「日本向け「スタッドレス」をメーカーが生産拒否し始めた模様、日本でしか売れないので採算が取れない」のコメントページ

• 2023/12/04 18:39
• • 経済
  • 自然

• 1 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzY5MTA3N

  スタッドレスて日本でしか売れないの？？
  馬鹿らしい

• 2 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MzMxNDI0N

  ダンロップやファルケンのスタッドレスにブランド力が無いだけや

• 3 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MzMxNDE4M

  新潟とか日本海側、オールシーズンタイヤで走ったら死ぬわ
  てか、スパイクタイヤとかSDGsに反してるだろ、欧州の連中マジでクソだなw

• 4 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTM1NzYxM

  これからBEVが世界の主流になるんだろ？ｗ
  だったら雪道なんかそもそも走れねえからでえじょうぶだｗｗｗ

• 5 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:ODk0MzM5O

  ダンロップって買ったこと無いけど
  オールシーズンタイヤは両方の悪いとこ取り
  負けましたスタッドレス売れないから止めるって
  正直に言えばいいのに

• 6 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzE0ODIwO

  雪よりも凍結の方が怖い
  新雪ならノーマルでも轍を辿ってなんとかなるけど、交差点の真ん中が凍ってたらノーマルじゃどうしようもない

• 7 名前:ｐ 2023/12/04(月) ID:ODE0NzgzM

  ファルケンはスタッドレスやめちゃった
  まあ酷い性能だったけどな

• 8 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:ODk3OTc0N

  単に売れないから縮小したってニュースまとめる必要あるか？

• 9 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzE0ODYzM

  『多様性の否定』だね(*^^*)。
  但馬地方の首長は、すみともゴム本社に、牛を引き連れて陳情せにゃ！

• 10 名前:ななし 2023/12/04(月) ID:MTQ2MDkzM

  まあ命が惜しいなら石橋か横浜だな
  どんなに気をつけても冬に一回はヒヤリとする場面がある

• 11 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTAzMTMzM

  スパイクタイヤ使ってる地域あるのか、環境屋はダンマリだな
  まあ舗装が全くされていないのならスパイクタイヤもありかもしれんが

• 12 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:ODE0NzgzM

  ブリザックとアイスガードのCM
  なんで同じ交差点使ってんの？

• 13 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NjA3ODkxM

  ＞スパイクタイヤ使ってる地域あるのか、環境屋はダンマリだな
  人間が死ぬのは地球にやさしいからOKなんやろ
  
  タイヤって中華に性能までコピーされていない残り少ない領域って車の工場の人が言っとったけど需要がアレなのかね。スパイクなんぞ使ってるところがやめたら徐々に増えそうだけど。

• 14 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:ODM4NjE0N

  NAGANOは雪もあるけど標高が高い分凍結路が多いから、しゃれになんないんだが…

• 15 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzY5NTgwM

  ミシュランのオールシーズンで過ごしたことある。
  北陸で　雪も降ったよ。でも、案外良いところまで行ける。
  1-2日くらいかな　怖すぎる日は。
  氷点下の日が数日しかないなら、俺はオールシーズンおススメするよ。

• 16 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MzMxNTk1N

  毎年ノーマルのままのアホがでかい渋滞やらかす地域なら、凍るたびチンタラ走るだけなんだからオールでいいんじゃね
  つかブリヂストンが辞めるとか言い出すならともかくほかならそんなでも

• 17 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzY5NzY5M

  スパイクタイヤを復活させろや。道路の損傷と車粉は大型トラックが原因だ。大型トラックのスパイクタイヤに道路補修分の税金を上乗せしてこまめに道路舗装をすればいい。

• 18 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTAzMjg3M

  オールシーズンという名前を使っているのでわかりにくいが、、「スタッドレスタイヤと同等の性能を発揮できる、オールシーズンタイヤができたのでスタッドレスはやめます」という事ですよ。
  
  これまでは気温が下がればタイヤのゴムが固くなるので、低温に合わせれば夏に使いものにならず、夏に合わせれば冬にダメダメとなっていた。
  
  オールシーズンタイヤがどっちつかずになってしまっているのもこれが原因です。
  
  今回、低温になると、逆に柔らかくなる素材を混入することにより今まで不可能だった、夏タイヤと冬タイヤの特性を同時に持たせることに成功した、、という話だよ。
  
  メーカーの言っていることが事実なら、本当の意味のオールシーズンタイヤが販売されるということになる。
  
  まあ、2024年の秋に市販されるので、既存のスタッドレスとの性能比較の記事をみて判断はそれからだ。

• 19 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTQ5NTcwM

  タイトルでごまかしてるけど、要するに他メーカにシェアで負けて
  売れないので生産を止めて撤退しますって言ってるだけよ？
  
  それにメディアが便乗してお得意の「日本下げ」に見せかけているだけ。

• 20 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:ODk4MjgzN

  シーズン中、毎週末スキーやスノボに行く奴が少なくなったからだろ　冬になると残業する奴が以前は多かったけど、最近は少ないし

• 21 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTIwOTUzN

  みんなでクロウラー装着しようぜ！

• 22 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTAzMjA0M

  エコだのＳＤＧｓだのと言っても所詮は日本叩きの道具、
  欧米が自分たちでやってることはスルーなんだよね。
  オールシーズンはアイスバーン対応が安心できるレベルになるまで
  様子見かなあ。

