「EVが自動車保険から拒否される現実にメディアが猛反論、ちょっと無理のある屁理屈に読者からツッコミ殺到」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzIzNTU1M
【悲報】ＢＹＤディーラー、展示していただけのＥＶが発火し
ディーラー店舗全焼
てな車、誰が乗るの -
2 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzM4Nzk3N
迷走し過ぎてて草
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3 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzM5ODMxM
>全固体電池で日本大勝利
存在そのものが負けヒロインなEVで日本が覇権取ろうなんて思ってないと思うよ -
4 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDQ3MzE4M
エンジニア以外の馬鹿車評論家とか似非経済学者とか此の話に出て来る『中国研究家w』が「EV万歳ィ」と喚いても何も変わらないのに、良くやるよw
「リベラルは素晴らしい!!!保守の諸君、宗旨替えを」と妄言垂れ捲ってる似非左翼と主張が同じ
エビテンスなければ、『マトモ』な人間は心動かないって馬鹿には判らんのだなァ -
5 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzM4Nzk5O
>実際にEVをたくさん作って、売って、社会実装を進めていかなければ、問題がどこにあるのかは分からない。つまりはEV普及が遅れている日本が、新技術導入で一気に大逆転というのは相当に難しい話なのではないか
すげー 今EV買ってるのはモルモットかよｗ
社会実験しなければまともな製品が作れないとかどこの途上国の話だよｗ -
6 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NTczOTM2O
危険で気温変化に弱く馬力も出ないのに規制や補助金漬けという理由から渋々EV選択
金が回らないから小銭稼ぎにタクシー業までやらざるを得ずさらに早く劣化する状況を
ライドシェアが当たり前とさも何かが進んでるかのように書くという
選択肢を自ら潰してのたうち回ってる中国が進んでることなんてないんだけどな
マジで前時代の自転車のほうが安全だろ -
7 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MTkyMzc1O
ポルシェの高年式中古車がさ、大概プレ値で取引されてるのにタイカンだけ大幅に安くなってるんだよね
そういうことだよ -
8 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDQwNzA1N
海運お断りの件をみても保険料高くなるのは必然でしょ
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9 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MTkyNjgxN
バカが喚けば喚くほどEVのゴミさ加減が際立つ。
すでに問題点を理解してるからハイブリッドなんだよ。 -
10 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDkwMDQyN
記事書いてる高口康太の経歴見るとどっぷり中国に浸かってる
しかもダイヤモンド編集部特任アナリスト
真面目に読む価値ない -
11 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NTIxMjI3N
保険には入れるけど、いざとなった時には支払いを拒否されるんだろ
ただのとられ損になるだけ
どこにも大丈夫な要素がない -
12 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NjQ0OTkyM
まだこんな屁理屈ほざける程度には息してたんだ、この手の奴は
死んだかと思ってたw -
13 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzcwODAxO
イギリスで、ＥＶは保険会社から断られてはいる保険が無いとかなって
選べなくなってる -
14 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzY1NzE3O
今の、EVの補助金無しでの価格差から言って、年に何万キロも走らないとガソリン車よりも経済的だとはならないんだろ？
だいたいにして、税金も保険料も従量制（走行距離制）の後払いにしなきゃフェア（公平）じゃないよな。あ、関係ないかw -
15 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDQwNzA3M
修理代がバカ高くなる車両保険は受けたくないだろうが
対人対物人身とかなら受けても問題は少ないだろうし車両抜きなら受けてくれるだろ -
16 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzM4ODAyM
心配しないでも、輸送する車輸送船がEVの輸送で、全焼沈没で被害を受けているので、高額な保険をかけない限り、船輸送できないから、そう簡単端には日本には入ってこない。積むなら、バッテリー爆弾を外して、日本でバッテリーつけざる負えなくなる。どちらにしろ、値段は下がらんし、中国の儲けのために爆弾買う度胸は日本人にはない。ｗ
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17 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDI2NTQ0O
