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57件のコメント

「日本の補助金をあてにして日本市場に再進出した「現代自動車」、制度変更によって『裏切られた』と嘆いている模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NTgyMjI5M

    補助金特盛でも韓国車なんか在日でも買わんだろ

  • 2 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NTU1MDQzM

    先ずは裏切ると言う言葉の意味を理解しろ。
    相変わらず気持ち悪いストー カーだな。
    日本と日本人に関わるなよ。

  • 3 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NjUxMTI2M

    インフラ整備してるテスラとかは
    補助金を満額貰ってますもんね。

  • 4 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NTQyMTQ0M

    他国のインフラ整備におんぶにだっこで、ごみを売りつける連中に補助金出してるだけまだ甘いと思うがね。
    メルセデスですら急速充電施設整備してるし、テスラはそれ以上。
    だから補助金も高いだけだろう。
    いつ爆発するかわからんKやCの車なんてさっさと消えてほしいね。

  • 5 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NjI2MjY3O

    そんな、アホな補助金使うぐらいなら
    地方のガソリンスタンドに補助金出して、存続させてくれよ。
    実家に帰省した時に、カーナビで表示されるガソリンスタンドが軒並み潰れてて、ガス欠になるところだったぞ!

  • 6 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:MjIzNzEzN

    在日は買わんのか?
    韓国怒って兵役徴兵でアナル掘られるぞ

  • 7 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:Mjc4NTE0N

    BYDはいまは業務用者中心で、インフラも購入とともに利用者が整備するからさして問題ないだろ
    インフラにただ乗りしようっていう現代は大変だろうけどw

  • 8 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NTg3MjY2O

    精神性の気持ち悪さが表現にモロ出てて面白いな

  • 9 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:Mjc4NTE0N

    ※6
    韓国製品は在日も跨いで通る在日跨ぎ

  • 10 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NTYzNDQ4O

    充電拠点が必要な車なんぞ要りませんよ。
    家庭用充電器もセットにしなさいな。

  • 11 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:MTAxNDA0N

    補助金目当てに全振りして裏切られたとかコリアンらしいのだが、この被害者面なんとかならんのか?

  • 12 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:MTAwNDQyN

    サクラに補助金出すのはいいけど高級EVに補助金出す意味が分からねえ

  • 13 名前:グレゴルー・ガロッシュ 2024/03/27(水) ID:NDgyODk3N

    >>こいつのバンパーは赤く塗らないのかい?

    貴様、塗りたいのか!

  • 14 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:Mjc4NTA0N

    2024年度「クリーンエネルギー車補助金」は過去最大の1291億円に決定!
    最低12万~最大85万円の補助で2.2%のEV国内シェアは伸びるのか!?
    (2024年3月21日 ベストカー)

  • 15 名前:ふふ 2024/03/27(水) ID:MTI0Mzk0M

    そりゃ~EVなんてと日本国民はとうに気付いている。
    そんな中で隣に駐車されて延焼恐れのある韓国EV車が、補助金のせいで国内に増えられたら国民は激怒するよ。
    パーティー収入の件で死に体に近い状況では、そんなゴミ車に対する補助金制度を放置したらますます選挙は敗北に近づく。
    今は保守票をいかに守るかに必死なんだからさ。
    だから最近になって外国人の土地購入について、安全保障上の《★検討★》とか言い出したんだよ、今に至ってもまだ検討とか保守層は逆に気持ち離れるけどね。

  • 16 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NDcxNjEzN

    ちなみに「不意打ちを食らった」という表現については
    朝鮮語だと「後頭部を打たれた」なんだよなぁw

    本気で後頭部をフルスイングしてやりたいわ
    少しは目が覚めて現実がわかるかもしれん

  • 17 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NDgyNzUxM

    街中で見たが悪い意味で浮いてるデザイン
    ポリゴン弱いセガサターンのポリゴンを解像度上げたようなショボさ
    持ち上げる奴の美的センスはどうかしてるぜ

  • 18 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NDgyNzU1O

    補 助 金 つ い て も


    辛 ラ ー メ ン は 食 わ ん よ


    日 本 人 な ら ば ね w

  • 19 名前:ななし 2024/03/27(水) ID:ODE4ODQyO

    日本車不買運動している韓国のくせに進出が図々しいんだよ。日本で断トツで毛嫌いされている民族なんだぞ

  • 20 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NjgwNjUxM

    大丈夫だ! 補助金が減ろうと増えようと、在日すら買わないからな。

  • 21 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:OTg2MTM2N

    世界各国の補助金は同じです
    韓国は被害者意識が強すぎます
    どうせ韓国車は売れませんよ

  • 22 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:MTAxNDA0N

    補助金無きゃやっていけない業界なんて終わっているじゃん。
    挙句に裏切られたとか「恨」丸出しで、関わりたくないんだけど。

  • 23 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:Njk2MTUwM

    またまた後頭部いただきましたァン!

  • 24 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NTM5NTEwM

    日本を潰すためにダンピングを始めるから危ない
    それに東南アジアや南米でK国の人身売買組織が動いてるからノービザで入国させるのは危ない
    邪悪すぎる危険な国

  • 25 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:OTU1ODc3N

    日本で生産された車のみ補助金を支給すべき。

  • 26 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NjA0MzQ4N

    特別扱いしてくれて当たり前みたいなこの腐りきった性根は一生このままだろうな

  • 27 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NjM2MTI3N

    > インフラ未整備で

    危なっかしい物を日本全国に作られても困るんだが

  • 28 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:OTIyNDg5M

    「後頭部を打たれた」という表現は何かにつけよく目にする。韓国人は相手を気にかけず自身に都合の良いことばかりを目論んでいるので、目論見が外れるとこういった言い方をする。実に不快な連中だ。
    ところで、日本の補助金をむしり取るより前に、自動車の輸入関税を無くせ!

  • 29 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NDgyNTI4O

    補助額の設定に当たっては、充電拠点の整備状況など新たな評価項目が策定された。

    ちゃんと理由が書いてあるがな。
    テスラはスーパーチャージ出来る充電ステーションあちこち作って補助金満額貰えてるやん。
    場所が取れんでも既存の駐車場に充電機付けさせてもらったり。
    それが韓国や中国には難しい理由は何?

  • 30 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NDgyODk4N

    小判鮫商法は通じないのよ
    コバンザメというかヤドリギ、寄生虫かも

  • 31 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:OTE2NTY3O

    ホワイト国外しのイチャモンを彷彿とさせるな〜
    優遇を特権だと盲信する癖は死んでも治らんだろうな

  • 32 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NTY0NTIzO

    太陽光のときも民主党が経団連に人脈持ってて日本メーカーに限るって一言が追加できてたら今みたいな日本国中有毒性の高い中韓海外パネルだらけにならずに済んだのによりによって自然エネルギー財団創設者の言いなりで導入したからこの見直しはナイスな判断

  • 33 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NDgyODk5N

    そもそもEVに補助金なんて必要ねぇんだよな
    癒着とか疑っちまうわ
    日本の官も財界もここ30年でだいぶ腐ってる

  • 34 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NDgyNTg2N

    韓国車なんてまさに走る棺桶
    韓国内のEV事故見てみっての

  • 35 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NTU0OTYxM

    もう後頭部ベコベコじゃん

  • 36 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NDgyNTEyO

    ディーラーが無いってことは自前の充電設備持ってないんだから、補助金削減されるのは当たり前。

  • 37 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NTE4OTE4O

    ガソリンだろうがEVだろうが、インフラ未整備で車が売れるわけない
    撤退から12年、参入はもっと前だけどその間何も学ばなかったの?

  • 38 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NjA2MDM3O

    いっつも裏切られたとか後頭部を殴られたとか言ってるな

  • 39 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:MjIzNzA0N

    充電インフラ設置に協力もせずモノだけ売って儲けようとする奴が文句言ってんのかよ

  • 40 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:Njk3MTU5M

    内燃機関の水素エンジン車に補助金を・・・
    その前にGSを水素ステーションにしてなぁ!(笑)

  • 41 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NjM1Nzc2O

    なんだ、何時もの「後頭部を殴られたニダ」か
    補助金無関係に日本では南朝鮮車なんか売れねーけどな

  • 42 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:MjQ1MjY3M

    売国太朗と呼ぶんだよ

  • 43 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NTc0OTQ3M

    補助金無くても売れる車を持ってくるのが先だろ。

  • 44 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:MjI2MTk2N

    裏切るの何も、最初からおまエラなんて相手にしてないよ。
    表切ってんだよ。

  • 45 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:NDgxNDUyN

    そういや韓国企業はアメリカでも政府の補助金目当ての商売してて嫌われてたな…

  • 46 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:Njk3Mzc0N

    補助金があったって売れてないんだから意味ないよね

  • 47 名前:匿名 2024/03/27(水) ID:OTkxNDc1O

    ずっと赤字確定なんだからすぐにでも撤退すればいいのに

  • 48 名前:匿名 2024/03/28(木) ID:ODQ5MTgwM

    日本政府や日本企業が頑張ってEV充電器をあちこちに配備したのに
    後から来て自分らはそれを配備せずに日本政府や日本企業が配備した充電器に便乗して
    更には助成金にまで便乗して日本に乗り出すとか
    図々しいなw

  • 49 名前:匿名 2024/03/28(木) ID:MTA0MjYzN

    ㌧スラーさん、いっつも後頭部打たれてますねスミダ

  • 50 名前:匿名 2024/03/28(木) ID:NDk5MjgwN

    米帝「ステイツ本土で生産しない企業に金は出さん」→差別ニダ
    日帝「運用インフラ整備に投資しない企業に金は打算」→差別ニダ
    実に食い逃げ民族の本領全開

  • 51 名前:匿名 2024/03/28(木) ID:NDk5MjgwN

    ※48
    そこも問題でな
    充電インフラを日本が整備すれば日本規格となる
    韓国の独自規格()は売り込みようがなくなる
    つまりなんだかんだで結局は日系技術の従属範囲に収まってしまい
    韓国の独自性フンダララは成り立たなくなる

    ニダの脳内では、まず日本の金でEVが普及するように仕向ける
    どうせ日本は衰退国なのでEV生産ではウリナラに勝てないので、
    結果的に充電インフラも韓国仕様に変更せざるをえなくなり二倍お得
    こういう絵が出来上がっている
    穴しか開いてないがハンギョレも中央日報もこういう論調なので、
    横での共通認識というか脳内既定路線だと観ていいだろう
    対中でも対米でも同じなので根本的に他力本願な計画しか無いと思われ

  • 52 名前:匿名 2024/03/28(木) ID:MjgwMDQ1M

    > 「日本での充電拠点設置が難しい韓国、中国など海外メーカーには不利な制度だと指摘する声が業界から上がっている」

    イカンのか?
    日本国政府が、納税者の納めた税金を原資として出す補助金だ。
    補助金欲しいなら、受給する為の条件を満たせば良いだけの話だ。

  • 53 名前:匿名 2024/03/28(木) ID:MTY5MzY3M

    裏切られたという事は、手引きした政治家がいるという事だよね。
    スパイって、河野太郎だけじゃないって事だろう。
    そういった輩が多く居るから、未だにスパイ防止法が作られないんじゃないのかね。
    そいつらが、立案の妨害しているんだろうな。

  • 54 名前:匿名 2024/03/28(木) ID:NTM4MjkzN

    そもそもEVに補助金出してる事自体がSDGsに真逆の行為だからね!!
    普通なら補助金終了にするべき案件なのに増税糞眼鏡(隠しみなし増税もする)が閉める所閉めてないのに増税を国民に要求している上に中韓に利益供与する売国奴だからね。
    辞めさせないと駄目な奴だよ。
    今ロシアとの貿易でウハウハな北朝鮮と交渉したって足元見られて日本の税金の無駄遣いになるオチにしかならないのに勧めている政治音痴だし、日本国民と米国国民への利敵行為を平気でする人間が岸田という人間だともっと周知しないといけない。

  • 55 名前:匿名 2024/03/28(木) ID:NTQyNTE1N

    リコールで無償バッテリー交換まで要求されてるポンコツEVなんか輸出すんなよ
    さらにEVの充電器設備の拡張に寄与しないから減額なんだろ?
    全く当たり前、またいつもの南朝鮮得意の被害者ヅラでイライラするわ

  • 56 名前:匿名 2024/03/28(木) ID:NTk2NTcxN

    ン万回裏切り続けてるお国が良く言うわ〜

  • 57 名前:匿名 2024/03/29(金) ID:MjkwMzE1N

    日本人の言う、復讐とか裏切りとか手のひら返しがいかれてるのって、こいつらと仲良しこよしだよ。

    まあ、昔から引用しかできねえくせに、言い替えでお利口ぶってる馬鹿だからね。ぱくりおまーじゅがしゅごい!おりこうてんさい!バカすぎてあきれる。
    ああ、あと、好きの反対は無関心はお前等間違ってるからね。
    琴線に触れるとか国産バカとちがって、マジで恥ずかしいからやめろ。それ英語だから。

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