どう見ても普通の通勤風景ですね。 pic.twitter.com/8dpC9UW9nt
— 腹ペコ要塞 (@27eQmyDaw2l5u2H) September 1, 2026
キーウ地下鉄(ウクライナ語:Київський метрополітен)またはキエフ地下鉄は、ウクライナの首都キーウの市内を走る地下鉄である。
キエフ(キーウ)地下鉄は、ソ連時代の1960年に最初の区間(1号線ヴォグザーリナヤ駅~ドニェープル駅間5.2km)が開通した。これによってキーウはモスクワ、レニングラードに次いで地下鉄を有するソ連3番目の都市となった。その後も延伸を続け、1976年には2号線のクレニーウスィカ・チェルヴォノアルミースィカ線、1989年には3号線のスィレーツィコ・ペチェールスィカ線が開業した。
2017年時点では、キーウに3路線、総延長67.6kmの地下鉄が走っているが、現在新たに1路線が建設工事中であり、また、2号線と3号線は延伸工事中である。
運賃は2020年2月現在、全区間均一8.0フリヴニャである。入場の際は、自動券売機か窓口で非接触型ICカード回数券「キーウスマートカード」か、「ジェトン」と呼ばれる青いプラスチック製のトークンを購入し、自動改札機に通す。また駅によっては切符に印刷されたQRコードを改札機に読み取らせる方式も取られている。なお、出場の際はそのまま出るだけである。改札のあるエスカレーターの下部には大抵監視員の女性がいる。
運用本数は1分~3分に1本程度の割合であるが、何らかの事情により5分程度間隔が開いたり、所要時間が多くかかったりする場合もある。利用客は市の中心部に向かって増加する。
なお、地下鉄と並行してマルシュルートカなど別の交通機関も走っており、中にはほぼ同じルートを辿る路線もあるが、運賃、行き先、細かい経由地点の違いなどから利用客はこれらを使い分けている。「ジェトン」はマルシュルートカの運賃の支払いの際に現金の代わりとして用いられている場合も見られるが一般的なものではない。
ロシアのウクライナ侵攻後、地下鉄の施設が防空壕としても利用されている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%82%A6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84
キーウ市内を走る地下鉄でキーウ脱出?w
— ぽまいらもちつけ (@tet54893079) September 1, 2026
帰宅ラッシュ時の新宿駅と同じですね
— リーマン⚾🇯🇵🇺🇸🇬🇧🇹🇼🇺🇦🇪🇺⚾ (@1192japan11) September 1, 2026
親露派ってほんと嘘ばかりつくアホばっかだなぁ…
— かみぱっぱ (@kamipapa2) September 1, 2026
脱出するつもりならこんな軽装かつ整然と並ぶわけないだろうに https://t.co/wMh2NZsk3p
そもそもキーウの地下鉄、市内線なんすよ。直通運転やってないんで発想が東京人の感覚なんすよ。
— 腹ペコ要塞 (@27eQmyDaw2l5u2H) September 1, 2026
引用先も珍露派。ウクライナは9月中に崩壊するらしいって。 pic.twitter.com/UYgnzHJBjH
— ゆりの/魔法少女まどかはいいぞ (@onihei0076) September 1, 2026
相当、ロシアが焦ってるんだろうね、願望なんだろうな
— 🇺🇦マリン🇯🇵 (@Marin5xeqi3Qt) September 1, 2026
あと、老人と子供が見当たらないね
— トシ坂上 (@sakaue_0219) September 1, 2026
拡張前の御堂筋梅田駅かとw
— niiboshi 😷🇺🇦🇯🇵💉P5 /M2 (@niiboshi) September 1, 2026
多分、ドローンが接近して警報出て地下鉄が折り返し運転か、運休してた。その後に再開したときの光景で乗客が多い状態になったのだと。でも、地下鉄の延伸、あればきっと便利でしょうね
— 谷中武雄 (@cratormakers) September 1, 2026
認知戦に注力しているように感じますが、ロシア側は相当不利なんですかね?
— 男なら幸せになろうなどと思うな (@misoakamiso) September 1, 2026
これ、地下鉄ね。日本と違って、ウクライナの地下鉄は普通電車に直通しない。軌間まで完全に違う。市内を回っているだけ。
— ナザレンコ・アンドリー🇯🇵🤝🇺🇦 (@nippon_ukuraina) September 1, 2026
つまり、日本人にわかりやすく言うと、「都民は山手線で東京脱出を始めたぞ」みたいな投稿。
こんな0.1秒でバレる嘘をよく広めようとするね。親露派の知識レベルが知れる https://t.co/m2V85LMMbB pic.twitter.com/OBSFF8QtfP
多分日本の〇がヤバい層は山手線に乗ったまま東京脱出できると思ってる…
— 銅のスプーン(ΦωΦ)PPMMP (@majime_nyanko) September 1, 2026
「山手線は実は真っ直ぐです。JRが日本人から真実を隠している」という、フラットJR論者が現れても、もう驚かない…w
— ナザレンコ・アンドリー🇯🇵🤝🇺🇦 (@nippon_ukuraina) September 1, 2026
大阪環状線は1周したら行先変わって和歌山とかに連れて行かれる事があるけど、山手線は運行系統が完全に独立してるから輪の外へ連れて行かれる事がないのにね…
— カズアキ (@330ichi) September 1, 2026
山手線の高輪ゲートウェイ駅からきっと、外の世界にアクセスできるんだよね…
— 刃ネズミ (@Durandal_Oyatsu) September 1, 2026
山の手線で東京脱出は草すぎる
— ひらがなうぉっか (@hiraganauokka) September 1, 2026
だませたらどうでもいいと思ってるんだろな
一瞬で識者が現れてフルボッコされるのに
「などなど本気で」ってどういう意味かと思ったが「とうとう本気で」かw
— つぼっち (@TSUBOTCH) September 1, 2026
>日本と違って、ウクライナの地下鉄は普通電車に直通しない。軌間まで完全に違う。市内を回っているだけ。
— 北海おおとり🇺🇦 (@hokkaiootori) September 1, 2026
札幌市営地下鉄に乗って札幌市外に脱出した
と言うくらい親露派はアホな発言をしているという事ですね笑
山手線というかさしずめ丸の内線か銀座線ですね・・・モスクワのメトロも地下鉄だけで完結してるし。
— キュア梅盛 (@kyuaumemori) September 1, 2026
開戦劈頭ならともかく今年かこれ
— らくえんじん (@rakuengine) September 1, 2026
プロパガンダにしてもショボすぎる
多くが手ぶら。どう見たって脱出じゃないのは明らか。朝夕の通勤通学かな。
— Tiananmen64 (@Tiananmen890604) September 1, 2026
知識レベルも問題だけど、軽々に嘘、デマを吐く人間性の方がより問題な様な…😅
— T28 (@PxvLW6JG1qRm19a) September 1, 2026

