1:名無しさん


首相、米輸送機の自衛隊導入意欲 トランプ氏に伝達

石破茂首相が訪米し、7日に行ったトランプ大統領との首脳会談で、米国製大型輸送機の購入に意欲を伝えていたことが分かった。米軍などが導入しているC17輸送機が念頭にあり、自衛隊の物資・人員運搬能力を向上させる狙いだ。複数の政府関係者が26日、明らかにした。首相はトランプ氏から防衛費の負担増を求められることを想定して会談に備えており、提案は同氏の動きを見越して先手を打った形だ。

関係者によると、首相は米ワシントンでの会談時に米国からの購入を検討したいと表明、トランプ氏側は歓迎する意向を示したという。
日本政府内では有力な選択肢としてC17が浮上している。

ただ海外から調達する大型の防衛装備品は高額となる傾向がある。インドが2011年、C17を10機購入すると決めた際の契約総額は41億ドル(当時のレートで約3290億円)に上った。巨額の場合は複数年度に分割し支払うのが一般的だ。防衛予算を長期間圧迫するため、防衛費全体の膨張につながる恐れがある。

C17は国産のC2輸送機と比べて積載量が大きい。

https://www.47news.jp/12228568.html

 

3:名無しさん


じゃあc2作った意味は?

 

20:名無しさん

>>3
C17だと運用可能空港が限られる


98:名無しさん

>>3

アメリカの都合に左右されずに、納入・運用できる。


中学生でも分かる常識。


5:名無しさん


ギャラクシーあたりをどーんと買えよ

 

7:名無しさん


アメ車売れないから代わりに押し付けられたのか

 

14:名無しさん


C-2終了させて生産技術衰退が目的だなw

 

19:名無しさん

>>14
これだな


17:名無しさん


まーたプラモデル集めか

 

18:名無しさん


ほんと何なのこいつ…

 

21:名無しさん


C-1が退役するからだろC-2だけだと事故があれば全機飛行停止になる

 

60:名無しさん

>>21
C-130の存在忘れてるだろ


23:名無しさん


中古のC130買ってガンシップに改造

 

39:名無しさん


C-17よりもC-5が欲しい

 

40:名無しさん


税金の無駄使いすんな

 

45:名無しさん


c2は500メートルで離陸出来るからな
国内の小さい空港への展開力が違う

 

44:名無しさん


AC130は?

エンドオブホワイトハウスのAC130のシーン凄いな

 

47:名無しさん


国内のデカい輸送機アカンの?
輸出も想定してたよね
型番忘れたけど

 

50:名無しさん


なお滑走路…。C2でよくね?ってなるな

 

53:名無しさん


C17って生産ライン閉じてたと思うけど、
アメリカは再生産する予定なのか?

 

56:名無しさん


生産ラインが閉じてるし滑走路の制限もあるのに、昔から自分が欲しかったというだけの理由でC-17買いますとかマジでどうにかしてる

 

65:名無しさん


そういやゲルは軍オタでもあったな

 

68:名無しさん


運用出来る基地と滑走路の整備
機体のメンテナンス要員育成
パイロットはどうすんの?
何に使うの?

 

69:名無しさん


C-5の方がロマンみたいなもんは有るけど、 自衛隊基地だと滑走路短すぎて運用出来ないからな

 

72:名無しさん


一部のヒョーロンカが唱えていたC-2は使い物にならんって説がマジだったりするんか
しかしC-17って再生産の当てでもあるのかそれとも米軍で持て余してたりするとか?

 

73:名無しさん

>>72
そのヒョーロンカ様ってどうせいつものキヨタニでしょ


74:名無しさん


c2でいいじゃん。
あれだってそんなに悪くないぞ?

 

80:名無しさん


そんなもんよりミサイル買って半島に向けとけ

 

94:名無しさん


しかしアメリカからお買い物するだけならC-130の最新モデルでも良い訳で
C-2に不満があるからC-17といってもC-2の最大の売りは民間機の航空路を旅客機と同じ速度で飛べる点であり
この点はC-17でも実現できない
それをわざわざC-17ってことはひょっとしてC-17でないと積めない戦車やら自走砲やらを
空輸しなきゃならんという話になってきてるんだろうか

 

96:名無しさん


まだキヨタニとかいうのとお友達なのか石破は