神戸市東灘区の阪神高速湾岸線でタンクローリーなど車4台が絡む事故が起き、軽自動車1台が大破しました。
19日午前11時すぎ、神戸市東灘区の阪神高速湾岸線の下りで、「車4台の事故です」と消防に通報がありました。
警察によりますと、大型トレーラー、タンクローリー、軽自動車の順で走っていたところ、軽自動車に大型トラックが追突したということです。軽自動車は大破し、厚さ数十センチほどに押しつぶされていて、警察などが救出作業にあたっています。
軽自動車に乗っていた人数はわかっていません。
そのほか、タンクローリーを運転していた男性が腰を痛めるなどの軽傷で、ほか2台の運転手にけがはありませんでした。
警察は大型トラックを運転していた男を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕し、事故原因を調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f93d7ba9ce2a9f4f48a881a6fe0fcec1d16edb01
だから軽自動車に乗るなと言ったんだ
>>4
軽自動車じゃなくても死ぬだろこれ…
>>4
（‘人’）
ディーラーに前後をぺしゃんこにされたプリウスが奥に置いて有ったよ>>1年位前かな？(棒)
>>4
普通自動車でも無理やわ
怖い話でこんなのあったな
救出って…
こういう事があるから、軽はもちろんそれ以外でも、重くてデカい車の前後左右には並んではいけないんだよ
常に桂馬のようにずらして位置取りする
>>11
医者が死亡確認するまでは法的にはまだ生きてるから
流石にこれは普通車でも無理だろ
タンクローリーだと数十tあるでしょ車体重量
>>18
双方ともあって25tだな。
福知山線の事故思い出した
ベンツでも無理だろ
やっぱり重量級のトラック、トレーラーとかは先に行かせるか、
大きく引き離すかだな
間に別の車を入れて
空き缶潰したみたいになってる
これ軽じゃなくても終わってるよな
広島の高架橋落下の上下プレスと違って前後プレスか
恐怖や痛みを感ずることなく一瞬だよな
いやいや、こんなの程度の差で軽じゃなくても潰れてる。
定期的に起こるよなこれ
やはり自分が乗る車の位置を常に意識しないとな
最近はトラックが後ろ走ってるだけで怖い
後は対向車ですれ違う瞬間も怖い
これがあるから大型車の前には出ないようにしてる
大型トラックは追突防止装置ついてないの？
軽でも装備してる時代なんだけど
>>190
2013年から順々に重さで義務化してる
ただ、トラックなんて7-9年くらい乗るし、零細は古いトラックなおして乗るから
付いてないトラックが、山ほど走ってる
これじゃまるで走る緩衝材やん
ロードスター乗ってて後からミニバンに突っ込まれたけど
意識して前のトラックと車間開けてなかったら潜り込んで死んでただろうなあ
>>202
俺もロードスター乗ってたから分かるわ
追突されて前に突っ込んだら死ぬ(首が取れるor頭ごと潰れる)の明らかだから、自然と車間を開けて停止するようになるよね
>>1
＞軽自動車は大破し、厚さ数十センチほどに押しつぶされていて、警察などが救出作業にあたっています。
これじゃ、いくらなんでも助からんやろ。
普通に考えてプレス機でもそこまで小さくならねえよ
前後のトラックの下にめり込んだだけだろ
タンクローリーとトラックにほとんどダメージがないのが、逆に
「衝撃吸収性」の技術力の高さを浮き彫りにしてる
タンクローリーの頑丈さにびっくりだわ
乗用車の衝突安全性能は、前後左右のうちどれか一方向からの入力しか想定されてないから
玉突きの間に入るような前後2方向からのプレス攻撃に遭ったら
運がなかったと諦めるしかないのが現実よな
ゴゴスマでやってるひでえなこりゃ
どの車なら助かったんだよ
>>393
タンクローリーに勝てるのはタンクローリーだけだ
ニュースで厚さ３０ｄｍとか言ってるぞｗ
これトラックのほう運転手、生きてるんだな話せるほど
運転席平気そうだったもんな
軽自動車のりたくねえ、、ベンツのゲレンデとか頑丈なの？この前事故ってた高級車も固そうだったな
(-人-) ﾅﾑﾅﾑ
前後がそんな車両で走るのイヤだとか
思わなかったのかな
自分ならさっさと前の追い越してしまうが
まんま潰した空き缶状態じゃんか
これはひどい
