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37件のコメント

「売上低迷で内燃機関に頼りまくりのメルセデスベンツ、「野心的なEV目標」をなかったことにした模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:NzQ2MDIxM

    緑の党から因縁を付けられそう

  • 2 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTkxMjM1M

    結局自己都合以外の要素ゼロなんだよな民間も公も向こうは
    そしてそれを通せると考えている

  • 3 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTg1MDEwM

    よーするに、クルマの黎明期から「EVではダメだった」理由が解消されてないの。
    逆に言えば。ブレイクスルーすれば天下でも取れるのに。

  • 4 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTk1Nzc3O

    日本にもいたな
    世界一のエンジン作るのに
    エンジンやめたとか宣ってたアホなメーカーが

  • 5 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjMyMDUwM

    化石賞をくれてやろう
    熨斗もつけるぞ

  • 6 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjAwODg5N

    >3
    そのブレイクスルーが簡単に達成できれば今頃世界の文明は数十年先に進んでる事実
    テスラが既存技術のEV販売始めてそろそろ20年になるがどこの自動車屋もそこから先に進んでないのが現状
    開発すれば出来るってもんでもないのにね、まあ開発自体否定する気はないけどまず技術が確立されてから政策を進めましょうねって話

  • 7 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTc4ODMxM

    >>3
    そのブレイクスルーもトヨタが結局、全個体電池で起こしそうだよ

  • 8 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjAyMDI0M

    「金儲けばかり考えずにもっと環境の事を考えろ」とか言ってた国とかメーカーが有ったよなあ

  • 9 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MzA1NTIyN

    テレビニュースではオワコンEVの都合悪い情報は報道しない自由発動しっぱなしですwww

  • 10 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTI4MzgyM

    メルセデスが化石燃料に回帰するぞ!
    「環境に配慮がない!」ってVWを攻撃しまくった意識高い系の出番!

  • 11 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:NTQ0Mzk1M

    カーボンニュートラルと言う詐欺を通す為には、痛すぎましたな。
    次は、メガソーラー発電かな。
    一部の利権者の為に強引に進め、国民を騙し続けた罪は重いよ。
    必ず、そんな為政者共には責任を取らせることになるでしょう。
    恐らく、世界中でそういった事になるでしょうね。

  • 12 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTYwOTY5M

    あーん?
    EV化を水深するのは地球温暖化を防ぐため、環境のためなんだろ?
    ベンツはなーんで経営を理由にEV化を止めるんだよ?理解できんぞwww

  • 13 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjAwODcyN

    HV、燃料電池(水素)、EVとトヨタは三本の矢構成だが、
    本家三本の矢のはずのベンツがしくじってどうする

  • 14 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTgwMTcyM

    ホンダはどうするんや

  • 15 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjEyMTg5O

    欧州の自動車部品メーカーが、続々と減産や人員削減を発表する事態に

  • 16 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjAwODg5N

    >14
    宗一郎大明神のいかりを抑える為、本社屋上の社にひたすら祈りを捧げるのじゃ

  • 17 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTMyODk0N

    ただでさえ怪しい設計が多いのに数年の開発ブランクができちゃったから致命傷だと思うぞ。一部の大型エンジン以外、ヤマハやいすゞあたりからエンジン買うようになるんじゃない。

  • 18 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTYwODc4N

    海外信者を黙らせるネタがまたひとつ

  • 19 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTkwNDc4M

    と言うか、EVの一形態がHVなのにHV否定してる時点でEV理解してねーだろお前等感酷かったからな…

  • 20 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTYwOTE3N

    そういや武豊もメルセデスのBEVSUV持ってたっけ
    案外もう買い替えてそうだけど

  • 21 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTYwNDgzM

    トヨタはEVで出遅れたのではない
    技術未達で未完成なので大々的に売り出そうとしなかっただけ
    実証試験抜きで市場に投入し先行者利益を掻っ攫おうとして見事に自爆
    地道なデータ収集を行っていたら冬場にどうなるか、
    その程度は売り出す前に分かっていたよ
    結局欧州は自動車産業と政府への不信を深めただけ
    全部自分が悪いんだが、まず直近では中国に責任にする(冤罪ではない)
    強烈に反発されてニホンガーを叫ぶ
    夏前にはそうなってるんじゃね

