地方は車がないと生活できないというのは9割甘え。自転車があればなんとかなる。要するに便利さを手放せないだけだ。 https://t.co/UX67UxTet4
— 山野浩一 (@koichyamano) January 12, 2025
2010 年の国勢調査結果をもとに推計すると,生鮮食料品販売店舗まで 500m 以上の人口は,全国で4,632 万人(全人口の 36.2%)と推計される。この人口は,店舗への距離が近い都市部での人 口が増加したため,2005年からわずかに減少した。構成は,圧倒的に非DID の方が多い。なぜな ら,DID 人口は全人口の約 7 割を占めるものの,500m以上は21.9%に過ぎないからである。逆に, 非DID では,人口の72.8%が500m 以上となっている。(注:DID=人口密集地域)
さらに,500m 以上の人口のうち,自動車を持たない人口は,全国で854 万人(全人口の6.7%) と推計される。自動車を持たない人口は逆に DID の方が多い。非 DID では,距離が遠い反面, 高い自動車所有率が買い物を支えている状況が想定される。
詳細はこちら
https://www.maff.go.jp/primaff/koho/seminar/2013/attach/pdf/130711_02.pdf
よくわかった。
— 斉桓晋文 (@yosinari143791) January 13, 2025
では首都圏の優等列車や
新幹線の優等列車廃止を提案する。
中央線なら快速や特別快速は廃止し、各駅停車だけ。しかも1時間に10本以上のダイヤも禁止。
新幹線はのぞみやひかりは廃止し、各駅のこだまのみとし、本数も1時間に10本程度で十分。
早く着こうなんて贅沢だ。
営利企業が自発的に提供している列車を止める。それは何の為に?
— 山野浩一 (@koichyamano) January 13, 2025
田舎で数十年くらしてます。
— 骨折 (@de30484800) January 13, 2025
車ないと無理です。
以上。
田舎で数十年暮らしてから反論してください。
君たちは田舎暮らしが長いから、そう思い込んでいるだけだ。
— 山野浩一 (@koichyamano) January 13, 2025
田舎でチャリは無理だろう、考え直せ。
— 倉沢博 (@hrsh1) January 13, 2025
できない理由を探すな。やれ!
— 山野浩一 (@koichyamano) January 13, 2025
山手線の内側近辺に棲息する人間は言うことが違いますね。
— 鳴海悟 (@Narumi_Satoru) January 14, 2025
北海道とまではいかずとも、武蔵野線の外側に住んでみたら自動車の有り難みは感じとれると思いますよ。
この人の想定してる「地方」って
— hamp@モノ書きお仕事募集中 (@32hamp) January 13, 2025
青梅とか八王子みたいな
「真っ平らな大都市の郊外」だよなw
まぁ、地方にもそういう場所は多々あるけど
そこの話じゃ無いんだよ。
取りあえず長崎か尾道か呉か佐世保で
一年、自転車だけで生活してみてくれw
単純な話、この重さの荷物を
— 綿貫法儀 TAN-U03 PSO2 ship6 (@edentanu3) January 14, 2025
自転車で運べます???
小分けにして、店と何往復もしろ、と?
或いは飲み物とかならそれでもいいけど、
米とか5kg買ったらもう持って帰るの大変ですよ?
通販使え?
それ、他人に車で荷物の運搬頼んでるだけですよ。 pic.twitter.com/ok00tEBsIt
山ちゃん、これに対して如何お考えですか?
— ArexandorBucock📼🌸彩雲🇯🇵T11⚓️009🌸 (@dMUAYFRBv6GsJZx) January 13, 2025
ご回答をお願いします。
北海道旅行をしたことがないでしょう。https://t.co/vKQXVYW0uT pic.twitter.com/FVpvXkb6qO
自分の経験だけで全てを賄う事は出来ません。
— js (@jsleovalderrama) January 13, 2025
所詮狭い範囲のもの。
自転車あれば何とかなると言っているが、様々な前提条件下次第では何とかならないものも多々ある。 pic.twitter.com/spQ5V8S3Ut
山手線やら各駅が存在する東京の人間がよくそんなこと言えるもんだね。
— てづるもづる (@Sqm9Z) January 13, 2025
例えば…田舎だと地元の駅から空港まで66km離れていても全くおかしくないのに、どうやって車に頼らず生活しろと? https://t.co/cIKBw0BE8y pic.twitter.com/W2oyc7AFhv
試しに同様の条件で暮らしてみればいいと思う。都内なら、
— 宮崎タケシ群馬県議・元衆議院議員@維新 (@MIYAZAKI_Takesh) January 13, 2025
①マイカー及び電車、バス、LUUP等は利用禁止
②半径5キロ圏内で通勤、通学、買い物、受診、ATM利用禁止
あたりで、大体同じ程度の条件になるのでは? https://t.co/zzY8AEa7JG
んなわけあるかい。
— かしわ (@tourist_shigure) January 14, 2025
うちの地元は、近くのコンビニまで自転車で30分かかる。スーパーマーケットなんか1時間だ。
それでも他所の田舎に比べれば近いもんだが。
大したお使いでないので自転車で吉野家さんの牛丼弁当買ってきてもらえます?
— カイ (@bw0531) January 13, 2025
たかが30kmほど峠超えしてくれればいいだけなので pic.twitter.com/o3Fllh4a0b
9割甘え⁉️⁉️⁉️🤪
— ちゃーぼう (@dekendeken2020) January 14, 2025
どの地域⁉️⁉️⁉️🤷🏻♂️ pic.twitter.com/KqIIUtJUON
都心を支えているのはクルマ
— キヌヨ (@kiseiwokisei) January 13, 2025
便利さを手放せないのはアンタらだよ pic.twitter.com/yvDDcQaFbs
どうにかなるんだ? pic.twitter.com/bskh0a8oC6
— 工作艦の明石 (@fujiwaraparuru) January 14, 2025
スーパーやコンビニの商品がどのように来るかはご存知でしょうか。
— Eng.fst ぼちぼち頑張るアカウント (@mou21404977) January 14, 2025
まさか業者の方が自転車で運んでいると思っているのですか?
最寄りの駅まで自転車で3時間です 真冬の北海道は相当厳しい旅になるでしょう pic.twitter.com/wHaHhcKUSx
— ヌーニー (@hide8006) January 13, 2025
うちの実家、山口県でございます。自宅周辺こんな感じ。目的地から目的地まで、車で1時間は余裕。4、5件回れば半日が終わる。これを…足腰の弱い母にチャリでなんて…拷問だわ。 pic.twitter.com/gQB1GrZQaY
— 松嶋 圭 (@x_zamurai) January 13, 2025
所詮、23区内でしか活動していない証拠。1年ほど関東以外の地方に住んでみてはいかが?
— あだっちゃん🍵🐗🇯🇵🤝🇹🇼 (@0IPSX53rEPMM0PW) January 13, 2025