ホンダは総排気量50cc以下の「原付一種（原動機付き自転車）」の生産を、2025年5月に終了する。同年から始まる新たな排出ガス規制への対応が難しいため。通勤・通学の足として親しまれてきたが販売も低迷しており、生産終了を決めた。
50cc以下の原付きは低価格で燃費も良く「庶民の足」として、高度成長期を支えてきた。現在は電動アシスト自転車や電動キックボードなどが身近な足になっており、ホンダの生産終了…(以下有料版で，残り770文字)
日本経済新聞 2024年6月22日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC101QS0Q4A610C2000000/
カブは？
>>2
最近125ccのカブをよく見るようになった
ホイールがスポークじゃなくなってるんだよね
>>28
ハンターカブがある。
林道入るとスポークの方が良いんだよね
カブは原付125cc化で値上げだと思うな
原付免許なくしちゃえよ
>>3
それやると
じいさんばあさんが乗り出してたいへんなことになる
>>3
＞原付免許なくしちゃえよ
オマケ原付廃止して125ccまでの単独免許にすべきだわな
今までの分も廃止で電チャリか新区分電動に切り替えろ
>>3
電動としては割と適当なレンジだから残すべきでしょ。
エンジンは無くなるかも。
今のうちに確保する人が出てきそうだね
>>10
既に動いているからもうバイク屋に在庫がないよ
車種により受注も終了してる
電動まだ？？
これ原付免許どうなるん
ただの身分証か？
>>13
50ccのバイクではなく、50cc仕様のバイクになってそれが原付となる。
>>1
路上を走っている古い原付も順次、排ガス規制を適用しろよ
日本は両方を行うことでCO2削減を果たせよ
スーパーカブの燃費105km/L
しゅごいのに(´・ω・’)
>>18
流石にそこまで走らないだろ？
>>192
15年前くらいに
カブ、ガソリン満タンで
どこまで走れるかってやって
東京から山形までノンストップで走ってたな
普通に凄いって思った
50ccのバイクは大量の有害物質を排出するんだよ、
新聞配達のオッサンどうなるの？
50ｃｃの免許は学科のみだからなあ
それよりも原付の最高速度を40km/hにできんもんかな
10km/h違うだけで交通の流れに乗れるし、とっくにヘルメット必須になってるし
>>49
俺も同意
流れに乗れなくて危険な目にあうんだよね
30守って走っても余裕で抜けるはずなのに幅寄せひどい車多いし
もっと道路広くするか、幅寄せでも厳罰化してくれんかな
>>182
でも統計上、30km/hを超えると死亡事故が増えるってデータがある
30km/hが危険ってのはただの思い込みなんや
警察は死亡事故を増やしたくないわけで、実技試験無しの免許なら妥当だろう
毎日最寄り駅まで原付乗ってる自分涙目
今乗ってるのが壊れたら普通の自転車に乗るしかない
確実に50ccの中古が高騰するわ
かえって2ストが復活するかもしれんな
どうせ中古買うんやったら2ストジョグとかZZ買ったほうがええやろ
>>56
しないと思う
そもそもクソ遅いからみんな原付に乗らなくなったわけで
遅くない原付はもうビンテージ
教習所も瀕死みたいだから小型免許取らせるためでもあるかもね
原付は小回りが効いていいんだよな
まぁアメリカでホンダがバイクを売りに行って
営業用にスーパーカブに乗ってたら
それが便利そうだからそれを売ったらどうだとアメリカ人に言われて
売ったらヒットしたという逸話もあるようだしな
まぁ車だとアメリカの排出ガス規制をいち早く乗り越えたという
逸話もホンダにあるようだけど日本の排出ガス規制は難しいか
しかしホンダがダメだったら他のメーカーはどうするんだ
>>63
（； ﾟДﾟ）軽トラも人気だしね～
俺も今年カブ買った
フロントバッグにリアバッグ3つも装備できて便利
>>63
出元の規制としちゃ日本の規制でなくヨーロッパだよ。
ん？原付きはもう20年いや30年前から右肩下がりだよ
電アシとかキックボードとか全然関係ない
ほんと5ちゃんのおぢってなにも知らないんだな
ホンダの50㏄で真っ先に連想するのはスーパーカブ
リード50に乗ってました。2stの原チャリは便利な足だった
郵便はどないすんねんな
>>116
もう電動が入り始めてる
取りま、電動ミニバイクをエンジンミニバイクと同等の価格に下げないとなー
とても同数置き換えられん エンジンは28万円で電動は68万円とか、3～4台が精一杯
ボロボロのZX1万くらいで売れんかな
タイはこの日本型50ccバイクは非力過ぎて危ないから禁止されとる
110ccのバイクは50ccに出来ないの？
>>178
できるけどそれだと新しい排ガス規制を通せないらしい
まあでもポンコツになった原付を使い倒すために東南アジアにあるような部品カスタマイズするバイク修理屋が出来るかも知れんな
長旅好きで50ccのスーパーカブ乗りたくて原付免許取ったばかりなんだけど今買っておいたほうがいいのかな
部品とか考えると困るかな
充電さえできれば電動でもいいんだけどなあ
>>233
50cc原付で北海道一周と東北一周したけどオススメしない…
写真とのんびり旅目的で裏道を極力選んだけどどうしても広い道路を走らないと行けない時も多いし幅寄せ車多すぎで危ない
125をオススメする、金がもったいないなら電動自転車のほうがまだマシレベル
今なら200km走る電動自転車あるし
>>233
（； ﾟДﾟ）現在受注停止中
需給バランス崩れてる
残念
長旅なら電動よりガソリンだな
ガソリンの携行缶もあるし
アメリカだと50ccのズーマーとかジョルノとか今でも普通に販売されてる
バイクごときの排気量と台数で規制を強化したところで、
測定できるような実害があるとは思えない。
排ガス規制に時間と資源を浪費するだけ。
例え、原付という言葉が使われなくなってもマンガの「スーパーカブ」は
永久に残るだろう･･･と思う。
