他のメーカーと違って、テスラ作るって言ったら本当に作るからすごい
— Toshi / BOKUTES (@mytesla_toshi) October 13, 2024
コンセプトモデルとか中途半端なものは発表したりしない。
忘れ去られたテスラロードスター君、、、
— いあ (@VGM1CXeME390254) October 13, 2024
………
— くん (@swdworksYouTube) October 13, 2024
キミ…忘れられてない？ pic.twitter.com/EbqXRwTvTC
テスラロードスターって知ってる？
— 肉うどん (@82kb43v34) October 13, 2024
22年発売とか言ってたのにまだ出てないんだけどさ。
コンセプト作ってないのは製品作ってないのと同義
— トマホーク (@TOMATOMAHOK_1st) October 13, 2024
これらは全部コンセプトカー&プロトタイプ https://t.co/NZ9OawfKAi pic.twitter.com/3x9dAk69Fd
— 鉄郎炭治郎 (@VOLTZ_VIBE)こうやって見るとほぼそのまんまだから面白いよねぇ https://t.co/KzDVuiMt0c pic.twitter.com/6RFmGv4NzT
— ﾊﾞｺﾞｰﾝ (@Newbago_n) October 13, 2024
ちゃんと市販化したから凄いよねー
— MIYU/RABBIT-39 (@N_RABBIT4_exe) October 13, 2024
ところで延期しまくってる新型ロードスターまだですか？
話見たら2020年にプロトタイプ発表してから延期しまくってますけど
中途半端なのはテスラではなくて？ https://t.co/T6EwJAQm4B pic.twitter.com/xKHXCeVIg3
コイツら全員コンセプトカー/プロトタイプ https://t.co/AMCuKUEZmp pic.twitter.com/5AehONaROx
— 仮面林檎時計@ツイ廃 (@KamenRingo) October 13, 2024
コンセプトモデルってさ
— 黒 (@LEAKsub) October 13, 2024
「10年後にこんなのできたら良いな」と
「これからこの系統で作ってくよ」と
「もうほぼ確定の試作品」があるのよ https://t.co/iFbArwl0BP
ヒュンダイもほぼそのままなんだよなぁ。 https://t.co/BiO9WlBKlb pic.twitter.com/OBWrFAnQiH
— 早霜改二(ストビュー、艦これ専門他) (@feng_ku49359) October 13, 2024
テスラは日本メーカーのコンセプトモデル以上のものをサクッと量産するから、日本メーカーのコンセプトモデルはどれも量産する頃には既に陳腐化しているという、永遠の周回遅れ。
— Zen. (@longertxbut) October 13, 2024
セミ（EVトレーラーヘッド）→2017年発表 2022年初納車
— コメット (@comet_9824) October 13, 2024
サイバートラック→2019年発表 予約開始 2023年末納車開始
ロードスター（新型）→2017年セミと同時に発表 納車開始2025年予定
サクッと量産できてないが。 https://t.co/rK7B8qT3IZ
サクッと？そんな話初めて聞いたのだ。完全な(？)FSDは2020年には完成してる筈なのに、ホンダにすら抜かれたのだ。
— うたた寝(M2F) (@Utatane1984) October 14, 2024
信者はスゴくて、スペースX見て、｢過去に誰も発想すらしなかったロケットの再利用｣とか言って魂消たのだ。
スペースシャトルは無かったタイムラインの人だったのだ https://t.co/vzlknvOFOX
理由は簡単、自社でテストしてないから。
— うぃっちわっち(丁稚) (@Witchwatch99) October 13, 2024
国内メーカーは自社製品を発売前にロードテストしてトラブルを洗い出して量産前に修正する作業を行う。
おそらくテスラはそのテストを顧客にやらせてる。
発売を早められるしテスト費用も浮く(なお信用) https://t.co/d6TY53AA1m
