1:名無しさん


北海道旭川市で11月6日、走行中の乗用車の左前輪からタイヤがはずれる事故がありました。運転していた男性は「自分でタイヤ交換したがボルトを1本けていなかった」と話しているということです。

 6日午後4時ごろ、旭川市川端町で、「左前タイヤが脱落し駐車している車がある」と、警察に通報がありました。

 警察によりますと、走行中の乗用車の左前輪からタイヤが脱落し、車は現場近くの敷地の駐車場に停車しました。

 外れたタイヤによる負傷者や被害などはありませんでした。また運転していた50代の男性にけがはありませんでした。

 男性は事故の2日前、自分で冬タイヤに交換していて、警察の調べに対し、「ボルトが1本回りにくかったので、つけていなかった」などと話しているということです。

 男性が所有する車のホイールは、5本のボルトで固定する必要がありますが、事故当時は、4本しか固定されていませんでした。

 警察は、タイヤ交換後の点検を定期的にするよう注意を呼び掛けています。

https://www.uhb.jp/news/data/63440/c_image1.jpg?v=1793972088
https://www.uhb.jp/news/data/63440/c_image2.jpg?v=1793972088

https://news.yahoo.co.jp/articles/74d6f6334c3baadcc8e68a0eec3c8968959b0a3e

 

2:名無しさん


こういうのってバッファがあって1本外れてもいきなり脱落とかはしないイメージだったが、そうでもないんだな
バランスが狂って成立しないとかなのかな
一本固定しない時点で他も適当だったのかもしれんが

 

75:名無しさん

>>2
「ボルトが1本回りにくかったので、つけていなかった」
なんてレベルだからほかの4本がちゃんと締まってたのか怪しい


99:名無しさん

>>75
これが答え
タイヤ交換をプロ以外がやるのを禁止すればいい


3:名無しさん


ホイールのボルトは強度ギリギリの本数で設計されてるから1個でも足りないとほぼ確実に壊れる

 

4:名無しさん


1本じゃなくて他の4本も回りにくいのを辛うじて回した程度じゃないかこれ?

 

5:名無しさん


タイヤを落としただけなのに⋯

 

7:名無しさん


これ直すのにいくらくらい掛かるの?

 

9:名無しさん


エンジンより大事なパーツだしなタイヤ

 

10:名無しさん


タイヤがちゃんと嵌まってないからだろうなボルトどうこうじゃないと思う

 

11:名無しさん


自分で交換するからだバカめが

 

124:名無しさん

>>11
トルクレンチあれば問題ない


34:名無しさん

>>11
最近はスペアタイヤを積んでない車も多いけど、以前はパンクしたら普通に車輪止めしてジャッキアップしてスペアタイヤに交換したけどね
最近はパンク修理剤か JAF を呼ぶからね 若い世代はタイヤ交換した経験も知識も無いのかも知れないね


18:名無しさん


(`・ω・´) タイヤをボルトで固定?
調べてみたら、国別で違うとの事

ナット式: 日本車、米国車
ボルト式: 欧州車

 

19:名無しさん


ワイドトレッドスペーサー付けてるような馬鹿だし、平気で一本止めないなんて事するんだよ
あとの4本だって締めてたかどうかも怪しいだろ
馬鹿に人権要らんだろ
人殺す前に取り上げるべきだ

 

20:名無しさん


そろそろスキーシーズンだからワイもタイヤ交換するわ
すぐ終わる作業だけど楽しいんだわ

 

26:名無しさん


重要な場所だからなすぐ車屋に駆け込むわ、まあ身内が車屋だし

 

27:名無しさん


最近素人がタイヤ交換して脱輪ニュース多くない?
毎年あるけどニュースにならないだけか?

 

91:名無しさん

>>27
ピッチが違うやつ付けることもあるそうだね
当然ちゃんと締まらない


28:名無しさん


上に書いてるけどスペーサー付けてるな

 

29:名無しさん


シーズンで付け替えるの面倒なんでオールシーズンタイヤ考えてるけどあれってどうなの?
関東住みなので雪は年一回あるかどうかだけども

 

37:名無しさん

>>29
JAFのよつべ検証動画で、オールシーズンのへっぽこぶりが見れる。

昨年、オールシーズンタイヤで長野県(雪国)突撃した勇者が、カーブで谷底に落ちて亡くなってる。


30:名無しさん


>ボルトが1本回りにくかったので、つけていなかった」などと話している

道民の風上にも置けないおっさんだな
ジムニーの左前タイヤが外れて直撃され、今でも意識不明の女の子のことは知ってるだろうに

 

31:名無しさん


いやコイツは軽く締めただけでまし締めしてなかったんだよ言い訳してるだけ

 

43:名無しさん


ワイ今年初めて自分の車でスタッドレスに交換するから不安や
パッパの車なら何度も手伝ったことあるんやが

ちょっと走ったら増し締めせなあかんのやろ?
でもその時トルクレンチ使ってもトルクオーバーしてナット捩じ切れるんやろ?
怖いわ

 

49:名無しさん


残り4本がまともに締まってりゃ簡単に外れる事はない

残りの4本もまともに締めてなかったかスペーサー入れてるせいで掛かりが浅かったんだろう

 

54:名無しさん


だいたい完全に取れるまで振動でわかるんだがな

 

55:名無しさん


たまに過剰に締め付けてるのもいるけどあれは大丈夫なんかな?

 

61:名無しさん

>>55
だーめ
小さい頃はレンチの上に乗せられてたな、今思うとヤバいw


62:名無しさん


もともと4本ならバランス考えた配置になってるだろうが、5本のうち・・
まあ、いいや
頭悪いんだな

 

63:名無しさん


こんな小型車でも5本ボルトなんだ?
商用車?

 

72:名無しさん


仮締めせずにそのまま締めたんかしら

 

77:名無しさん

>>72
きちんとハマっていなかったんだろう
タイヤが斜めの状態で付けたんで
最後のナットが締められなかった

タイヤグラグラ状態だと思う


74:名無しさん


危険運転で捕まえろよ

 

73:名無しさん


こういうのみんなディーラーでやってもらうんじゃないの?

 

76:名無しさん

>>73
北海道民は毎年付け替えするから自分でやる人多い
その割には無知な人も多いからタイヤ脱落も多い


82:名無しさん


理屈はどうであれ1本無いぐらいじゃ普通は外れ無いでしょ
いつやったか知らんけど他をちゃんと締めて無いだけ

 

83:名無しさん


免許取り立ての頃、ブレーキ踏んだ時にガッガッガって変な感じがして確認したら
タイヤ1本だけ全てのナットがネジ山1周分しかかかってなくてゾッとした
タイヤ4本交換してナットを軽く手締めしてジャッキおろしてからトルクレンチで締めたんだが1本完全にやり忘れてたっぽい

 

100:名無しさん


極寒の北海道旭川市に住んで50歳で「ボルトが1本回りにくかったので、つけていなかった」
もうアボカド

 

101:名無しさん


こういう奴に限ってアレなの自覚ないんだよね…

 

108:名無しさん


>>1
そうじゃないだろ、増締めしなかったから外れたんだろうが
ちゃんとツケた5ケツで一本外れたところで取れやしねえよ

 

129:名無しさん


嫁に自分でやれ!とよく言われたけどこういう事になるんだよね。ホムセンで十字のやつ買って自分でやるのは家族で何台も乗ってる人だけだしね。