用途を限定するならともかく、ＥＶなんてシロモノが公道走ってて良い訳がないだろう。ましてや中国製なんて。
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18 名前:こひしや
2024/05/19(日)
ID:NDI2NTAxN
これ中国の現状を紹介したEVを揶揄って皮肉を込めた記事だろ
EV普及はICEより車両価格が大幅に安くならないと無理って遠回しに主張してる記事で提灯記事書くお仕事の心理的負担お察ししますって感じ -
19 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDg5OTM4M
当然お前本人はもちろん家族親族全員EVしか乗ってないんだよなぁ、どうなんだ高口康太。
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20 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzM5ODIzO
中国製品は爆発炎上までがセットです(*^^*)
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21 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDAyODIyN
素朴な疑問なんだが、
EVの運用費用にトンネル内で燃えてトンネルが使えなくなるとか、
マンションの地下駐車場で燃えて
マンションが住めなくなるとか逃げ遅れて消し炭になった住民の保障とか、
もちろん、こういうのもひっくるめてEVの方が安いと言ってるはずなのだから、
お前らもEVの購入を検討したらどうだろう？
どこぞのマスゴミビルで電動自転車が燃えたけど、
もちろんそのビルだって電動自転車をビル内に持ち込むことを推奨し続けているんだよね？
もっともマスゴミが書いてる以上
嘘が並んでるって知ってるし真に受ける気も全くないし
そもそも読む気も無かったのだが、
お前ら的には話題にする必要性もあるだろうから
ちょっとあいつらのクチグルマに乗ってあげて
よっとばかり被害に遭ってみて
あの世からコメントしてみるというのも面白いかもしれないぞｗ -
22 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NjkzOTQ3O
保険会社と中国のEV車の信用関係が無い
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23 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDkwMDExM
>>1
アレ？釘を刺しても燃えないBYDのブレイドバッテリーが燃えるとかおかしくないかｗｗｗ
フェリーもBEVの輸送を禁止にし始めてるし
どんな提灯記事を書こうがBEVはオワコンだよ -
24 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzgyMzcxM
※21
欧州で自動車運搬船が燃えたのが
保険屋界隈としては「ヤバい…」って再認識したんじゃないか？
たった一台の不具合でトンデモな被害になってしまう。 -
25 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NjQ5MTkzN
だってEVの火災は「消火する方法がない」し、「自動車会社が補償/保障してくれない」し。そりゃ海運業者は忌避するよ
それに対して日本では中華バッテリーの航空機への持ち込み禁止を違法としたwﾀﾋぬで、マジで。人類初の航空機のバッテリー火災による墜落は日本かも -
26 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzU2NTI2N
＞１
面白いネタですね
ググって・・・え！？ネタじゃない？ -
27 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzY3MDQzO
こんなデカい発火装置はテロ組織も嫌がるだろ
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28 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MTk1MDA0M
あの記事を真面目に読んだ結果、ＥＶ車は販売から充電、保険まで補助金で下駄を履かせないと、コスト的に勝負にならないということが理解できた。
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29 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzM4ODA4O
＞実際にEVをたくさん作って、売って、社会実装を進めていかなければ、問題がどこにあるのかは分からない。
ここ笑う所ですね
問題が分からないじゃなく見ないフリしてるだけだろ -
30 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NzEzNTg5M
保険がなんだ。中韓製のＥＶなんて公道走らせるなよ。
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31 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:Mzk0MjgyO
自動車運搬船が燃えたりフェリーに乗れなかったりしてるのにEVを推すとは…。保険なんかメじゃ無いくらいヤバい事態が進行してるのに全く報道しないのでマスゴミと呼んでいます。
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32 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDEyOTAyM
ラ～ラララランララ～ラ～♪ ラ～ラララランララ～ラ～♪
EVの～車に乗～って真夏の支那を走り続けた♪
EVの～車に乗～って最果ての鬼城～わたし～は着～いた～♪
悲～し～い～デフォルト～が起こらな～い～よう～に～♪
祈り～の気持～ちを～こめ～て～イキりあ～う～パヨクを♪
ウヨの～冷～たいジャップは～鏡の～ようにさらし～てい～た♪
ウヨの～冷～たいジャップは支那の終りを～知って～いた～～～♪
ラ～ラララランララ～ラ～♪ ラ～ラララランララ～ラ～♪
( ｀ハ´゜）･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡ -
33 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:Mzk4NjAwN
習近平がEVに常に乗ってる状態なったらEVを買うか考えるわ
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34 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDQ2NzE3M
中華EV最高！ ってやっているメディア、まだいたんだな
中国国内ですら厄介者の扱いなのに -
35 名前:名無し
2024/05/19(日)
ID:MzQwMTI3N
走ってても止まってても新品でも危険で、充電時間が長く充電場所も限られ
暑くても寒くても効率が悪く、車体が重くタイヤや道路に負担をかける
電池は劣化したら交換に高額費用がかかり、中古屋に売る時も買い叩かれ
作る時も二酸化炭素を燃料車より排出し解体するとき電池の処理に難がある
ぶつければ即発火で消すのも困難、充電するための電力も二酸化炭素を排出するし電気代高騰で家計圧迫
実は全く環境に良くないのがばれたし補助金もどんどん無くされてる
終わってるよね -
36 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NjcyNzU3N
大型船を燃やしてしまうとか駐車場の車を全車もやしてしまうとか重大事故が多すぎて保険対応不可能なのだ。危険なＥＶを買う人は頭がおかしい。
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37 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDAzNjI1N
その主張を通したいなら、先ず買えよ。
「筆者の愛車もEVだが、乗る度に素晴らしさを実感する」くらいの文をどこかに挿し挟んで、ついでにナンバーにモザイク目線入りで良いから笑顔でツーショット写真でもつけろよと。
EVなるもの、全否定はしないが、売りに出すには早過ぎよう。 -
38 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDI0MzY5N
>>35
10年以上前ディーゼル推進していた欧州メーカーは
HV車体の重さやバッテリー問題を叩いてた
結果どうなったかというと20年前からHVを作ってた日本勢が勝利した
そして今EVをやっているEVメーカーに向かって
お前らは昔の欧州と同じ事を言っている -
39 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzM5ODE3N
自分が現地の人間から聞いた保険料は1.5倍くらい違うって言ってたわ
1.2倍って控えめに言ってね？
あと4年も乗ると故障が多く、修理代が高い
セルの1つでも壊れると動かないらしい
まぁ全交換はしないらしいけどね -
40 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDI0MzY5N
一番心配してるのが25年以降に日本車以外のHV性能が向上して
日本車独壇場だったHV市場がレッドオーシャンになり競争激化し
HVで追いつかれEVのノウハウも無いという苦しい状況になること
だから日本市場では日本製EVを普及させノウハウ蓄積しつつ
海外にはHVを売るという戦略の方が良かったと思う
過去見ても最初に日本で新しいものを普及させて
ノウハウ蓄積して海外に売るというのが勝ちパターンだったし -
41 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDkwNjc3N
※40
ストロングハイブリッドに関しちゃトヨタ式、ホンダ式、ルノー式でルノー式っぽいのが中国メーカーから出て来てるな。ホンダ式は三菱がアジアでやりだした。 -
42 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDkwNTMzM
EV充電器が完璧でも莫大な投資をして発電所を増やさなければ意味がない
それを世界中で無理だから -
43 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDI2NDcyO
※38
んなもん推進してたクリーンディーゼルが丸ごと詐欺だったのがいかんかったんやろ
もしあれが文句の付けようもない本物で順当に進化してれば今頃EVだのHVだの言う事もなく覇権だったかもしれんが詐欺だったんだからどうしようもないやんけ -
44 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDQ3MzE4M
>>38
?欧州がHV叩いていたのは科学的根拠なんぞゼロで、クリーンディーゼル詐欺推進する為に英仏独の閣僚が仕掛けた経済戦争だろ
今EVを叩いている派は↑と違って明確に『間違ってる』から叩いてるだけだ
そもそも現状EVがICEに比べメリット有る点て『静音性』以外ないんだけど、君が乗ってるEVはどんな点が優れてるの?
