1:名無しさん


高校生の命が奪われたのに、抗議船転覆から2週間ほぼ沈黙…元共産党員の”党・しんぶん赤旗”への強烈な違和感

抗議船と海保との根深い対立関係

このほか、海保への救助要請は「平和丸」の船長や乗組員からではなく、乗船していた高校生らが携帯電話を使って行ったという報道もある。こうした背景には、抗議船と海保との根深い対立関係があるとみられる。

亡くなった「不屈」の金井船長は、2017年1月に地元紙で次のように訴えている。

「常に1隻の抗議船を4艇の海保のボートが見張っていて、抗議をしようにも何もできない。着々と工事が進む様子をただ見ているだけのこの状況がもどかしい」

「海保はオスプレイの事故調査はやらないのに、市民の抗議行動に大人数で警戒している。海保の仕事は何なんだ」(『琉球新報』2017年1月8日付)

また翌年11月には、海保が金井を逮捕する寸前にまで至る事態を引き起こしている。フロート設置作業の際、「不屈」が作業船に近づこうとしたが、衝突の危険があるとみた海保は、「不屈」のすぐ隣まで来て「離れてください」「危ないですよ」と繰り返し、離れるように促した。それでも離れようとしなかった「不屈」に海保職員が乗り込み、金井は船上で約40分間、取り調べを受けることになった。

この時のことを金井は「(海保は)離れてくださいというが、相手の作業船の方が僕らよりも大きい。進路上にいたら、大きい船がよけないといけない」と海保の対応を疑問視し、「危険だと言うなら、ただ見守っていてほしい。法律をいいように解釈してねじ曲げているだけだ」と話している(『琉球新報』2018年11月3日付)。

https://president.jp/articles/-/113536?page=2

 

2:名無しさん


捻じ曲げられたルール

「不屈」の金井船長のこうした態度は、僚船である「平和丸」にも共有されていた。彼らにとって、海保は自分たちの活動に対する“弾圧者”としか映っていなかったのである。

2隻のうち、リーダー格は「不屈」の金井船長であった。波浪注意報の中、出航したのも金井の決断だと見られている。金井は「ベテランの船長」や「辺野古の海を熟知している」とも報道されることが多いが、『琉球新報』が報じた発言を見る限り、金井は海のルールについては素人と言わざるを得ない。

「大きい船がよける」というルールは存在しないのだ。むしろ小回りの利く小型船のほうが、安全上、進路を譲ることが求められる。

また、辺野古の地元漁師たちは、波浪注意報の時には絶対に漁に出ないという。サンゴ礁の浅瀬が大きな波を生むことを知っているからだ。

注意報を無視し、しかも高校生たちを定員近くまで満載して出航を強行した判断は、とても「ベテラン船長」のものとは思えない。ルールも安全性も自分たちに都合のよいように解釈し、捻じ曲げていたのは抗議船の側だったのだ。

全文はこちら
https://president.jp/articles/-/113536?page=3

 

3:名無しさん


視聴率の宝庫なのにテレビだんまり

 

88:名無しさん

>>3
関西の地方局なのかな学校の報道はやってるよ
さっと報道してコメンテーターや芸人に意見を求めるでもなくさっと終わる

辺野古の情報も流したいという気持ちは伝わってくる


4:名無しさん


馬鹿だから物理法則判らんのか

 

5:名無しさん


池上彰もだんまり

 

169:名無しさん

>>5
そりゃ自分も乗ってたから…


10:名無しさん


そんなのでよく4級船舶免許(今は二級小型船舶操縦士免許)取れたな

 

6:名無しさん


船舶免許持ってなかったり

 

37:名無しさん

>>6
小型船舶免許持ってたのは確認済
特定操縦免許(いわゆる小型船舶の2種免)は不明


12:名無しさん


大きいのは動くのもゆっくりだから小さい方が避けるのでは?

