1：名無しさん

 

 

 

 

2：名無しさん


既に終わってて草www

 

4：名無しさん


バカ売れ！
ラッコ凄い！ラッコ凄い！

 

5：名無しさん


思ったより少ないな
まぁ普通、チャイナボカンは嫌よな

 

7：名無しさん


黒船凄過ぎる

 

9：名無しさん


オイオイ、日本国内で81台も売れたのか！
すげぇじゃないか

 

88：名無しさん

>>9
ヒョンデより売れてるなんてすごいっ


10：名無しさん


誰がかってん？
YouTubeにあげてほしい

 

13：名無しさん


BYD乗ってるやつは自分からアレな人と教えてくれるから助かるわ
車間距離空けまくっても誰も割り込んでこないのはみんなわかってるんやろな

 

15：名無しさん


ナンバー落ちが出るだろうから３００台くらいは行くと思ったんだがな。
ディーラーも買わないのか、これ。

 

118：名無しさん

>>15
目黒通りのディーラーは店の前に3台並べてるな
それまでは他の車種だっけどラッコ3台で猛アピールしてる


35：名無しさん

>>15
国内にディーラーは77店舗
これ、ほぼディーラーが買った数じゃね？


50：名無しさん

>>35
非デイラー系中古車屋も店頭に並べる為に買うからな
N BOXやサクラの新車並べてるトコは結構ある


103：名無しさん

>>35
あとは試乗車が4台かな


47：名無しさん

>>35
ディーラーはどうやって維持してんだろな
他に売れ筋の車があんのか本国からカネ送られてくるから商売成り立たずともいいのか


84：名無しさん

>>47
数字の為にナンバー取って新古車として売るだけの簡単な水増し
これ、本国でやって大問題になったやつだよ


16：名無しさん


試乗車登録でももっと台数あるだろ

 

17：名無しさん


中華EV買うのなんてバカだけだろ

 

22：名無しさん


あれ？1000台って何の話？

 

27：名無しさん


GR86なんかイギリスで
販売90分で完売やったぞ
まぁ割り当てが数百台くらいだったかな

 

68：名無しさん

>>27
オーストラリアで１２年待ちだっけ
手にはいる頃には量産終わってそう


29：名無しさん


出始めの頃あんなにイキってたのにどうして

 

41：名無しさん


爆売れやんけ

 

44：名無しさん


7月の4日間で125台より減ってんじゃん

 

57：名無しさん

>>44
4日が全てだったという衝撃


51：名無しさん


補助金も15万くらいで勝負になってないんだ

 

46：名無しさん


あれ？1000台契約されたんじゃないの？
また中華に騙されたの？

 

63：名無しさん

>>46
さすがに登録と販売は混同したらあかん


61：名無しさん


BYD「受注した…!受注したが…今回まだ売り上げを立てる時と場所の指定まではしていない。どうかそのことを諸君らも思い出していただきたい。つまり…我々がその気になれば新車の引き渡しは10年20年後ということも可能だろう…ということ…! 」

 

76：名無しさん


将棋盤が埋まるじゃん
縁起良いな

 

87：名無しさん


褒めちぎってた評論家もラッコの欠陥について必死に反論してた車系YouTuberも誰も買ってないってこと？
試乗車用途の発注しか無かったレベルじゃんコレ
試乗車以外で一般人の発注が沢山あるから1000台も売れたーて何だったの？
販売台数=登録台数だから納車出来た台数なんだが1000台の注文に81台しか納車出来てないってこと？
まさかBYDて月間生産能力が100台以下なのか？

 

108：名無しさん


それよりスバルの700台の方が悲惨に見える

 

125：名無しさん

>>108
軽四の販売数だぞ
普通車しか持ってないトヨタとスバルは全てダイハツのOEM
マツダはスズキのOEM

ディーラー規模と需要からしたら妥当なところだろ


132：名無しさん

>>108
OEMだから大して意味ない
トヨタですらたった1144台


116：名無しさん


こんな火葬機能付き棺桶だれが買うかよ金貰っても要らんわ！

 

135：名無しさん


中華らしくもっと嘘の飛ばし記事にしろよ
契約件数1万件突破とかよ

 

136：名無しさん


過去の輸入車と比較するとフォードのフェスティバ以上に売れたら威張っていいのでは？

 

140：名無しさん


前月も125台しか売れて無いじゃん
日本市場席巻する！ってのは何だったのか