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63件のコメント

「EV発火を認めないポルシェに船舶保険のシンジケートが激怒、国際的な訴訟沙汰にまで発展した模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjYwOTY1O

    海路が使えないなら、空路なら如何かなw

  • 2 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MTIzNzg0M

    ポルシェはロイズを敵に回したのか
    ポルシェの車運ぶ船だけ保険拒否とか起きるんじゃね

  • 3 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzA5MTY4M

    ドイカス対ブリカス
    なにかとロイズに幻想餅がちな日本人には全く関係なかった

  • 4 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjgyMTQyM

    火器みたいなもんだな、銃を装填したまま運んだりしないだろ
    バッテリーも分解&着脱式にして現地で別途組み立てようか

  • 5 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:OTk0MDY0M

    ※3
    ロイズが保険掛けないとなると、その影響は凄く大きいぞ。
    まあ他の船舶保険という手段もあるが、俺なら相当足元を見るね。

  • 6 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:NDQyNTM5M

    リコールの内容を見ると、まだ出火してないバッテリーでも将来経年劣化で水分が紛れ込めば出火するってことだよなぁ。

  • 7 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MTIzNDkwN

    キジキジ

  • 8 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjQ2NjgwM

    タイカンは退艦。
    誰も書いてないのがビックリだ。

  • 9 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:OTk0MjU0M

    ランボルギーニだって走ってる時にしか炎上しないのにな

  • 10 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjQ0NTQ2M

    ※6
    リコールどころか、リチウムイオンバッテリーは経年劣化で膨れたやつは内部にフッ化水素やら金属リチウムが生成してるから、隙間が出来て空気中の水分と反応して燃える(電車とかでモバイルバッテリーとかスマホが燃えてるのはこの辺りが原因)

    経年劣化=爆発するくらいの認識の方がいい
    (ちゃんとした日本メーカーだと安全対策打ってあるけど、中韓辺りはお察し)

  • 11 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzA5NTAwN

    この貨物船に積んだEVはポルシェのみ積んでたからすぐ特定できた。

  • 12 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MTE3NDk4M

    出典元どこかと思ったら、車雑誌か
    これ、EVの危険性に言及してるようで、明らかに誤認誘導してるよな

    『ポルシェ(タイカン)の問題だが、固有名詞出せないからEV車にしてる』わけではなく、そのまま『EV車が危険だからEV車と言ってる』んだろ
    ポルシェ(タイカン)より発火率高いEV車はいくらでもあるし、全EV車等しく消化できない
    ポルシェ(タイカン)に限った話じゃねーよ

  • 13 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:OTk0MjI4M

    カーグラフィックで松任谷正隆が、奥歯に物が挟まったようなコメントしてたな

  • 14 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjUzMjIyO

    しかし国沢の文章はほんと酷いな

  • 15 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MTIzNzg0M

    ※3
    「ロイズがなんぼのもんじゃい!」
    なんて言えるのはメガバンクや巨大な保険会社を抱えてる国だけだぞ
    ドイツ程度では無理。EUで当たる話

  • 16 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzA5NTcyN

    ロイズが動いちゃうとポルシェもEVも潰れそう

  • 17 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzUzNzE0O

    車のバッテリーは現地で設置するように義務づける必要があるな
    現地にバッテリー工場が存在しない場合は輸出禁止

  • 18 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjE0NjI1N

    排ガス不正でディーゼルが詰み、多額の訴訟で信頼も失墜
    再起を掛けた付け焼刃のEVにシフトしたが、これまた炎上のVW
    ポルシェ含めたグループ丸ごと奈落の底かな

  • 19 名前:名無し 2024/03/12(火) ID:NDM4MjgyN

    ベストカーの記事のようだけど、文章がまるで駄目だ。
    個人のブログ程度の書き方だ。
    これを読んで何とも思わないとか、それもおかしい

  • 20 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjY5MzU1N

    >危険なのはリコール対象のポルシェとアウディだと特定できる。それ以外の電気自動車について問題ないということになります。

    読んだ人がどう思うかはともかく、旗幟を明確にするのは良い事だと思うよ

  • 21 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjM3NjM2N

    欧州なら外国製EVの非関税障壁的な意図も含んでそうとエスパー

  • 22 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzYzNTQ4N

    >>19
    は!
    雉も鳴かずば撃たれまいの国沢光宏がVWグループのEV火災取り上げるとか今までなら有り得ない記事だぞ

  • 23 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjgyNTE2N

    EV推してる欧州自動車メーカーが組んで、船舶会社立ち上げれば解決
    軍艦以上の沈没率の船の保険を請け負うトコなんて無いだろうけど

  • 24 名前:名無しさん 2024/03/12(火) ID:MzMwNzMxN

    EV車運搬専用船は、強襲揚陸艦のように火災になったら

    車両甲板を斜めに上げて、船尾から車が海に滑り落ちるようにしたらどうか・・

  • 25 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:NDQ2ODM5N

    文章が酷いな。これで記者なんかい。

  • 26 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzA5NDAwM

    EVゴリ押し出羽守とあと雉が一斉に三井を叩くんだろう

  • 27 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzA5MzM3N

    vwのディーゼルはマルハンの駐車場でも燃えてるな、恐ろしい会社!

