「日本企業の独擅場だった分野にドイツ企業が参入、150年以上もの歴史を持つ超老舗で……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/01/29(木)
ID:NjgzNDU5O
大陸向けだから島国日本には向かんだろ
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2 名前:匿名
2026/01/29(木)
ID:MTAyNTYwN
＞巨人って
＞三大メーカーに比べれば零細じゃん
何言ってんだこいつ…？ -
3 名前:匿名
2026/01/29(木)
ID:NTE4NjY5M
ドイツの象徴ベンツも今ではチャイナが筆頭株主じゃあ、後てんはタイヤしかないか…
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4 名前:匿名
2026/01/29(木)
ID:NTU3NTE4M
別に知らないメーカーって訳じゃないでしょ。
日本のメーカーのタイヤより硬いタイヤでアウトバーンとか高速出すことが多いＥＵ向きの高速設定のタイヤメーカーで日本の環境への対策不足で耐久性が日本のメーカーのモノより低いのに高いというイメージ通りのメーカーだから日本でのシェアがずっと期待出来ないだけ。
軽自動車の用途とミスマッチのタイヤを作るメーカーだけど最近イギリスとかで軽自動車が売れるようになったからこの分野にも参入してきただけだと思う。本気度は人柱のレビューを見てみないと分からない。 -
5 名前:匿名
2026/01/29(木)
ID:NjgxODM2N
軽自動車用タイヤか、、、
老舗メーカーだしクオリティは高いんだろうけど
海外企業が日本に進出する時の一番の問題は、今までの「やり方」をそのまま日本でやろうとする
で、あんまり成果が出なかったりして
日本に合わせる努力が出来るかどうか、価格よりもそっちが大事 -
6 名前:匿名
2026/01/29(木)
ID:NjgzNjY2N
チャリのイメージが強いんで、フランス企業と思い込んでた。
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7 名前:匿名
2026/01/29(木)
ID:NjgzNTM3M
コンチネンタルといえばドイツ戦車マニアならIV号、Ⅲ号戦車の転輪のゴムにあるContinentalの刻印でも有名。
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8 名前:匿名
2026/01/29(木)
ID:NjcyNjU4N
独壇上か？
うちの軽トラはミシェランはいてるんだが -
9 名前:匿名
2026/01/29(木)
ID:NjUxMjU0O
どうせOEMだからトレッドパターンは日本のものをほぼそのままで売ると思うけど 250万だして軽に乗る人も増えているから、大切にしている人も多いでしょ タイヤもコンチぐらい履きたいと思う人がいても不思議じゃないよ
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