「中国資本に買収された紀州鉄道が廃線の危機、だが経緯が”あれ”すぎて同情する人も出ない有り様に……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjM1MTE3N
正体を隠してクラファンとかでお金を集めそう
とりあえずTBSあたりがワイドショーで -
2 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTk4MDk2M
どうして鉄道を中国資本が買収できるんだ
そこからして既におかしくないか？
インフラとしての程度や実効性はさておいて、この国のインフラを外国資本が掌握できるのは大問題でしょ
まぁ、単に「そんなことは起きるものではない」と想定してなかっただけなんだろうけど、この辺りも法改正が必要な話だと思うよ -
3 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjM1NjMxN
インフラを全部外資（主に中国）に易々と明け渡していくスタイル
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4 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTc4ODU0M
※2
国土交通しょうがソーカーですもの。
不動産とか中共に提供して増したよ。
（誤字と意味不明瞭） -
5 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTc4Nzk1N
まあこの中国企業は、中国にしては比較的良心的な部類だとは思う。
他の鉄道会社で値上げの書類担当した経験のあるシニアを、再雇用で雇えばいいじゃん。 -
6 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjIzODM2O
買収した側からみれば廃線にしたいんだろうなあ、その跡地だろう
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7 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTk4MDk2M
※4
俺は不動産の話はしていない
そっちはそっちでまた重要な話ではあるけども -
8 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTkwNjIzO
長さがもう歩いていける範囲やん
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9 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTc4OTkyO
中国ってキーワードでアクセス稼ぐつもりだろうが
これ逆に中国企業は温情じゃん -
10 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjM1NjMxN
※5
良心的と言っておけば有耶無耶になるとお考えで？ -
11 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:OTk4NTQzN
毎年５千万の赤字が半分になったって2500万じゃん
そんな赤字垂れ流すために買うわけないだろ -
12 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjM1NDEzM
中国人の優しさが身にしみる話だな
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13 名前:
2025/11/10(月)
ID:MjA1NTU0O
南海バスで行く日の岬って景色良い？
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14 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MzY3MjMwM
和歌山は未だ二階の影響大きいのかな？
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15 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjIzMTkxN
運賃値上げの申請書類を書ける人材が退職して25年
その間、消費税が8％になり10％になったのに
書類が書けないという理由で値上げ申請せずって・・・？
鉄道部門の社員は運転士や駅員を入れても7人って、おいおい -
16 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTk5NzcxM
3年前って岸田政権時か
さすが岸田派パーティーに中国人がいっぱい参加してるだけの事はある -
17 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:ODI5MjY2M
昔は終点の西御坊から先も駅あったんだな
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18 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjcwMDY3O
赤字で救いようがないなら廃線でいいじゃん
地元民もほぼ使ってないってことだろ -
19 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjIzNDUzM
鉄道路線廃止しても社名に鉄道残してるところなんてたくさんあるがな
東濃鉄道とか -
20 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjIzOTQ4O
>>2 >>3 また記事をよく読んでない連中か。
シナ 「日本の不動産買ったろアルw」
不動産 「あざっすw 赤字の鉄道もセットで～すw あとはオメーらが何とかしてねw」 -
21 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjE3MTE2M
なに中国？(; ･`д･´)
と自分も思って記事を読んでみたが、これ中国あんま関係ない話やねw
要するに万年赤字のミニ路線鉄道部門を潰さないならどっかへ譲渡したいが、引受先が見つからんて話やね。
譲渡金を払って所有するメリットは、ほぼ紀州鉄道オーナーを名乗れるってだけ。現在の年間の赤字は２５００万くらいらしいよって税金対策を考えとる鉄っちゃん鉄子の大金持ちか企業でもおれば買うかも、の感じやよね。 -
22 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTAxNTYzO
WINS梅田の近くに紀州鉄道ホテルがあったけど
ちょうど中国資本になる頃に更地→Timesになったな
周辺のホテルよりちょっと安かった記憶 -
23 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjIzMzUwM
鉄道を剥がしてメガソーラーにしそう
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24 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjIzMTkxN
有力馬を持っている馬主レベルの財力があれば
ポケットマネーで鉄道部門を買えるとまで言われてるぞ -
25 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTk2MDcyN
日本一短い路線？大阪の道明寺線は２.２キロ２駅なんだが
日本一短い私鉄ならわかるが短い路線だと別にあるだろ［道明寺線も確か短かさでは二番目くらい］配信するなら知らべろよ -
26 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjU4MjA3M
支那に不動産を買い漁られてんだからその一環！
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27 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTk4MDk2M
※20
赤字ならいいという話じゃないわ、アホか -
28 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjcwMDY4M
※25
調べるべきはお前の方
道明寺線は近鉄の一部分
紀州鉄道は「全路線」
一番短い鉄道は芝山鉄道
但し芝山鉄道は路線延長の計画が在るが
紀州鉄道は逆に廃止した区間がある -
29 名前:へそ吉
2025/11/10(月)
ID:MjY2OTQ0M
え、え？ 紀州鉄道と言えば、にっこーけんの動画で琴葉葵ちゃんが解説してくれているのを見ました。
鉄道ファン（ヲタクを名乗れるほどの知識も経験もありません）の私としては、他の多くのコメにあるような冷酷（冷徹？）な事を言う気にはなれず、ぜひ残してもらいたいのだが。
考えてもみたまえ。利用者がわずか、赤字垂れ流し、バスで間に合う、などといかにも物のわかった様な言い方で ”ええカッコして” 廃止云々していいものかね？ 廃止は簡単。だがいったん無くなったらもう再建は不可能です。 -
30 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjAxMTYyN
中国が被害者枠じゃねーか
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31 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MjI0NTcwO
不動産の優良物件が多そうだし 鉄道事業は節税対策ぐらいの意味しかなかったんじゃないの
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32 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MzAyOTM5M
鉄道系Youtuberが全然この件取り上げないあたり、なんか闇深さを感じるな。
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33 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTUxOTcyN
電車に価値は無いが土地には価値があるんだろ
速攻廃止になるだけだわ -
34 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MzU2MzQ2N
日本の不動産会社が売名の為に赤字で鉄道やってたのを、中国の会社が同じく売名などの為に鉄道やるって事だろ？中国礼賛の馬鹿共は、中国の時だけは礼賛するんだな。お里が知れるな。
それに赤字会社を持つ税制上のメリットはあるんだよ。どこぞの携帯会社のハゲがやってる節税スキーム。「あー、せっかく日本に納税しようと思ってたのに、今季は大型買収で赤字だから日本に納税出来ませんわー。あー、残念だなあ(棒読み)」ってやつ。中国礼賛の馬鹿共は知らないだろうけど。 -
35 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MzU0MDgyO
中国と聞いただけで続くイメージが無い。売り逃げ成功だったのか、それとも土地そのものがねらいだったのか。真面ではない事だけは確かだろう。
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36 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTk2MDcyN
※２８
だから私鉄って書いたろ全路線なら全路線って書けや路線だけやと1区間も路線やぞ
これだから鉄クズはクズなんだよ路線＝全路線とか独自基準で語る -
37 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTAxMTE3N
中国企業って二階堂経由かもなあ。
近畿のお荷物で、産業は梅干と蜜柑と売国パンダしかない
土地だから鉄道いらんよ。
ミカンと梅の精しか電車乗らない。 -
38 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTk2MDcyN
※３６
訂正？一区間じゃなくて運行経路？でいいのか？なんとか線とかの区間な
面倒くせ、そもそも全路線なんて素人や一般人しらねってのマニアやオタクの悪いとこだよ全路線や私鉄とかわかりやすくしようってのが無いからキモがられんだよ -
39 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MzQ3NzE3N
不動産業だと、名前で信用の有無があるからなぁ
同じ不動産業でも〇〇不動産と〇〇鉄道では社会的信用が違う
赤字でも維持していた理由がコレ
>>38
例に出ている芝山鉄道は、全列車が京成線へ直通運転しているので、直通無しの単独路線としては紀州鉄道が最短
まあ芝山鉄道が誕生するまでは、紀州鉄道が日本一短い路線だったんだけど -
40 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTc4ODU0N
＞大赤字なのに国交省に値上げ提案の書類を書ける社員が居ないのでずっとずっと運賃据え置き
もしかして廃線の書類も書けないのでは？ -
41 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTk2MjgyM
※34
中国人どもも困ってるんだろうね
廃止はできるが、潰すと印象悪いのは分かってるからナタ振るってないんだし。
※35
旧経営陣は売り逃げ成功だと思う
別荘地関係は結構な問題だったらしく、検索サジェストでも結構なワードが出てくるし -
42 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MTkyMjQ3N
親中国の二階の地元で中国企業の傘下なら助ける義理無いな！！
アメリカと歩調合わせる事が重要！！ -
43 名前:匿名
2025/11/10(月)
ID:MzU0ODMzO
長野電鉄だったかな？鉄道会社の看板で乱開発をして放置分譲地を作りまくったのがあったな。
情弱が中国人に騙されまくる未来が見える。 -
44 名前:匿名
2025/11/11(火)
ID:MTA4Mzk0N
紀州鉄道って、昔は会員制リゾートホテルで有名だったよね。
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45 名前:匿名
2025/11/11(火)
ID:MTk2NjgwO
税金対策って言ってるやつさぁ
税金対策で赤字にするって言うのは、例えば社員の福利厚生に使うとかそう言うメリット込みでやるもんなのよ
ただ赤字垂れ流せばいいってもんじゃない -
46 名前:匿名
2025/11/11(火)
ID:MTk2MTQ2M
中華企業を騙して赤字物件を背負わせたつー単純な話をよくもまぁ長々引っ張れるものだ
大陸では「衰退する日本企業なら買い放題」なる莫迦情報が共有されてる昨今だし
確かにそういう例はあるが（東京都の葬儀屋買収）特殊な例を一般例と持ち出されてもな
本国経済が順調で海外企業を根こそぎ買うってフェイズならともかく、
本国の沈没が避けられない時点で資産保全のために海外不動産・企業を買おうという泥船操業状態の中国人こそ騙し放題 -
47 名前:匿名
2025/11/11(火)
ID:Mjk3MDc0N
※38
端から見てると最低に見苦しいぞ
半可通な知識で「攻撃的に」噛み付いて、間違いを指摘され、無知を晒されると、鉄クズなどなんなのと逆ギレして当たり散らす
クズとなんら変わりないな
人を攻撃するならば自分もまた攻撃される覚悟くらい持てや
少なくとも半年くらいROMってろ -
48 名前:匿名
2025/11/11(火)
ID:NDAxNzYwO
限界ニュータウン探訪記の吉川さんが紀州鉄道不動産50年史って動画で、株式会社ポリキングっていう中国企業に買収されてることを言ってたな
不動産の方もあんまり無いのに鉄道なんか早く手を切りたいんやろな
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります