日産追浜工場が閉鎖すると、そこで働く5000人だけじゃなく、神奈川県内の2300社のサプライヤーとそこで働く15万人もヤバいので、神奈川県と横須賀は相当ヤバいことになるらしい。 pic.twitter.com/KMzJdM7lfJ
— お侍さん (@ZanEngineer) May 31, 2025
日産自動車の経営再建問題を巡り、神奈川県内で動揺が広がっている。同県は削減を検討する追浜工場（横須賀市）や日産車体湘南工場（平塚市）、売却を検討する本社（横浜市）が集積する。サプライヤーは部品など製造業にとどまらずソフトウエア産業など幅広い業種に広がり、地域経済を支える。再建策の内容次第でより大きな影響を及ぼすおそれもある。
帝国データバンク横浜支店（同）によると、県内に本拠地のある日産のサプラ…
全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC263H00W5A520C2000000/
デトロイトみたいになるのかも?
— いつまでも元気でいたい (@kazuOsaka819) May 31, 2025
マツダは何回も会社が傾いたから地元の部品メーカーは独自路線の商品展開と販路拡大をやってたってローカルニュースでやってた。
— きつねうどん 推しが尊い (@34o_glq) May 31, 2025
普通にやばい気がする
— シャリッテイー🌾🍵 (@sirasira114514) May 31, 2025
WB映画かと思った…
— HEADROCK (@Headrock6969) May 31, 2025
千葉県「✨」
— あまおう (@a_maou_15) May 31, 2025
横須賀はコメ大臣の地元ですねそういえば
— ゆ (@Tdkig5555) May 31, 2025
今やるべきは部品点数を７０パーセントに削減より役員数と役員報酬の70パーセント削減だと思います。
— パパりん (@Al4vDt) May 31, 2025
跡地に何かできるよね
— mame (@m1w6T2h5r9B4P2t) May 31, 2025
昔座間工場閉鎖したんだし
日産が「RE」リバイバルプラン 縮小路線に転換、存続に向けて覚悟
— たけ_Eva 猫化中🐱祝エヴァ30年「EVANGELION 30th Anniversary発売 (@take6) May 31, 2025
7工場閉鎖へ 工場城下町の衰退へ
私の友人も日産で働いています。
— スマホ片手に経済 (@Asa_stock_blog) May 31, 2025
この話、本当に他人事じゃなくて胸がざわつきました…。
一つの工場が動くだけで、これだけ多くの人と地域が支え合ってるんですよね。
どうか軽く扱われる話にならないでほしいと願っています。
これは残しておかないと
— Tシャツくん🍤 (@Tshirt_kun) May 31, 2025
今まで恩恵を受けてたのだから、沈むときも一蓮托生。
— Jeena (@Jeena_2025) May 31, 2025
近隣の飲食店潰れますねぇこれ
— のぞむ (@fnx612mb) May 31, 2025
そして誰も日産を買わなくなる
— 新木場デザイン部 (@tokyomarie2000) May 31, 2025
県の予算も横須賀市の予算もやばいと。
— kekeyon3@ワサラー団 ❄❄❄❄❄❄ (@kekeyon3) May 31, 2025
たぶん、横浜市の予算も（従業員の一部が横浜市にもすんでいるだろうから（通勤圏））
相模原の部品センターも影響出そうな気が
— 西原商船 ぜるびあ丸 (@09912toshima) May 31, 2025
