テレビ東京の名物番組“バス旅”を巡って業界とファンがザワついている。昨年7月に「ローカル路線バス乗り継ぎの旅W」として生まれ変わったが、12月16日に第2弾が放送されて以来、半年が過ぎようとしているのに、未だ新作の発表がないのだ。
テレ東の“バス旅”といえば、路線バスのみを使って制限時間内に目的地に到着することを目的とし、観光などほとんど出てこない異色の旅番組として人気を博した。
太川陽介と蛭子能収の名コンビで2007年にスタート。翌年からは年2回、12年からは年3回のペースで放送され、映画化までされた大ヒットシリーズだ。もっとも、あまりの過酷さから蛭子が音を上げ、17年1月2日の放送で2人は卒業。
同年3月からは田中要次と羽田圭介のコンビで「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z」として引き継がれた。ところが、太川＆蛭子コンビほどの評判を得られず、22年8月の放送を最後に終了した。
これを引き継いだのが「ローカル路線バス乗り継ぎの旅W」だ。民放ディレクターは言う。
「『Z』終了からおよそ1年を経て昨年7月にスタートした『W』は、趣をガラッと変えました。それまで男2人にゲストのマドンナを加えた3人旅だった番組を女性3人旅に変えたのです」
第1弾はフリーアナの赤江珠緒（49）、タレントの三船美佳（41）、ももいろクローバーZの高城れに（30）の3人だった。
「『Z』は年4回放送されることもあり、テレ東がこのシリーズを推していたのがわかります。その流れで『W』も年4回ペースで放送されると思っていたのですが、昨年12月の第2弾を最後に今年はまだ放送されていません。『もう終わってしまうのか？』と心配する声が上がり始めています」
懸念材料がなかったわけではない。デイリー新潮は昨年8月28日配信の「テレ東『バス旅Z』から『バス旅W』へ 番組史上初の“女性3人編成”に上がる不安の声」で、番組が女子会旅となってしまったユルさを心配していた。
「『W』がスタートした当初、“女子会旅”の楽しい雰囲気を評価する声も一部ではありました。しかし、“バス旅”ファンには不満もあった。乗り継ぎ戦略や情報の選択、徒歩の過酷さや必死さを楽しんでいた層には、女子会旅では物足りなかったようです」
テレ東スタッフにもその懸念があったのかもしれない。昨年12月16日に放送された第2弾は、とてつもなく過酷だったのだ。山形県の湯野浜温泉から青森県・津軽半島の最北端・龍飛崎まで3泊4日で行くルートだった。
メンバーは赤江アナと三船、ももクロ・高木の代わりに俳優・竹内涼真 の妹でタレントのたけうちほのか（27）が参加した。
初日のうちになんとか秋田県に入ろうとしたものの、乗り継ぎに失敗。16キロを歩いて山形最北の遊佐町までたどり着くも宿が見つからず、地元民の紹介でカップル向けのホテルに宿泊。
2日目は14キロを歩いて秋田県に入り、青森県入りを目指したものの秋田中央部の五城目町でストップ。泊まれる宿を探したがどこにも断られ、番組史上初めて居酒屋に泊めてもらうことに。
3日目、メンバーから「イテテテテテ」と脚の痛みに悲鳴が上がり始める。前半の乗り継ぎはそこそこ上手くいっていたのだが、「道の駅」での買い物に30分をかけてしまった結果、最終バスに乗り遅れて9キロを歩くハメに。秋田県大館市までたどり着いたが、この日も青森県に入ることはできなかった。
最終日、峠を歩いて青森県入り。そこからバスに乗り弘前市を経て青森市に入るも、津軽半島行きがなかなか来ない。結局、JR津軽線・蟹田駅までたどり着いたが、バスは終了しており、ここでギブアップ……。バス21本を乗り継ぎつつ、約68キロを歩く旅となった。エンディングでの3人の会話が過酷さを象徴していた。
たけうち：想像していた6億倍くらい大変でした。正直、また同じメンバーでって言われたら、さすがに行きます。
三船：え？ マジで!? 来てくれるの？
たけうち：絶対、行きます！
赤江：いや、ちょっと私は考えたいな。
全文はこちら
https://www.dailyshincho.jp/article/2024/06141050/
へ？誰か見てんの？
＞第1弾はフリーアナの赤江珠緒（49）、タレントの三船美佳（41）、ももいろクローバーZの高城れに（30）の3人だった。
そらこれで一気に離れたんだろ
>>4
赤江はラジオオタが食いつくぞ