 

9:名無しさん


参考資料

同校は毎年、沖縄研修旅行のリポートをまとめた冊子「平和を作り出す人」を発行。昨年分の冊子に掲載された開会礼拝(昨年3月14日)の記録によると、金井牧師は前年の研修旅行で生徒らに「辺野古の抗議船に乗っていただいた」と振り返り、自身について「ずっと抗議をしている」「海上保安庁の方から『船長のプロですね』といわれる」と紹介していた。
https://www.sankei.com/article/20260416-HSBBYPF24ZMZRC5CIODM2CV7N4/

>海上保安庁の方から『船長のプロですね』といわれる
> 海上保安庁の方から
> 『船長のプロですね』といわれる
> 船長のプロですね

???

 

16:名無しさん

>>9
プロ(市民)


109:名無しさん

>>9
社交辞令に決まってるやろ……
なに真に受けてるんだよ
海保の人も心をひらいてくれたエピソードってか?


20:名無しさん


法律を知ってたらそもそも違法な活動はしてないからな

 

19:名無しさん


大きな船優先だろ
航路は簡単に変えられない何言ってんだ

 

39:名無しさん

>>19
小学生でも解りそうなもんだけどな


25:名無しさん


法のライン超えて講義する事を誇りに思ってるような奴らだから分かっててやってんだろw

 

29:名無しさん


法律は間違ってる。信じちゃ駄目だ!
と心底思って生きてきたんだな

 

30:名無しさん


そら人間がダンプに突っ込んでって停めようとするワケだわw

 

35:名無しさん


平和教育の前に義務教育が必要だな

 

38:名無しさん


これはヤバいなw
ネンイチしかジェット運転しないペーパー船舶免許持ちの俺でもそのぐらいのルールは命に関わるからしっかり守るのに

 

42:名無しさん


日本基督教団、狂ってんだろ。

 

50:名無しさん


「海保はオスプレイの事故調査はやらないのに、市民の抗議行動に大人数で警戒している。海保の仕事は何なんだ」

オスプレイ事故とか海保の管轄じゃねーだろ
マジもんのアレだな

 

57:名無しさん


数年前に沖縄で「保育園の屋根に米軍機の部品が落下してきたぞ!!」
って大騒ぎして現場の画像に上空から落ちてきたわりには部品も屋根も損傷が無いとか
色々とツッコミが入って
米軍で調査しても落下した部品なんて無いって結論が出て来たら
意味不明な捨て台詞を吐いて逃げたって事があった

その自作自演をやってたのが金井創っていう人物だった

 

67:名無しさん

>>57
さらに見つかった部品というのが何年も前に使用中止された部品だった


93:名無しさん

>>67
どっかから盗んできたんだろうなぁ


102:名無しさん

>>93
嘉手納の周りに軍用品の下取り店があって
薬莢で作ったペンダントとか航空機のパーツとか売ってるのよ
軍用品入手するルートは幾らでも有る


66:名無しさん


こいつ船舶免許持ってるんだよな?
ちょっと戸籍から調べた方が良いぞ

 

71:名無しさん


いや互いに右へ避けるだろ…

 

80:名無しさん

>>71
左翼は左にしか曲がれんぞ


86:名無しさん

>>80
クソワロタwwwww


73:名無しさん


諸喜田も118知らなかったって話だしな

 

79:名無しさん


修学旅行生なんて毎年供給される消耗品だと思ったな?
日頃頭の上がらない金井を助けた形を作るだけで貸しを作れると思っちゃった?

 

82:名無しさん


そりゃ海上での常識がある人達なら117にならんでしょ

 

99:名無しさん


我慢できなければ法を破っていいとか海のルールが逆転していたり救難通報が117だったり沖縄は異世界か

 

113:名無しさん


創立メンバーが皇族襲撃のテロリスト
あっち方面では英雄扱いなんやろな

 

149:名無しさん


特攻隊殉職

 

150:名無しさん


まず進路関係ないだろ
邪魔しにへらへら近づいていくくせにw

 

170:名無しさん


船乗っちゃ駄目なやつじゃん