日本企業の独擅場だった分野にドイツ企業が参入、150年以上もの歴史を持つ超老舗で……

ドイツの巨人がまさかの軽自動車用タイヤに参入！　「コンチネンタル」の高い技術と性能に脱帽させられた【東京オートサロン2026】 

この記事をまとめると

■コンチネンタルは東京オートサロン2026で軽自動車向け新タイヤ投入を表明
■独自のBlack Chili系技術により安全性・経済性・静粛性を高水準で両立させている
■静粛化とパンク防止を同時実現する新技術も披露し技術力を強く印象づけた

独自の強みを活かしてドメスティック市場で勝機をつかむ

「Continental（以下：コンチネンタル）」は、150年以上もの歴史を持つ超老舗のドイツのタイヤメーカーです。日本ではあまり馴染みがないという人もまだいるかもしれませんが、欧州では高い純正採用率を誇り、約3台に1台がコンチネンタルを装着しているといわれるメジャーな存在です。

　そんなコンチネンタルが東京オートサロン2026にブースを構えているということでお邪魔してきましたので、そのリポートをお届けしたいと思います。

https://www.webcartop.jp/2026/01/1800689/

ドイツ車の標準で付いてること多いのな。

少し硬めの肩で、アベレージ高めの流速で
車線変える時の挙動が落ち着いてる良い
タイヤだと思う。

ロードバイク用タイヤのトップメーカー

コンチネンタルジャーニー

ま、「選択肢は多い方がいい」位の感じだなｗ

むしろ今まで無かったのが不思議なくらいだな
結構メジャーなのに外車しか履いてないからお高いイメージがあるけど
ドイツのメーカーだけど俺はしばらくイギリスだと思ってた

でも、お高いんでしょ?

EUのゴムとか樹脂製品って、日本の湿度や紫外線環境に適応してなくて経年劣化がヤバいイメージなんだけど、
これは大丈夫なん？

(; ･`д･´)「チーズだと思ったら、確認したらタイヤだった。」

EUがEVの軽相当規格作るから研究用だろ

巨人って
三大メーカーに比べれば零細じゃん

自転車のタイヤは使ってたけど、コードがほつれる印象しかない

軽はタイヤが安いからホィールとセットで買い、車体はいずれ売ってもそのホィールセットはキープしておく（使い捨てのボロボロのをつけて手放す）、また軽を買う時にそれが使える（互換サイズは確認しておく）、軽は疲れるけど用途が合えば使えるからね

タイヤもアジアタイヤ並みにコスト下げて行かないと家電のようにやられるんだろうなｗ

アジアンタイヤ買うぐらいならこっちのがいいかもな

軽はヨコハマが一番
ブリヂストンはブレーキが糞

ロードバイクの名門タイヤメーカー

コンチネンタルはすでに軽用サイズのタイヤ出してるやろ

日本で売れてないのはローカライズして来なかったからだろうね
軽自動車用が今まで無いなんて日本でやる気がなかった証拠
今さら遅いんじゃないかなあ？
シンクロウェザーみたいな画期的な技術でもないと

軽自動車を買う層がタイヤに高いお金を出すかな？

コンチネンタルってオールシーズンタイヤを最初に出したとこだっけ?

欧州もそうだがトランプがアメリカで軽売っていいよと言ったのが大きそうだな

フランスは日本の軽に近い規格の自動車あるけど
ドイツはないでしよ

フランスのミシュランと争う気?

じゃ、パナソニックも自動車タイヤ出してみろ

ミシュランは普通に軽サイズ作ってるだろ

一本3,000円のアジアンタイヤで十分だろ街乗りの軽なんて

なんだかんだ言ってミシュランに落ち着く

軽自動車に乗る層の何割がタイヤ性能を気にしてるんだか

だって軽面白いんだもん
タイヤは体感で変わるから大事

どのメーカーにせよタイヤだけはケチらずに用途に合わせた1番いいタイヤを履いたほうがいい
あとアジアン選ぶなら高速道路走行はお勧めしない

外国ブランドのスタッドレス買ったら
「それは東洋タイヤ製だよ」
店の人が教えてくれた
よく滑った

ピレリー標準装備の車を買った人は帰省で長距離走ったらタイヤが歪んだ
メイド　イン　マレーシアだった

だよねぇ。
軽のタイヤが普通車と同じであるはずがない。
ブリジストンもヨコハマもなんか勘違いしてるんとちゃう？

俺もチンコネンタルのタイヤにする！

減らなくても劣化はするんで
適当に交換してください