買ったら地獄、売っても地獄 BYDユーザー泣き寝入り https://t.co/JCZjgQaZOH
— 経済評論家 渡邉哲也 (@daitojimari) June 20, 2025
しかし、価格以上に深刻なのが、製品の品質に関する問題です。一部ユーザーは、車体から異音がする、シャシーの素材が粗悪である、バンパービームがそもそも装備されていない、といった不具合を訴えています。ある整備士は「フロアの鉄板は紙のように薄く、リアサスペンションのリンクは箸より細い」と指摘しました。
車体を分解した動画では、車体内部に大量の発泡スチロールや粗悪なスポンジ状の詰め物が充填されている様子が映し出され、「産業廃棄物レベルの作り」とまで批判されています。
さらに、新車購入から1年も経たないうちに、車体にサビが発生する事例もあるということです。広東省のあるユーザーは、自身の「秦PLUS」モデルの車体底部が広範囲にわたって腐食している様子を公開し、メーカーが防錆処理を怠っていた可能性を指摘しました。
BYDのアフターサービスも批判に晒されています。複数のユーザーは、「ディーラーで保証修理を拒否された」「修理には追加費用が必要と言われた」と主張しています。あるユーザーは、「保証制度なんて形だけ。トラブルが起きたら、全部自分で対応するしかない」と嘆いています。
https://www.visiontimesjp.com/?p=49437
おまいきり高い保険に入っとかにゃ
— シン⋆北海柱🤗⇔笑・マリオz(^o^)/*イェーイ(๑o̴̶̷᷄﹏o̴̶̷̥᷅๑) (@speak5825) June 20, 2025
タダでも要らん🔥
— 🇯🇵武道心 (@fq_lkg) June 20, 2025
日産のサクラだって
— Yokozizo (@Kzya48261771) June 21, 2025
中古車市場で評価ガタ落ちなこと
知れ渡ってきてる。
物好きか愛国移民が買うんでしょう
不動産会社がよく使ってるのをみます。お客さんの物件見学とか。セ○チュ○ー21とか
— 雨宿りの猫⛤ (@limism0818) June 21, 2025
怪しいとは思ったわい。車の開発はシャーシが難しい。
— とうちゃこ (@doahou1) June 21, 2025
壊れても
— ヰナホ三郎 (@2YQkqwE780FSPx4) June 20, 2025
部品が来ない地獄
買う選択肢に無い。
— 囁き女将 (@ninnin8948) June 21, 2025
あげる!って言われても
断ります😂
BYDはディーラーや部品・資材の供給企業への支払いを10〜12ヶ月後払いにして資金運用を確保してますが、この様な事は長く続かないでしょうね❗️
— ジャスタウェイ (@j377TUVqklW9T2T) June 21, 2025
自動車版恒大
— 堕達男@ブルージャパンゲート😱 (@ohhero3) June 20, 2025
まさに安物買いの銭失い
— ひさくん (@hisattikun) June 20, 2025
BYD、6.6兆円の赤字発覚とか。買ったらダメでしょ。
— しゅうさん@人生後半のしごとを一緒に考えてつくる人 (@workstylelabojp) June 21, 2025
買取額はほぼ捨て値だと思う
— たまも@3回目の復帰 (@v9xamySD3H81668) June 20, 2025
神奈川県西部で1台見たことがあります😆
— ヘルニア人 (@hernianrunner) June 21, 2025
リアのロゴで気が付きました。
リセールはゼロでしょうね。
— koba (@koba999) June 21, 2025
ただ、見た目は現代より幾分マシかなwww
まさにBYD=Brake Your Dream
— ビールおやじ (@beer_big_buddy) June 21, 2025
ディーラー側や車体において多くの問題が出てるのに、この記事にはまだ、バッテリー関連のトラブルが書いてない
— mike (@izuminoakira) June 21, 2025
本当の地獄はこれからだ