ぶっ壊れて道路の真ん中で立ち往生した。
— 🍅るなちん🍅こんばーちぶる🍅 (@chanlunachan) November 16, 2024
その後、少し動かせて寄せれた。
レッカー待ちなう。
ゴミ。 pic.twitter.com/gaOX34oEZz
てかさ、走ってて急に動けなくなるような車ってヤバいよな、普通に危ない。。。
— 🍅るなちん🍅こんばーちぶる🍅 (@chanlunachan) November 17, 2024
しかも旧車じゃなくて新車よw pic.twitter.com/1410iOgJKx
えぇーーーー🥹
— うさぎ社長🐰 (@matsu_rabbit) November 16, 2024
296動かなくなったりするんですね😭
1kmぐらいEVで走ってて、大通りに出たんでエンジンかけてブイブイしようと思ったらエラー出て終わりました😇
— 🍅るなちん🍅こんばーちぶる🍅 (@chanlunachan) November 16, 2024
8/7 納車 15分でバースト
— 🍅るなちん🍅こんばーちぶる🍅 (@chanlunachan) November 17, 2024
タイヤの在庫なく復活遅れる
9/13 復活
9/16 ハイブリッドシステムエラー（トマト缶事件🥫）
9/17 何とか始動できて、ミッションがギクシャクしながらディーラーに駆け込む
9/24 復活
New ‼︎
11/16 ハイブリッドシステムエラーでドナドナ👋
濃いなぁ、濃すぎる。 https://t.co/SJFJYNv1tI
なんていうか、旧車だからこそエンジントラブルで止まる事って少ないんですよ
— ray/FX (@ray_rs_gt) November 17, 2024
今の車電子部品だらけで、スーパーカーともなると制御しまくりなんじゃないかと
きっとそうなんでしょうね。
— 🍅るなちん🍅こんばーちぶる🍅 (@chanlunachan) November 17, 2024
コンピューターだらけですもんね。
けど、トヨタ車のTHSとか相当複雑な制御してるし、コンピューターだらけなはずですよね。
LC500のハイブリッドとか、かなり複雑な制御ですけど、こんな壊れる話は聞いたことないですしね。
さすがトヨタなのか、フェラーリがゴミなのか。
トヨタのTHSとかは複雑そうに見えますが案外シンプルですよ。
— Car desin.com (@kt1WpQ28Im98876) November 17, 2024
クラッチとか使わないからですか？
— 🍅るなちん🍅こんばーちぶる🍅 (@chanlunachan) November 17, 2024
基本的にMG1、MG2、Egどれを固定してどれを作動させるってだけなので…。ECUのアルゴリズムは膨大な気がしますが、THSは割と電気的と言うより機械的な動きだと私は思います。クラッチと言えば次世代のTHSでクラッチが搭載されますよー
— Car desin.com (@kt1WpQ28Im98876) November 17, 2024
そのアルゴリズムが相当複雑な気がしますけどねぇ。
— 🍅るなちん🍅こんばーちぶる🍅 (@chanlunachan) November 18, 2024
RX500hは一般的な他社と同じ1モーター、クラッチ式のTHSですよね。
もちろん、それでも故障は頻発してないですね。
トヨタがすごいですね！
— たけちゃん運転うまい交通🐏 (@nagoyatakeda) November 17, 2024
新車で考えると二度と買いたくなくなりますよね😅
— うるみ (@thse0241) November 17, 2024
止まってて動かないならまだかわいいけど走行中に止まるとか考えられないです。
— くの字の竜 (@E4IZHQKapX1Z2Fc) November 17, 2024
友人も新車Fが納車日に自宅マンションの前で不動になってしまい凹んでましたー。
— バケ (@111exige1) November 17, 2024
行き付けの整備工場に行ったら6台くらい修理で入ってたからフェラーリは新車でも故障が多い車だと思いましたね🤔
— 勝隆 (@UDEeY3PsxffalZQ) November 17, 2024
