ベースとなった軽EV「N-ONE e:」の上位グレードよりも、普通車扱いで国の補助金が130万円出るSuper-ONEのほうが実質価格が数十万円安くなる逆転現象が起きており、非常にお買い得なモデルとなっています。
https://www.honda.co.jp/Super-ONE/webcatalog/type/list/
ホンダの電気自動車「Super-ONE（スーパーワン）」は、国のCEV補助金130万円に加え、東京都在住の場合は都の独自補助金（最大90万円など）を合わせて大幅な優遇を受けられます。車両価格339万200円に対し、組み合わせることで実質負担額を大きく抑えることが可能です。
実質価格 79万円
340万ワロリン
普通車扱いだと税金が変わるんじゃ
>>4
これさらに自動車税が5年間免税
>>4
6年目以降も2万5000円とガソリン車より少し安い
趣味用として欲しいが既に３台持ち（1台ナンバー無し）なので無理だな
でっかいラジコンかミニ四駆だよって嫁を誤魔化せれば、、、
エンジンの付いてないホンダ車だろ？
買う？
>>5
どっちかと言えば中国のデフレ輸出に対抗してるだけじゃ
昔アメリカも日本から流れ込む輸入車に苦慮したからね
BYDラッコのカネで3台買えるぞｗ
たっかwww
東京はええなぁ
でも、自宅に充電コンセントが必要だろ
あれいくらかかんの？
リーフの時は日産が全額持ってくれたけど。
>>20
普通充電用の200Vコンセントなら20万で付くぞ
分電盤から外壁まで配線するだけ
>>23
自宅がソーラー発電だと補助金も出るのよな
EVなんかよりトヨタのランドホッパーに対抗してeモトコンポ出してくれないかな
車持ってない層にも売れると思うんだが
ラッコよりダセェけど79万ならあり
ラッコの立場
そりゃバカ売れするわ、シティターボの世代にドンピシャだし
自動車絡みで巻き上げた税金メッチャ余ってんのかよ
13年増税ヤメロよ
この前試乗したけどかなり面白い車だったわ
79万で買えるなら流石にお得
東京ズルいわ
>>1
東京の人安くていいなｗ
住民税税金貰いすぎだろｗ
買ってすぐ売れば儲かるやん！
>>34
EV補助金（国のCEV補助金など）を使って購入した車は、原則としてすぐに売ってはいけません。自家用乗用車の場合、4年間（軽自動車などは一部3年間）の保有義務（処分制限期間）が課されており、期間内に売却すると補助金の返納が必要になります。
都民持ち家勢なら原付2種買うより正解に近い
残クレ組んだらタダで乗れる？
>>35
太陽光付きの戸建て中古を買うんだよ
市場歪めて頭おかしいだろ
東京都のみだしなぁ
79万でもこんなの要らねえｗ