  • 28 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzY3NzQ1N

    >訴訟で原因はポルシェということになれば、危険なのはリコール対象のポルシェとアウディだと特定できる。それ以外の電気自動車について問題ないということになります。

    それ以外の電気自動車について問題ないということにはならんわ。
    さすが国沢光宏。文章もおかしければ論理がおかしい。

  • 29 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjMwNjk3M

    ポルシェタイカンが発火元なのに本当にVWグループは、ディーゼル詐欺といい悪質な事しかしないよね。
    こんなゴミグループのポルシェやアウディやフォルクスワーゲンに乗ってる人って目茶苦茶笑える。爆笑モン。

  • 30 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjgyNTc3M

    ※22
    わざと矮小化している部分があるにせよ
    国光がこれ取り上げただけでも天変地異が起こるかと思ったわ
    もう言い逃れできないくらい確定的なんだろうな

  • 31 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzA5NDg0N

    >>3
    ロイズは日本に関係ないって脳ミソ朝鮮人かよ
    ロイズは保険会社が入る再保険だぞ
    日本のあらゆる保険会社もロイズと再保険で契約してる
    韓国がアホ判決でロイズ怒らせて船の保険に入れんようになったのは有名

  • 32 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:NTYxNjk5M

    >>28
    文章はおかしいが、船舶にBEV載せれない原因がリコール出てるポルシェと特定されてないので、現状全てのBEVに制限掛けてるというのなら、まぁその通り。

  • 33 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:NDA3MzYzN

    最早ただのテロww

  • 34 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjU1NjY5N

    >1
    空路の輸送コストは海路の約20倍。
    しかも航空運送法上バッテリ一はハナっから危険品扱い。
    車につけたままで貨物として飛行機に搭載は不可。
    内燃機関の車なら外して助手席にくくり付けておく事も可能だけどEVは全バラシになり兼ねない。
    尚、ガソリンなど爆発性液体も当然危険品。なので内燃機関車のタンクもカラでなければ飛行機への搭載は不可。
    なので空港からはカーキャリアーで目的の場所へ運ばれる。
    EVもこれにならって全バラシの状態で運送されるしかないかも。

  • 35 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:NDQxNzEwO

    どんなに政治的に推進しようとも
    船舶保険だけは絶対に誤魔化せないんだよなー

  • 36 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:Mjg5Mzg5M

    酸素と水素で出来てるから、
    水は燃えるの雉沢さんでしたかw
    それでも他社のEVは燃えないんですねww

  • 37 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MTIyNjUyN

    VWの純利益が230億円程度だったから
    500億払わなきゃいけないのは相当痛い。

    素直に払うか法廷闘争か
    進むも地獄引くも地獄感が強い。

  • 38 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjEzOTgzM

    ロイズが動いたか。
    伝説の元SAS伍長のオプが調査したとみた。

  • 39 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:NzI4OTE0N

    218:名無しさん

    >>215
    そらガソリン車はいきなり自然発火なんて早々しないし
    通常の消火手段で消えるからな
     
    いやVWの駐車場火災忘れてるぞ。あれガソリン車の構造的欠陥(エンジンにパイプが接触してる)のせい。あれ?またVWグループ?やべー

  • 40 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzYyODU0M

    そもそもどこのバッテリーを積んでるんだ?