• 23 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:OTI3ODAwM

  スタッドレスはブリジストンが覇権だし

• 24 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTAzMjQwM

  ダンロップのスタッドレスは滑りがいいのでとりあえず要らない

• 25 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NDEyNTM1M

  ※7
  分かってて明言を避けてるのかもしれないが、住友のブランドだったよね
  
  ※3
  ノーマルタイヤをオースシーズン並の性能にしてくれれば
  冬に名神だの東名だので死屍累々になるのは避けられるはず・・・
  バカはつるつるで走りって同じ事態を発生させそうな気もするけど

• 26 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTQ3OTAyN

  わいは石川県でスキーもしてるからブリはきっぱなし、2年で交換
  娘のは距離走んないからはきっぱなしにさせてる
  嫁のだけはきかえてる、交換面倒臭い
  
  今のブリならスポーツ走行しなけれは夏用としても大満足

• 27 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTQxNjMzM

  明日何が起こるか誰にも分からないから責任有る立場としては最善を選択する。これが勝ち組の常識。
  　オールシーズン？つまりスタットレスの履きつぶしだろう、それで良い人も居るだろうがフニャフニャ走りはキモイ。

• 28 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzkyMDg4N

  日本企業っていつでも日本の消費者が悪いっていうな
  自分たちが情報を広められないのを棚に上げて

• 29 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:OTQyNjIxM

  ダンロップのスタッドレスなんかいらんけど
  ブリジストンやヨコハマが追随したら困る

• 30 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NDA0Njk4N

  ※25
  日本海側はベタ雪が降るから、オールシーズンタイヤ無理だよ
  すぐ溶けて凍るから
  富山より北行くと、スタッドレスでも時速30kmでスリップするぐらいにはツルツルになる

• 31 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzcyNzg0O

  今のオールシーズンタイヤは
  夏用とそんなに音や乗り心地は変わらないですけどね。
  アホほど飛ばさなければ十分な性能に思えます。
  ウェット路面では夏用より停まるそうですし。
  雪が年数回の地域はオールシーズン便利です。
  アイスバーンが多い地域はスタッドレスが良いでしょうね。

• 32 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NDQzMjEyO

  北欧のメーカもスタッドレス作ってるけど、高い

• 33 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:ODgyOTgzM

  元記事書いた奴の味付けが悪いな。日経か…

• 34 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzkyMTMzN

  一回雪道でスピンしてみ？高性能スタッドレスのありがたみが身に染みると思うよ。

• 35 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:OTQxODkxN

  雪国で「BSとダンロップどっちのスタッドレス選ぶ？」って言われたら
  多少高くてもBSって人が多いからな
  
  BSには勝てねーよ

• 36 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:ODMyMTM3M

  まずオールシーズンタイヤとか誤解を招く商品名をヤメロ！
  そのタイヤで雪国なんて走るバカがいるから困るんだよ

• 37 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzE1NDA2O

  スパイクタイヤの規制は行政が、その後のスタッドレスへの移行はメーカーが促したもので、国民には選択の余地などなかった
  行政とメーカーの合作の結果なのに、今になって国民が悪いように言うのかこの住友のバカは
  こういう奴を本物のポンコツと言うんだ