オレだけどw
>>4
メイン視聴者が女性なのを認識してなかったんだな
蛭子さん1度だけのカムバックとか激熱なんだけど無理だろうな
減便が多すぎて旅が出来ないんだろ
太川陽介自体はyoutubeでバス旅やってるな
面白そうだからそのうち見たいが
ルートがもうないんやろ
都内近郊ですらもう路線バスがつながらなくなってる箇所続出だろう
赤江も三船もゲストレベルだろ
この2人をレギュラーって間違ってる
てか女3人旅とか見てて嫌になる
>>16
正直女子さんぽとか仲良くないんだろなって感じがつよかったな
60km歩いた実際のルートが、ほぼスタッフ想定ルートだった
って段階で番組企画自体が成立しなくなってることの証明
ほぼ歩かなくてもつながる正解ルートってのがもうなくなってるって事なんだし
おまけに4月から規制が厳しくなってバス路線の減便廃止が
Zの時点でもうだいぶ落ち目だったじゃん
バスはどんどん廃線になるしもう続ける意味もないのでは
>>1
> 第1弾はフリーアナの赤江珠緒（49）、タレントの三船美佳（41）、ももいろクローバーZの高城れに（30）の3人だった。
年齢層たっけぇなぁ
どの層がターゲットなんだよ
結局太川が出てないとつまらんのよ
太川とゲスト二人でいいじゃん
太川蛭子さんを超えるのは無理やわ
運輸業は労働改革で4月からバスの本数や路線が露骨に減ったから、テレ東のスタッフもパニックやろ
> 「道の駅」での買い物に30分をかけてしまった結果、最終バスに乗り遅れて9キロを歩くハメに。
○|￣|＿
過酷だし2泊3日とかだしスケジュール難しいとか？
赤江さん見てて楽しいから軍曹と代えて欲しい
タカアンドトシがとんねるず石橋と番組で伊豆をバス旅したという記事を見たが、あれも別番組か
>>58
タカトシならテレ朝の帰れマンデーじゃないか？
>>58
帰れマンデーも
実際の路線バス使うとほとんど成立しないから
ほとんどバスを貸し切ってる
春日がほぼ走ってる番組もうやらんのかな
あんな迷惑な番組無いよね
バス会社の人も内心迷惑だと絶対思ってるはず
ユーチューバーが同じ様な事してきたらと考えてみたらわかる
>>70
だったら今頃バス会社や関連団体からクレーム付けて終わってんじゃねぇの 今そう言うのすげぇうるさいし細かいし
番組一個無くなっただけでざわつくようじゃテレビはもう終わり
不評だから打ち切りなんじゃない？
なんの面白さもないし、女同士がバチバチやり合うのは痛々しいだけだしな
無理して作っても仕方ないだろ
太川と蛭子のやり取りは二度と見られないんだから
レギュラーにする必要ないんじゃないの
毎回違う3人でバス旅でいいじゃん
なんでレギュラー固定したがるんだ
企画がおもしろかったわけじゃなく蛭子さんが面白かっただけだしね
なんなら蛭子さんの雀荘巡り全国旅打ちとか
蛭子さんの諸国漫遊記でも結構視聴率が獲れただろうと思うよ
>>112
そういうこと
で、誰も蛭子さんの代わりにはなれない
>>112
そうだよね
Zで度々ももクロの曲がかかってて新シリーズのメンバーに高城が来た時は番組Pのお気に入りなのかと思ったわ
とりあえずWは年1放送位のスパンにしといて別なシリーズも立ち上げてみたらいいと思う
前回はももクロが離婚したのと同じタイミングでの放送だったな
それで不参加
ももクロありきの企画だったんじゃないの
地方のバス路線は減便 廃止が相次いでるからな
バスを乗り継いで長旅をする事自体が難しくなって来てる
まだ残っている所というと同じルートばかりになってしまう
終了もやむなしだろう
出演者の人選が酷過ぎる
赤絵と三船なんか俺が見ても合わないって分かるし
高城れにもニコニコしてるようでかなり我が強い
その代打の竹内もあんなのだし
女子会どころか雰囲気最悪の地獄道中の演出するつもりだったのでは
地方の田舎見て何がおもしろいのかと聞いたことがある
男性が1人でもいないと
同性だらけのバス旅見たって変な気遣いばかりだろ
一度ギスギスしたら収拾つかないだろうし
それともう昔のバス旅ルールは時代錯誤
地方の風光明媚な場所や観光スポット紹介する代わりにバスが1個5km以上ない場所だけタクシーOKとかやればいいいのにひたすら歩き映像
演者がただの苦痛を味わって味気のない地方の田園映像垂れ流してどうすんだよ
地方のバス廃止されまくりでバス旅じゃなく歩きメインじゃねえか
蛭子さんの自由奔放な旅が面白かっただけの番組だし
