中国が関与したジャカルタ高速鉄道を外信が絶賛、だが伝えている情報をよく見てみると……

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ジャカルタ・バンドン高速鉄道＝2026年7月14日提供(c)CGTN Japanese

【7月18日 CGTN Japanese】ジャカルタ・バンドン高速鉄道は7月12日、1000日に及ぶ安全運行を達成しました。旅客数は増加を続け、累計旅客数は延べ1658万人を突破し、1日当たりの最高旅客輸送量は延べ2万6700人に達しました。また、列車の安全運行距離は802万キロを超え、輸送は安全で安定し秩序正しく進められ、総合的な運営の質は絶えず向上しています。沿線地域に対する波及効果も日増しに顕著になり、開通以来、安全で質の高い運営を実現しています。

ジャカルタ・バンドン高速鉄道は、インドネシアひいては東南アジア初の高速鉄道です。中国の高速鉄道が海外で初めて全システム、全要素、全産業チェーンを実装して実現したプロジェクトとして、建設面での突破を達成しただけでなく、長期運営の検証にも耐えられました。

同高速鉄道は12日の時点で、累計5万2730本の旅客列車を運行し、1日当たりの運行本数は開通当初の14本から現在は62本へと徐々に増加しました。列車の安全運行距離は802万キロを超え、定時運行率は95%以上を維持し、現地旅客の移動に確かな安全性の確保を
提供しています。

高速鉄道駅周辺に商業、物流、文化・観光などの産業が持続して集積することに伴い、通勤、観光、ビジネスの移動に同鉄道を利用する人々が増えており、高速鉄道は地元の人々の生活に深く溶け込んでいます。開通以来、86万6500人を超える海外からの観光客が同鉄道を利用して観光旅行に訪れたことから、鉄道沿線の観光、飲食、商業、ホテル業界などの発展がけん引されています。

https://www.afpbb.com/articles/-/3644012

＞1日当たりの最高旅客輸送量は延べ2万6700人に達しました。

＞同高速鉄道は12日の時点で、累計5万2730本の旅客列車を運行し、
＞1日当たりの運行本数は開通当初の14本から現在は62本へと徐々に増加しました。

（；?ハ?） ６２本で、２万６７００人、コレって乗車率どれくらいアルか？

客がいない

完全に中共にやられたね

大成功アルよ

500人も乗ってないのか

肝心の運用益になにも触れてないって事は、そういう事だろう

AFPも汚染されてるなあ。

少なくね？
大赤字だろこれ

高速鉄道でその人数は少なすぎでは？
これで採算取れるのだろうか？

そもそめ8両編成で定員601人、1日62本なんで満員で走らせても借金返せんだろw

借金返済どころじゃないよ
どんどん増えてる

中国内の高速鉄道もたぶん赤字だろ

鉄道の元祖はイギリスだぞ
なんでイギリスにはイヤミ言わないんだ？

ガラガラ鉄道なのに、盛り過ぎだろ

日本の新幹線を採用した台湾新幹線は毎年黒字営業で
今度新型車両を導入予定

日本人の倍以上の国民なのに乗車率低っw
そりゃいつ事故って埋められるか分からないもんな（笑）

そもそも元の中国高速鉄道ですら大赤字なんだし

インドネシアの新幹線って日本の鉄道系YouTuberが乗りに行ったら
同じ車両に他に乗客1人だったね

＞1日当たりの最高旅客輸送量は延べ2万6700人に達しました。

少ないなw

無限に赤字を垂れ流し続ける
空気運搬マシン

マジでどうするんだ？　これ？
バンドン側の駅とか３年経っても、ほぼ廃墟に近い上に
駅を出ると、どこまでも畑と山林が続いているわな

>>1
営業すればするほど大赤字
これって事業としてまったく成り立ってないんじゃないの？