• 38 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzkyMTM0N

  オ　ー　ル　レ　ー　ズ　ン　て
  干　し　ぶ　ど　う　が　氷　を　噛　む　の　か　よ　！
  や　る　な　東　鳩　！

• 39 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:ODE5MjQxO

  これからも、「採算が取れないから」でどんどん選択肢がなくなってく現象は起こり続けるのかもなあ
  実際にはあんまりいいことじゃないよなー

• 40 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTAzMDA0N

  まぁ、上でも書いてあるけどスノーはBSかYHの２択だね。
  僕はYHのアイスガード7購入。まだ、雪は降らないけど楽しみだね。

• 41 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTIxMzE4N

  少し前に住電の話題も出てたな。
  住友グループは乗っ取られかけてんのか？

• 42 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NzcyNzQ5N

  じゃあそのオールシーズンを安くしてくれるのかと
  夏タイヤと同じレベルまで安くならないと売れないよね

• 43 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:OTQyOTMyM

  これ市場占有率が低いし利益も低いから撤退するだけだろ
  利益の低いスタッドは大手に任せてチキンレースさせる、と

• 44 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTQ3MjM3M

  地球温暖化により海水表面温度が上昇したために降雪量が増えるが、温暖化により雪は昼は融けて夜は融けた水が凍る。
  
  スダッドレスタイア止めてオールシーズンタイヤを販売するタイアメーカーは訴訟されるリスクを背負うので株価が下がる。
  
  そして、株主代表訴訟を起こされる。

• 45 名前:名無し 2023/12/04(月) ID:NzE0ODUyO

  環境意識高い北欧がスパイクタイヤだと？

• 46 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:ODE0ODA5O

  夏タイヤを止めて寿命が短いオールシーズンタイヤ（冬は役立たず）をより高額に売りたいんでしょ。ほんで積雪地帯には今までと同じスタッドレスをより高額に売るってことな。

• 47 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:NDAzNzUwN

  なんかエアプ多くね米欄
  それはそうと住友‥というかDUNLOPにファルケンもスタッドレス弱かったから止めるだけでは
  これはただの捨て台詞だろう

• 48 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTAzMzAwN

  北海道でも大概ブリザックかアイスガード買うからな、安いの買う奴は最近イエローハットとかのPB買うし。

• 49 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTAzMzAwN

  ※46
  売らんだろ。値段上げてブリザック・アイスガードと価格帯同じになったら誰も買わんし。

• 50 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:ODE5MjQyM

  なんだ、ここ鳩山の実家に金入れるの嫌ってブリジストンＮＧみたいなこと言ってたコメント一時期沢山あったけど
  もう全然そんなことないんだな

• 51 名前:匿名 2023/12/04(月) ID:MTAzMTY2O

  オールシーズンって長靴を晴れの日も一年中履いてるようなもんだろ

• 52 名前:匿名 2023/12/05(火) ID:OTUzMDk3M

  本当にオールシーズンタイヤとやらでシャーベット状の道走れるならいいけど無理なんじゃないの？
  チェーンなんてめんどくさいしすぐ切れるしであんなん使いたくない

• 53 名前:匿名 2023/12/05(火) ID:NDE0NDkzN

  欧米ってヨーロッパだとメキシコ湾流のせいでドイツより北ぐらいじゃないとそんなに雪降らないし、アメリカも北部じゃないとたいして降らない
  日本は世界有数の積雪国だぞ
  日本海側なら九州でも降る
  そんな所と一緒にするとかアホかwww

• 54 名前:匿名 2023/12/05(火) ID:MTgzMDIzM

  ＞本当に怖いのは雪の下に隠れてる凍結だろ
  
  雪があれば直線で80キロとか普通に出せるから
  本当に怖いのはブラックバーンで
  溶けた雪が凍って、一見濡れた路面みたいになるやつ
  過去2回ほど経験したけどABSでなんとか止まったわ

• 55 名前:匿名 2023/12/05(火) ID:MTAxODUxM

  オールシーズンタイヤが一般的になると将来は優れたものになるだろうけどさ。今の実力は雪が降りかけた辺りまでしか使えないと思う。経験によると普通の圧雪路では夏タイヤなら発進さえできないのが発進可能、しかしよろよろしてまともに道なりに走ることは出来ないって言うレベル。

• 56 名前:匿名 2023/12/05(火) ID:MTM2ODk3N

  少なくとも降雪エリアの人で冬季にオールシーズンタイヤで充分なんて言える人ほぼゼロだよね…。
  生活が掛かってるから。
  キンキンの深夜の凍結路と陽が差す日中に表面が溶けた凍結路では要件が全く異なる。
  日中の凍結路でオールシーズンなんて履いてたら進めない停められないで命に関わるわ。
  住友ゴムがスタッドレスタイヤを辞める代わりにスパイクタイヤを再開するなら話は別だけど

• 57 名前:匿名 2023/12/05(火) ID:NDE0NjE0M

  >>50
  夏タイヤなら兎も角、冬タイヤは命掛かってるからな。ポッポが嫌だ程度でブリザックは捨てれん。

• 58 名前:匿名 2023/12/05(火) ID:MTE3ODAyO

  雪は数年に一回積るか積もらないかぐらいのところに住むのがいいなとこういうの見るたびに思うわ
  雪対策溶かしたくないでござる

• 59 名前:匿名 2023/12/05(火) ID:ODUzOTAzM

  ダンロップやファルケンなんぞは買ったこともないからどうでも良いわ。

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります