性すら甘い認識で、電力試算の甘さや車重増大による維持費やインフラ負担、廃棄問題等は無視か都合のいい試算を持ち出してたからなあ

  • 11 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MzUwOTkxM

    文系の人は全個体電池が実用化できれば、EVの時代が来るって思ってる
    様だけど、送電網や発電等のインフラが対応できないから、絶対に無理。
    文系の人にはわからんのですよ。

  • 12 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MzAxNTM2N

    スタンドで超急速充電が可能になったとて
    爆発事故起こしそうで怖い

  • 13 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MTA3ODAwM

    HVはトヨタが技術を無償で全公開してるから開発コストはそこまでかからんだろうけど設備投資できるだけの金残るんかな?

  • 14 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MTEyNTkxN

    新聞、TVはさんざん日本車敗北、出遅れ叫んでたやん。トヨタの主張、戦略を叩いてたやん。 そこは都合でダンマリかよ。 無能で無見識な識者とか専門家はどう責任を取るんだ? 出演者だから出しません、番組、局には責任ありませんで通らねーよ。 
    モリカケさくらと同じでネガキャンを3年以上継続すれば、間違いなく意図的なハン日だろ。 日本の重要な基幹産業相手に。 新聞TVは自動車と関連会社の広告出すなよ。 もし要請、出すなら、謝罪広告を1年間は同時に継続しろよ恥さらし。 他人様に偉そうに説教たれて営業妨害したんだから。

  • 15 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MTMyMDUwO

    未来のためにEVを開発しなければならない!←わかる
    だからエンジン車を全面禁止してEVだけにするぞ!←わからない

  • 16 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjU5NDExM

    日本を悪者に仕立て上げて、中国にころっと騙されるのは白人のパターンなんだな

  • 17 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjMyNDk4M

    欧州「日本が主要特許独占してるEVで日本に勝つぞ!」
    欧州「日本に勝てないかもしれないから中国と組むぞ!」

    ヤバイぐらいの無能が居るだろ

  • 18 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:Mjc2MzY5O

    日本の技術者たちは今こそ残らずEUに集う時
    己の価値を最大化できる好機を逃すべからず

  • 19 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:Mjc1MTUyM

    開発するのは当然だし必要だとは思うんだけど、何で既存を全廃するような暴挙に出るのか。
    ポリコレLGBTと一緒で極端過ぎるのよ

  • 20 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjMyNTEwO

    マスコミの逆が正解ってことか。

    答えがわからないときは、
    「預言者」であるマスコミや、声のでかい連中の意見を参考にしたらいい。

    割とマジで。

  • 21 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MzAxNTM2N

    充電インフラ賄うのに原発フル稼働でも足りんのだから
    安定供給まで考えたらマイクロ原発置きまくらんと無理だなぁ

  • 22 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MTMzMjQwM

    一旦1世代前のエンジンの製造ライン復活させるしかないでしょ…

  • 23 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjQwMzc3M

    EVシフトでトヨタに勝とうとして結局ギブアップ
    製品で勝てないからルール変えたり経営戦略でマウント取ろうとするの
    よく考えたら往年のビッグ3みたい。草

  • 24 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjMyMzI3M

    将来的にガソリン枯渇による代替手段としてEVに注力するのは分かるんだ
    特に中東危機が明確になった今だとなおさらそう思う

    まあ本音は日本潰したいだけだったんだろうが

  • 25 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjQ5OTIxO

    ボルボは、もう中国メーカーだろ!!
    ミニが最早ドイツメーカーなのと同じ!!
    今のボルボに欧州車だった時の良さは全く無い。

  • 26 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MTA3ODA0N

    EVに全振りするカネを水素エンジン開発に傾注するべきだったのにね…。

  • 27 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MTA3ODA0N

    よく判らんのが、HVや燃料電池車や全個体電池やら、「EVを実現するための電池技術」が溢れてるのに何で「EVでは非現実的な液体式リチウムイオン電池」のEVが売れると思ってんだろうか?
    HVもそうだが過去にあんだけ騒がれた燃料電池もバッテリーってネックを解決するためのものだろうに

  • 28 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:NDA0NjQ0O

    国家レベルどころか大陸レベルのコントたしかに見せてもらったぜEU・・・!

  • 29 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:Nzg2MzkxM

    日経は経済面を除けば読む価値のある新聞(皮肉www)

    >>27
    彼らは、環境破壊や労働搾取が横行する中国のようなリチウム採掘国から安価なリチウム電池を使用することで、日本の自動車産業における支配を打ち砕くことができると考えている
    結局、彼らは泥棒の手に短剣を握らせただけだったww

  • 30 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MzM1MjExO

    こんなの素人でもわかる結果だわ、いくら充電施設作っても、ガソリン車のように5分で満タンにできなきゃ意味がねえじゃん、そんなのまだまだ先の話だわ!
    どこでもできないかもしれないけど、トヨタの全方位戦略が間違いなかったわけだよ! マスゴミの奴らはいい加減だな!

  • 31 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjgyNTE4N

    マスゴミが何かを押し始めたら徹底的に警戒した方がいい

  • 32 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MzU2NjI2M

    電池の分野でブレイクスルー的な発明がない限りガソリン車を置き換えるのは無理だって素人感覚でもわかってたのにな
    地道な努力の積み重ねの改善じゃなくて世界を変えるような発明が必要だった

  • 33 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:NDgwNjQ5M

    HV作れない、ディーゼルダメ、そだEVなら日本車に勝てるとルール変更したら中華に補助金含め持っていかれて大赤字
    サスやらシャーシやら安全装置やらで格差があるけど、足替わりに使う層が値段倍だったら買う筈無い

  • 34 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MTA3NzY4N

    100年たっても解決していない問題多いからな
    商用化乗れたのはガソリンが本当にないときだけで
    今はガソリン手に入る限りEVに切り替えるにはまだ難しい

  • 35 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjQ5MjI5N

    中国参加だから当然だけどボルボはEVで行くらしい

  • 36 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjY3OTgwM

    最近、グレ太見ないナ…

  • 37 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjMyMzAyN

    不完全な存在に「革命的進化が起きる幸運(幸運とは「気まぐれ」のメタファーでもある)」前提で縋っていた地点でな…
    再エネも同様、「発電に最適な天候が永遠に続く幸運」なんて有り得ないし
    晴耕雨読の生活にシフトするつもりだったら、それらに全ツするのもありだろうけど

  • 38 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MTMxNzU4M

    「これからはEVだ」「EVが世界の潮流」とメディアが盛り上がってた頃から既に日本人の多くは冷めた目で見てた。多くの賢明な日本人は踊らなかった。

  • 39 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MzM1MDMxN

    パテントフルオープンされてもトヨタに勝てないんだから、もう根本的な技術が劣ってるんだわ
    自動車産業諦めたら?

  • 40 名前:匿名 2026/03/13(金) ID:MjMxODE0N

    EV普及させるなら、原発の安価で安定した豊富な電力が必須なのに、
    なんで高価で不安定な再エネを進めてたんだろう?
    EVと再エネってあんまり相性良くないよね

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります



CAPTCHA


最近の投稿

スポンサードリンク