  • 41 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:NDI0Nzk4O

    ポルシェ炊い棺

  • 42 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjEzOTc3N

    ”ロイズ激怒”を矮小化しすぎ
    ま、雉だし
    ゲルマンスキーも非を認めずのらくら逃げ回り続け、隙を見て
    「ウチはEVから足を洗ったので無関係」と主張する気だよ

  • 43 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjE0NDI5N

    ポルシェ「トヨタが悪いからBoPで粛清してやる」

  • 44 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:NDA3MjgzO

    >>36
    >酸素と水素で出来てるから、水は燃えるの雉沢さんでしたかw
    中学校からやり直せとしかw

  • 45 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjMwOTc5N

    トヨタがEVを作って販売したくなかった理由なのかも?
    出火したら簡単に消火出来ないという欠点がある事。
    裁判おこされて、トヨタに製造物責任があるという判決にでもなれば、
    巨額な損害賠償金額が課されてもおかしくないから。

  • 46 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzUzNzEzN

    ケリーの妻にタイカンターボSを贈呈した大谷翔平、ケリー妻が事故で炎に包まれたりしたら大変だな

  • 47 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjM4ODE1N

    まさに “♪真っ紅なポルシェ~”

  • 48 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjQ3MzY2M

    え、大谷がプレゼントした奴が火元なの?アレEVだったのか?ケリーんちに充電器在るの?ソレだと、いつ車庫で火吹いて家ごと燃えるかガクブルで試合に集中出来無いのでは?両者とも…。

  • 49 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MTAwNTMxN

    タイカン拒絶主義が流行りそう

  • 50 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:OTk0MjgzN

    >>40
    みんな大好きLG化学ポーランド工場製。
    それを日立のインバータで800Vに昇圧して使ってる。
    LGはアメリカでも中国でも欧州でもバッテリー火災起こしてるのでまぁ順当な結果。

  • 51 名前:ぬぬぬ 2024/03/12(火) ID:NDEwMTE2O

    ヒョンデのアイコニックは衝突後3秒で出火し
    7時間消火できなかった
    最後はクルマの周りを防水フェンスで囲み40㎝水没させて消火した
    当然搭乗者たちは逃げられず身元不明状態で死亡

  • 52 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MzA5NzU1N

    VWグループ盛大に逝くか・・・・座間~ 意識高いバカ息してるか

    ロイズの上位保険不可なら、自社で運搬船作らないと・・・・

  • 53 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:MjEzOTc3N

    被害が日本船だけならEUの総意で踏み倒しただろうな
    しかし被害がEU内でもがっつり生じている以上は逃げられない
    ドイツも域内での立場が悪いし

  • 54 名前:匿名 2024/03/12(火) ID:NDQyMjIyM

    EVが火を噴いた場合、船ごと水に沈めれば鎮火する

  • 55 名前:匿名 2024/03/13(水) ID:MzkzMDE5M

    シ ナ チ ョ ン製のバッテリなんか使ってるのが悪い。
    ちゃんと日本製の五寸釘を打ち込んでも発火しない安全なバッテリ使えよ。
    シ ナ チ ョ ン製の危険なバッテリ乗せてるEVは全部ずっと海運拒否でいいよ。

  • 56 名前:匿名 2024/03/13(水) ID:MTA3Nzc4M

    ん〜〜。まあポルシェに限らずドイツの自動車メーカーは、自社製品の欠陥とか技術的な不具合とか不正とかを頑なに認めようとしないどころか、規定変更や矮小化して有耶無耶にするからねぇ。
    去年のル・マン24hレースとか見れば分かるけどw

  • 57 名前:匿名 2024/03/13(水) ID:MjkwMTQ5M

    ※52
    自社船を仕立てたって保険拒否の状況は変わらんだろ

  • 58 名前:匿名 2024/03/13(水) ID:MjkwMTQ5M

    ロイズは2011年上半期にそれまで過去最大の損失を記録している。
    東日本大震災が大きな要因で、1600億円の請求額はそれまでのロイズの歴史上、単一の自然災害起因のものとしては4番目の規模だった。

  • 59 名前:匿名 2024/03/13(水) ID:MzM1MzY2M

    ドイツの凋落が酷い
    良い噂は聞かないな

  • 60 名前:匿名 2024/03/13(水) ID:NDg0MTc2O

    >>38
    伍長はちょび髭
    SASの方は曹長

  • 61 名前:匿名 2024/03/13(水) ID:MTA3Nzc3N

    日本でもパチ屋の立体駐車場全焼事件もEVが原因。

  • 62 名前:匿名 2024/03/13(水) ID:MzM1NzI2N

    あれはゴルフTDiなのでディーゼル車

  • 63 名前:匿名 2024/03/13(水) ID:MzM0OTkyM

    ポルシェは昔から都合の悪いことは認めなかったり
    相手のせいにするんだよな。

    昔、ニュルのタイムでポルシェがGT-Rに負ける度に
    日産はタイヤを特殊なタイヤでトライしただの何だのと文句をつけて
    一度も負けを認めなかった会社だからなw

    今回のことも絶対自社に責任はないって言い張るんだろうな

・個人への誹謗中傷
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・NGワード回避

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