  • 22 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTYwOTE4M

    環境団体はベンツの工場にペンキ撒かなきゃ、それともドイツに化石賞を授与かな。

  • 23 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjEyMDEwO

    馬場抜きの場から、どんどんプレイヤーが席を立つ。
    最後のひとりになったら、誰もそのカードを取ってくれないよ。
    それは、何を意味しているか分かるよね。

  • 24 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTExMTM4N

    中古で買ったベンツの整備をディーラーに頼んでたんだけど、中古ユーザーなんて相手にしたくないという態度がありありとしてたのに最近になって営業の電話かかってきた
    体制に変更あったのかね

  • 25 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjExODcyM

    動力源のモーターとかパワー半導体の効率でも日本メーカーが先行してる
    自動運転のソフトウェアしか勝ち目がないんだが10年以上先だろうしな

  • 26 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTgzMTc4M

    トヨタは主要なEV技術の特許を取ってるから海外メーカーがEVを作るだけで特許料で儲かる
    ハイブリッド技術の特許は無償で提供していると聞いた
    同じハイブリッド車なら性能差でトヨタを選ぶ客が多くなるからトヨタが儲かるらしい

  • 27 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MzE4NjE3N

    日本の近くにもいたな
    良く燃えるエンジンしか作れないから
    エンジンや~めたとか宣ってたアホなメーカーが

  • 28 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MzE4NjE3N

    その日本の近くのアホメーカーさんのEV
    5日と昨日燃えたみたい
    内燃機関燃えるからEVにしたのにね…

  • 29 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjMyNDI2M

    ※16
    ホンダなんて「朝言ったことが次の日には変わる」って言われるメーカーなんだから、何十年後の目標なんてあって無いようなもんだぞ。
    最近は…技研工業社長「2040年迄にエンジン捨てるで」技術研究所社長「え?作るよ?会社の目標とウチらの開発は別や」
    ちょっと前だと「F1撤退します、二度とやりません」「嘘やで、やっぱ2025年以降もやるわ」
    前は「これからはキャパシタの時代、バッテリーなんていらんから捨てる」「嘘やで、バッテリーまた作るわ」(因みにこのとき捨てた技術と人材が韓国行った)
    こんなメーカーの言う事真に受けて心配するだけ無駄やで。

  • 30 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MzM2MDgwO

    でも相も変わらず日本のメディアは
    EVアンチなんていう呼称を使ってまで、さも感情的な嫌悪以外は問題ありませんみたいな誘導してるけどねあちこちで…

  • 31 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTczMDIyO

    まだインフラ整備すればEVに復活の目が有るとか考えてる馬鹿いるのかよ!!
    そういう問題じゃないんだけど。
    もっと根本的な問題解決出来ない限りEVの復活の目は無いよ。
    全固体電池だけじゃ根本的な問題解決しないからね。

  • 32 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTI4MjAzO

    ※4
    エンジン作ってきた偉大な先輩がウザくなったんでしょうね。
    何処にでもあるアホの病気

  • 33 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTI4MjAzO

    ※31
    そもそも2010年以前のCO2削減目標には原発しか無いわー(ダウナーに読む)な状況前提に作られてる目標
    口先でどんなに誤魔化そうが無理すぎるんだ

  • 34 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MzE4NjI1O

    内燃機関で日本メーカーに敵わないからEVに逃げたのに今から内燃機関の開発を再開したとして、日本車に匹敵するエンジンが造れると思ってるの?

  • 35 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTI3Nzg3O

    >>32
    というかホンダはN-BOXが売れてた時も軽だから利益率はそこまででもなかったろうし、トヨタみたいに全方向に開発進められる余力もない以上は賭けに出るしかなかったんだろうなーとは思う
    2輪の儲けを4輪で溶かすパターンは前からだったしな
    ジリ貪状態からの悪手って感じ

  • 36 名前:匿名 2024/05/10(金) ID:ODI5MjY2N

    ※35
    つーか、ホンダがBEV重視しだしたのバイデンに変わってからだからトランプに変わったら戻るやろ。
    ホンダはアメリカの政治の動向で方針決めるメーカーやし。

  • 37 名前:匿名 2024/05/10(金) ID:MTk5MDEyM

    >>36
    んー、、
    まァでも、、ナンかホンダはヤってくれそうなカンジしちゃうンだよなー

    CVCCエンジンやら二足歩行ロボットやら、ホンダジェットやら・・
    ブレークスルーを見せてくれそー、、などとついつい(…と思いたい)

    (画期的技術を見せてくれるならどこでもいいんだけどさ、ホント!)

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