今年はフォルクスワーゲンも赤字に転落する可能性があるっぽいね。
— 【日本車】応援TV局長のつぶやき (@japancarTV) December 16, 2024
工事を複数箇所潰すみたいだし、リストラ費用の計上で黒字は難しいようだ。
日産だけが赤字ならヤバイがライバルたちも苦戦してるなら生き残る余地はまだまだありそう。
要はライバルよりマシな状態ならいいのよ。
ディーゼル問題あり、ハッチバックのゴルフに陰りがあり、ハイブリッドは駄目で世界中で販売激減ですかね。日本ではＶＷは徳大寺氏により過大評価されましたね。
— ロッキー (@soC3qs4T8hPRwC8) December 16, 2024
日本ではカローラには勝てません。
ヨーロッパは日本人の憧れ
— 【日本車】応援TV局長のつぶやき (@japancarTV) December 16, 2024
ドイツ車を過大に評価するのは仕方ないでしょうね。
VWの大株主のポルシェも影響あるんだろうなぁ
— 冨山 貴司 (@wR7sG5TsUC2lJye) December 16, 2024
減損処理するっていうニュースやってましたね。
— 【日本車】応援TV局長のつぶやき (@japancarTV) December 16, 2024
フォルクスワーゲンはかなり危機的とおもいます。EVに舵切りすぎインフラ整わない、補助金カット、まぁ自分達でディーゼル不正し日本メーカー潰そうと考えたら自分達の国のほうが危機的に😅豊田会長は頭良かったんですね。全方位がかなり役に立ってますから
— まさし (@masasi0926) December 16, 2024
フォルクスワーゲンも縮小スパイラルにハマり込んでしまうかもしれませんね。
— 【日本車】応援TV局長のつぶやき (@japancarTV) December 16, 2024
まず今回のリストラ費用はいくらになるか⁉️
相当な額になりそうですね。新聞きじだと３カ所工事閉鎖日産並みのリストラだったかな🤔新聞記事見ればわかるんですが、、国内でいう日産状態ですね
— まさし (@masasi0926) December 16, 2024
フォルクスワーゲンが自滅してくれたから
— ラーメン大好き (@rkGn7ag91wccAgg) December 16, 2024
トヨタは欧州でも今後販売を伸ばしそう
日本車に対する関税ももうすぐ
撤廃されるし
そうですね。
— 【日本車】応援TV局長のつぶやき (@japancarTV) December 16, 2024
トヨタが欧州で数字伸ばせば、苦境に立つ日産への側面支援にもなりますのでこのまま手を緩めることなく欧州でシェアを伸ばしてもらいたいです。
そもそも下支えしてくれている従業員を切り捨てるというのが…
— @コタツの主™(除湿冷暖房付き) (@leathercraft_jp) December 16, 2024
ビジネスだから。仕方ない。
— 【日本車】応援TV局長のつぶやき (@japancarTV) December 16, 2024
いい暮らしさせてもらえたわけだし。
フォルクスワーゲン
— ソウスイくん@FIRE2023 (@H570522) December 16, 2024
ニッサン
共通する事はevに全振りして失敗。
内燃機関はほぼ開発をしていないので魅力が無くなった。
両者共に魅力的な車がなくなったね。
ゴルフ8を買おうとは思わない。
ev買うならテスラで良さそう。
ワイは買わんけどw
内燃機関さいこー！
期待していたティグアンも先代の方が好みでした😂
— 井ヶ田シャモ@YouTuber (@syamoikeda) December 16, 2024
VWは金持ちゆえディーゼル不正で兆単位の賠償を払っても十分余裕だったが、その後ダウンサイジング・ターボ（死語）で失敗、マイルドHVでは燃費規制が厳しく、EVも売れず、更に中国で収益源のポルシェとアウディまで大幅に減らし、ドイツ本国で人件費と電気代高騰という五重苦ではさすがに耐え切れん。 https://t.co/WvqxwZOkQz
— TsubasaE3 (@tsubasaE3) December 16, 2024
日産もVWもEVの拡大期を早めに見積り過ぎて自滅したよな、しかし5年くらい前だと日産やVWが正しくて他のメーカーはトヨタ含めてEV化に乗り遅れた負け犬候補だった訳だ… https://t.co/tNf3T5dgp5
— たっくん（No chicken, No life） (@Ttakkuunn) December 17, 2024
