1:名無しさん


【ソウル聯合ニュース】中東情勢の緊迫化がもたらした原油高の影響で、韓国で電気自動車(EV)の人気が高まっている。カーシェアリングのプラットフォームでも同様の現象が起きている。

 カーシェアリング事業を展開するソカー(SOCAR)は12日、3月に電気自動車の売上高が前年同月比25%増、前月比8.6%増となったと発表した。

 電気自動車の利用件数は前月より23%増えた。

 こうした需要拡大は原油高により電気自動車に対する関心が高まったためとみられる。

 ソカー関係者は「内燃機関車は走れば走るほど燃料代の負担が大きくなるため、長距離走行時には電気自動車を選ぶようだ」と
説明した。

 電気自動車の需要は急速に増加している。

 今年1~3月期の電気自動車の販売台数は8万3000台で、前年同期比150.9%増となった。

 輸入車市場でも電気自動車の販売台数は先月1万6249台となり、ハイブリッド車(1万4585台)を初めて上回った。

https://jp.yna.co.kr/view/AJP20260412000300882

 

2:名無しさん


<丶`∀´> EVなら原油使わないニダ~ ウェーハッハッハw

 

11:名無しさん

>>2
<丶`д´>電気代…ニダ

3:名無しさん


未だに電気代の赤字は政府負担だからな
よきにはからえ

 

4:名無しさん


EVの現実が見えてないなw

 

9:名無しさん


韓国電力どんまい
精々、ブラックアウトしないよう頑張れ

 

10:名無しさん


そりゃ国が国策で電気代安くしてるからだろ

 

13:名無しさん


EVは電池のブレークスルーがないとダメだな
ICEの燃料タンクと同じ容積でそれ以上の航続距離が出せないとね
電力から運動エネルギーへの変換効率は、とても高いんだから
頑張ってもらいたい

 

15:名無しさん


<丶`∀´> 米ドルがなければ石油もないニダ。
イランに対して70億ドルの石油代も払わないといけないニダ。

 

16:名無しさん


ガソリンが上がるとEVが少し売れ出すのは何百回も見てきた現象

 

18:名無しさん


からの、電気代大幅値上げで阿鼻叫喚までが韓国エンタメだよな
期待してる

 

21:名無しさん


発電に使うLNGも止まってるのでは…

 

23:名無しさん


日本のガソリンは2円上がってたな
152→154円

 

27:名無しさん

>>23
近所のスタンドは144円だ
どのみち先物は先安を見てるから
補助金の減額も考えるべきかな

25:名無しさん


イラン戦争が終わって石油安くなったら今度は一斉に中古に流れて
買取査定が酷い事になりそうな予感しかしないが…

 

30:名無しさん


じゃあ韓国の自動車会社はエンジン車の製造を止めればいいね

 

33:名無しさん


ヒョンデは一昨年辺り、HVを軸にするよう方針転換したんだっけw

 

43:名無しさん

>>33
既存エンジンに
バッテリーとモーター付けただけ
ガソリン車より燃費悪い

中国のPHVも似たようなもの
基本は三菱の20年前のエンジン

34:名無しさん


戸建てのセカンドカーとしての需要しか思い浮かばない

 

36:名無しさん


韓国は電気代安いからいいかもな
いつまで電気代安いままで行けるかわからんけど

 

37:名無しさん


韓国は戸建てでの充電器の設置率はどの位なんだろか?
路駐多いって見たりもするけど

 

38:名無しさん


EVのための電気をどうやって発電していると思っているのだろう?

 

39:名無しさん


そのEVを充電する電気は何で発電するんだろ?

 

44:名無しさん


韓国産の電気は
主力は
原子力か
火力発電か

 

45:名無しさん


ますます電力会社の経営が悪化しそう