人気ページ

スポンサードリンク

検索

アクセスランキング

34件のコメント

「国交省が復旧を断念した逢坂トンネル、現地の状況が酷すぎて同行した記者も衝撃を受けまくり」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MzAzNDM5N

    手前からトンネルにして元のトンネルに繋げれば良い

  • 2 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NTc0MTA1M

    う回路の絶景街道も、埋まってるじゃん
    電光掲示板の先に十字路があって、左折すると絶景街道っす
    こういう時、ストリートマップ便利

  • 3 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NTk5MzEzM

    隆起したところを道路にしたらいい
    防波堤にもなるし、崖崩れても道を塞がない

  • 4 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:ODgyOTQyO

    崩れるからダメっつってんだろ
    周辺の上物全部崩して取っ払って切り通しの道路にするか諦めて放置かだ

  • 5 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NTM2NTU0M

    いっそ全部切り開いて露天にしてから道路作ったほうが安上がりじゃない? 景観や自然破壊になるだろうけど。

  • 6 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NjUyNjkxM

    なんかコメ欄に文盲がいるな

    もう空飛ぶ車かバイク開発しないとな

  • 7 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NTc0MTQ2M

    不況のコスト削減必要なものすらどんどん削っていく風潮と
    自分のものじゃないからどうでもいいワイは嫌な思いしてないしの流行りで
    中国を笑えない状態になりつつあるよね

  • 8 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NzA2Mjc5N

    この大量の土砂を埋め立てか何かに使えないモノだろうか?

  • 9 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NzA1MzYxM

    珍しくまともなニュースっぽく見えるな
    すぐ復旧しろと騒ぐ奴がどれだけ現実見えてないか分かりやすい

  • 10 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MjQ4NTE0N

    北海道で埋まったトンネルはどうなった?

  • 11 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MzA5NDAxM

    ※7
    それは2000年代前半のマスコミだろうが
    新東名が2011年に完成しなかったのは、おまえのような伊勢湾岸道はムダの極致とかいうマスゴミに、乗じた奴のせいだぞ。
    そして笹子トンネルからこっちになるとそういう連中がだまり出すのがわらえねー。

  • 12 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MzA5NDQ5N

    逢坂トンネルは、反対側(仁江町)のトンネル入口から入って、内側から崩れないように何かを注入して固めて行けばいいんじゃね❓

  • 13 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NTc3NDQ4N

    埋まってるトンネルのずっと手前から道路を頑丈なコンクリートでトンネル仕様で作ってつなげばいいよ。そのトンネルの道路の上へ土砂が崩れてきてもいいように。

  • 14 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NTYzMzkyN

    トンネル入口から100m位こちらに崩れて来たのか
    そりゃあ無理だよね

  • 15 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MjUxMzI5N

    地質からして、作ってはまた十年ほどしたら崩れて、また作っては崩れて…
    海上に渡らない橋をかけた方がいいんじゃないか?

  • 16 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:OTE5NDEyN

    山のてっぺんまで地肌が見えるぐらい、山ごと崩れてるな…
    山自体がぐずぐずになってるからトンネル掘ろうとしても無理な気がする

  • 17 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NzU2Mjc5M

    入口部分が切通しになっててそこが崩れてるのか
    トンネル自体は無事なのかな

  • 18 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:Nzc0NjIxM

    山体崩壊!!!

  • 19 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NzcyOTEwM

    崩れて柔らかい土砂の山になってて不安定で撤去もできないニュースなのに、手前からトンネルにーとかどんな発想

  • 20 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MjkzNzA0M

    ※19
    ここって割と
    それは現実にできることなのか、どのくらいの費用と人が必要で採算合うのかをなんも考えないで軍師様みたいなことすーぐ口にする人多いと思う

    復旧遅い遅い言って喚いてた長野の議員みたいなのとそう大した差がないというか…自覚なさそう

  • 21 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NTY1MDk3M

    短期でどうにもならんのは確かだろうが
    長期でも山ごと撤去レベルのことが必要なら
    採算が合わないとして廃道にするしかない可能性もある

  • 22 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MzA0NjA5N

    新トンネルって言っても、ここの近くは同じような状態で安全な場所を探すことからやらなきゃならないんだよね

  • 23 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NTc2NzQzM

    この土壌でそもそもトンネルを掘るって選択が間違ってるとしか言いようがない。
    とても崩れ易い土壌だと思う。元々海の中にあった土壌が隆起した地域で見られる土壌っぽいんだけど、どうなんだろう?!

  • 24 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MTgxNDY1M

    メガソーラーがいくつも地滑りを起こした事、まだ放送しないのかね。

  • 25 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MzA0NjA5N

    >>23
    そもそもトンネルを掘らないっていう選択が間違ってるとしか言いようがないんだ
    ものすごく遠回りになり、土砂崩れの危険はトンネル以上だよ

  • 26 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NTk0MTAwM

    これ、人智でどうにかできるものなのか?

  • 27 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NTM0OTQzN

    ID:NTc0MTQ2M
    >中国を笑えない状態になりつつあるよね
    嗤えるとも五毛
    インフラ建設の真似事して砂の城を作りまくり、耐用期限の遥か手前で自壊が激増しているお前らの愛する祖国とは違う
    第二東名でも不要不要と喚いていた連中はことごとく中華にタグが付いてる
    炙り出されてどんな気持ち同志無毛

  • 28 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MTAxODIwO

    さあ出番だぞ、パ印ボラティアーズ。
    全国から集結してタダ働きしてこい。
    事業計画もきちんと出すんだぞ?

  • 29 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:MTM4NTI1N

    日頃から通る人が殆どいない
    トンネルだけは明かりがついていて夜でも安心
    もし道がなくなってもそれほど不便ではない

  • 30 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NjAzNDMzN

    >山下記者「トンネルってどれのことだ?」
    >カメラマン「埋まってるってこと?」

    台本がありそうな会話だな
    手前の道がこれだけはっきりしているのにw

  • 31 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NjAzNDMzN

    東に振っても無理やんw
    周囲の地図を見る限り詰んどる

    この状況が東京都内にあったら何がなんでも復旧させよるやろ

  • 32 名前:匿名 2024/02/03(土) ID:NjM1ODM4N

    まぁトンネル掘るよりは開削して道路開通させた方が楽やな。
    法面コンクリで固めて崩落しないようにするとかで。
    その後のメンテナンスも容易になるし

  • 33 名前:匿名 2024/02/04(日) ID:MTAzMzE0M

    国土交通省が復旧を諦めるのは、非常に稀だ
    (いつもなら、「絶対に原型復旧だ!」と強固に主張するのだが)
    よっぽど酷すぎる被害だということだね

    、、、ただ、中に閉じ込められた被害者が居ないのか?

  • 34 名前:匿名 2024/02/04(日) ID:NDA2MTQ2M

    >>32>>33
    今まで時間があったのに地図も見ないで書き込んじゃう
    ちゃんと見ていたら「新~」というトンネルがたくさんあることに気が付くはずだよ

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります



スポンサードリンク