1:名無しさん
メルセデスベンツ:
— Gold River (@Goldriver2020) May 8, 2024
売上低迷により
高級自動車メーカーとして実績のある
内燃機関に頼らざるを得なくなったため
野心的な EV の目標から撤退する
2030年までに全て EV へ
という話はもはやない https://t.co/xQAsk8H4wz pic.twitter.com/jrFiZk0Moa
結局トヨタですね!
— さくら (@yukiyo02211) May 8, 2024
EV化から流れが変わってきましたね🚙
— 英馬@出遅れ投資家🔰 (@ema_life_z) May 8, 2024
ベンツ信者
— かか (@BLCTZwGRhMVi38B) May 9, 2024
どーすんの?
ベンツのEVがクソクオリティだからな。
— DB Marine (@DustyeXeKocy) May 9, 2024
しかも完全EV化をやめただけで、まだ続けるだろうし、作るだけじゃなくてインフラ整えないとあかん問題もあるからな https://t.co/hVB11lcGUp
EVへのシフトは環境のためじゃないの?
— 蒼紫蘇 (@amore_ju) May 8, 2024
日本の産業としては追い風だけど、元々日本車に勝てなさそうだから”環境問題”を理由にEVを推し進めてきたんだろ?旗色悪くなったら、やっぱその話しナシでってのは都合良すぎ。
海外のこういうとこが信用出来んわ
EVが結局環境に悪いのは周知されてきたけど https://t.co/pZpvLiGOyd
欧州人は口が上手いので色々言い訳するが、要するにリチウムイオンバッテリー大国の中国と険悪になってEV生産・運用のコストが上がり、中国市場も失ったので諦めますということ。中国切りによって各所でこういう縮小が起きる。 https://t.co/Ha2agErbxO
— Super Sylph (@OKB46_2023) May 8, 2024
儲からないから規制も変えてガソリン車も認めますとか何でもありすぎてひどいわ…
— カルスト (@maybe3510) May 8, 2024
でも結局稼いでるトヨタがEVにも研究開発費回せるからEVの時代になっても一人勝ちになりそうだ😳 https://t.co/Rx7Sy0f8Dt