メーカーや車種・グレード等明記して、利点挙げて欲しいな -
45 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:MzQwMTM0O
なかなか論旨がグダグダな記事ですなあ
ライドシェアだと保険料がバカ高くなるか入れないかになるとしか読めないが
それがなんでライドシェアに最適ってことになるんだ？
ライドシェアは保険関係でNG、個人使用は今一メリットがない
つまり電気自動車はどうやってもメリットないって結論にしかなってないんだが -
46 名前:匿名
2024/05/19(日)
ID:NDQ3NTc0N
10年くらい前まで電気自動車に関心すらなかった連中が大さわぎしてるだけだからな
むしろ昔から電気自動車を注目していた人なら中国みたいなゴリ押しをしないと急速な普及は無理だということは分かってると思うけど、急速な普及は環境に大きな負荷を与えることになる
電気自動車の推進は一体何のためだったっけ？ -
47 名前:匿名
2024/05/20(月)
ID:MjAyNDQzN
保険料が高くても走行コストが安いから相殺できる！って本末転倒だな。
馬鹿の一つ覚えで唱えてた環境負荷もEVのがよっぽど高いのがバレて、気温変化に著しく弱いのがバレて、走っても停まっても爆発炎上するのがバレて、補助金ジャブジャブでもしないと売れないのがバレて、捻り出した数少ない利点？の走行コストの安さが保険料で相殺された結果、何が残るの？ -
48 名前:匿名
2024/05/20(月)
ID:MzU3NDE2N
ソースが四流反日雑誌かよ。しかも、中国の保険の話しが、後から取って付けたような反日に内容が変わるって違和感バリバリなんだが。それと、准教授やってる割には勉強不足だな。それとも、反日記事が依頼の内容だからこうなったってことか？
欧米でＥＶが保険に入れないのは、事故った時に少しでもバッテリーに傷があると爆発の原因になるからだ。だから、軽微な事故でもバッテリーが交換となり修理代がバカ高くなる。それだけじゃなく、ＥＶにはマイナス要因が多すぎるから中国以外では拒否されてんだろ。
そもそもが、中国ageage記事を書いてるつもりみたいだが、結局のところ中国共産党が強制的に進めて来た政策でＥＶをゴリ推しした結果ってだけだろ。同じことが他国で出来るわけねーじゃねえか。ただ、この記事で解ったことはＮＥＷＳＷＥＥＫは、中国から金を貰ってることだけだな。 -
49 名前:匿名
2024/05/20(月)
ID:NDcxMzY5N
＞政府からの補助金で無理やり保険料下げてるというところまでは読んだ
補助金で保険料下げてるとは読めなくね？中国政府「保険屋はEV普及のために保険の掛け金下げるヨロシ。政府からの補助金とは一体何の話アルカ？政府としては知らんアル」と読むことなら出来るが。
李自成みたいな流賊の群れが拝金主義者の人民相手に中華皇帝システムの看板だけ掛けかえてるだけなのが中国共産党政府やぞ。民草言うてそこら辺のぺんぺん草扱いしてる連中を相手に、補助金なんて優しい配慮をするわけないやろがいw -
50 名前:匿名
2024/05/20(月)
ID:MjA2MjY3N
※40
特許が切れる前から特許を開放するってトヨタは言ってたし、それに乗っかった奴もいたんですが
トヨタ側の魂胆は、細かい特許をキーにするわけにも行かないから前回放ってだけだろうけど -
51 名前:匿名
2024/05/20(月)
ID:NTE2NDI3M
EVの一番嫌なところは、エンジン切ってる（＝充電中）時に火災や爆発のリスクが高まること、なんですよ
ガソリン車はエンジン切ってる時は基本的に安全安心
隣家がEV購入しただけで、住民感情悪化とかもありますわ
火事になればこっちも燃えますからね -
52 名前:名無しさん
2024/05/21(火)
ID:NDE3MTg4N
保険料が高い、その裏に何が有るか読めない阿呆が記事書くなよ
それとも提灯記事だから書けないのか? -
53 名前:匿名
2024/05/21(火)
ID:OTgyOTczO
※50
特許切れたのTHS1だから別に開放してもトヨタは問題ない訳でこれから第二世代のTHSの特許を段階的に開放（今トヨタが使ってるのは第三世代と第四世代のTHS）。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります