「不景気で経済的苦境に陥ったドイツ消費者、VWを更なる窮地に追いやる選択をしてしまい……」のコメントページ

• 2026/09/13 08:39
• • 国際
  • 経済

• 1 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:NDc4NDkxN

  落ち目のチャイ流れ過ぎる

• 2 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzkzMTAzM

  チャイナ資金のゴリ押しは民間だけじゃ太刀打ちできない

• 3 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjY0NjQwN

  EVシフトが進んだらダンピングにまけるやろな

• 4 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzA1NjU4N

  「大衆車」って言葉は今のドイツには死語か
  シナ製の車がどういうものか、十分知っているうえでの判断だったら仕方ないわな

• 5 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjI3MDY5O

  中国の工作記事やろ

• 6 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzM1ODUzM

  中国産EV車なんて
  アウトバーンで即アウトだろ
  加速力無い持久力無い電池切れ早し
  冬のドイツだと死ぬぞマジで

• 7 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjkxNDkwN

  中国依存度を高める＝投げ売り価格の中国製品しか買えないぐらい経済状況を悪くする

• 8 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MTMxNTQzO

  ドイツがこの有様でEUはどうなってしまうんだろうな

• 9 名前:７３Ｈｅｉ！ 2026/09/13(日) ID:MzUxMDg0N

  >>AfDが過半数を占める政権が出来るまで
  ドイツ経済は保たんだろ
  
  AFDってロシア寄りじゃ無かった？

• 10 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjMyNTEwN

  ドイツに限らず欧州パヨって馬鹿しかいない。
  夢物語みたいな綺麗事ばかりで、
  実現力のないことを平気でやるから国と企業が疲弊する。

• 11 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:NDU5MzY5O

  自国にまともなメーカーがあるなかで
  これを買うって本当に余裕がないのかね
  中国産しか売ってないって状況なら分かるけど

• 12 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzkyOTc3N

  まさに貧すれば鈍する、だな。
  製造業でマネージメント部門のホワイトカラーが
  会社を牛耳ればどうなるかを体現してるな。

• 13 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjYxNjIyN

  ドイツに限らず欧州も物価やら光熱費がシャレになってない。
  だから消費者も少しでも安いモンに飛びつくから中華製に殺到…
  もう負のスパイラルだな…

• 14 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjMyNTExM

  別に、我々には関係ない。
  
  好きにしなさいよ。

• 15 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:Mzk5MDcxM

  ドイツみたいにならないためにも日本の消費者には日本製品を買って欲しいのだけど。。。
  中国製と違ってちゃんとカタログ通りの性能を出すし、不良品が流出しないよう設計段階から詰めているし。販売価格も最近は良心的だし。
  販売戦略には口出しできない電子製品開発者より

• 16 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:NDc2NDA5O

  BYDですら微妙なのに、聞いたことないメーカーの物が数年後にサポート受けられるかな？
  スマホも中国製じゃないかって記事に書いてあるけど、スマホと同じサイクルで命がかかるものを買い替える気なのか？
  全オプション揃ってるからって、ドイツ人は堅剛好きって過去の話か。
  
  地元バス会社がBYDのEVバス導入してたけど、静かなのはいいけど、手すりがゴムで包んでなくむき出しとか安っぽかったな。
  他、ネットの評価では航続距離が短くて充電時間が長いから使用路線が限られるとかw

• 17 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MTMzMjQ0M

  焦土作戦やってる中国メーカーと価格で戦おうとするのは馬鹿。独ソ戦の失敗をまた繰り返す。

• 18 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:NDc2NDA5O

  > ドイツに限らず欧州も物価やら光熱費がシャレになってない。
  環境ｶﾞｰで、経済の血液であるエネルギーも物流も高くなった、エアコン付けようにも電気代が高いと問題になってるし。
  AfDが躍進するわけだよw

• 19 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjMyNTA3M

  またドイツ発の世界大戦にならなきゃいいけど…

• 20 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MTA3NzU3N

  一年で７０台ってそれドイツ在住中国人が本国の司令で買ってるのでは
  
  ＞小さな販売店では大きい
  
  小さなとこから切り崩し
  
  ＞それらの車は国の補助金を受けて低コストで生産されたものだ
  
  中国ってこんなのばかりよね

• 21 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjgwODAyM

  ダンピング関税かければいいじゃん
  ヤバい条約でもあるのか？

• 22 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjM5NDcyN

  「ドイツはずっと気付かない」
  「ドイツは必ず間違える」
  
  このザマでも日本には化石賞を送ってくるからねこれからも

• 23 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjUwMTI2N

  ドイツ車も走行性能はよくても品質に関してはそこそこアレで故障もするから、それならなら中国車ＥＶでもいいやって消費者が判断するんじゃね？

• 24 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjMxODA4O

  なぜ燃料電池バスにしないのかって一億するからだよね
  半分補助金で賄えるけどそれでもDL車の二倍
  EVならやや安いか半額で買えるってんで飛びつくが
  早々に全損になるのだから無駄金捨ててるのも同然かと

• 25 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzM1Nzc2M

  日本車を追い出そうとして中国車に母屋取られる
  AfDが政権取ったし、まもなく第二のヒトラーが生まれそう

• 26 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MTMxNDY0M

  > なんか全ての産業で中国が圧倒してないか？
  > やっぱりこれからは中国一強の時代になるんだろうな
  　
  ヒトモノカネ全てにおいて強靭だしな
  こちらとしては歯痒いが当然の帰結

• 27 名前:改造ROMギスギス元凶 2026/09/13(日) ID:MzM0ODg3M

  こればかりは自業自得だ。
  ちなみに、ＶＷの意思決定は『監査役会』でおこなわれる。その構成は、半分が労組。半分は株主（州、ポルシェ家、他の株主）だ。
  だからワイは、州が労組に味方して、人員削減に失敗すると思っていたが、意外と成功した。
  まぁ内容はかなり妥協案だったが。

• 28 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:NDAwNjY5N

  このまま中共の属国になるか、AFDが台頭してロシアの属国になるか、という感じか。
  これで次の世界大戦の原因になるなら、ドイツの存在についても論議対象にしないと。

• 29 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjMxODA4O

  中華の武器が見掛け倒しなのは世界が知ってしまったし
  製造委託された商品以外は作れないのが実情
  世界最高の技術を喧伝しても震度3ごときで国営企業直轄の高層ビルが全壊する程度
  熱波騒動に乗じて売りまくった中華エアコンは中にファンが入ってるだけの扇風機だった（しかも一か月ぐらいで壊れる）
  知財収支を見ればいかに基礎技術が無いか中国人以外は理解する
  中国の生産力が驚異なのは「何を作ってもゴミなのに無駄に量産だけする」から

• 30 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjMxODA4O

  ※27
  雇用は捨てるが企業だけは存続させる
  「失業者は州から出ていけ」が方針だからAfDに縋るのは当たり前の流れ
  AfDもロシアへの制裁を即時に止め資源購入へのペナルティをなくせと主張している時点で論外
  既存の政党とゴクウのどちらが勝ってもドイツ国民の敵になるだけ
  左右どちらも自分の首を絞めるだけなのに支持先を改めない芋民が元凶だけどな
  政治に興味はないが貰えるものは何でも貰うというバクシーシ主義が社会の大半を占めるとどこでもこうなる
  古事記は純粋だぞ（我欲に対して）

• 31 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjQ2ODA5N

  石炭火力も原子力も否定してるのにEVって何がやりたいのやら
  
  天然ガスの火力発電は増やすらしいけど、ガスの確保が難しいのに加え
  「水素にも対応できるようにしろ！」と言い出して電力会社が頭を抱えてる
  
  もうドイツは電気を使わない方が良いんじゃないかな・・・

• 32 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:NDYwMjM3M

  BYDは日本ではEVを売り、EUではPHEVを売る。
  BYDのエンジン技術は日本には劣るがEUには勝るという事だろう。

• 33 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjMyNTEwO

  ナチスをどうのこうの言う割ナチス企業が存続してる不思議

• 34 名前:名無しさん 2026/09/13(日) ID:MjMyNTEwN

  日本人はお人好しで入っていって騙されるがドイツ人は勝ち組だ！って信じて入って騙されるんだからなあ。隣人には警戒しても遠くの悪人には無警戒なんだもんそりゃあねエ。

• 35 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:NDA3OTg2N

  VWやメルセデスは中国進出して中国市場を押さえたと思ったら
  逆に中国から欧州市場を侵食されるという しっぺ返しを食らった
  日本が家電市場でやらかした以上の雇用を失うかもな

• 36 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjcyMjMyM

  アウトバーンで自主分解してパーツばら撒きながら事故るケースが今後見られそうだな。

• 37 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzM1MTA5M

  移民が増えるとそいつらには「国産車愛」っていう感情はないからな。
  逆に反先住民感情からドイツ車以外を選ぶだろ。
  あと家庭が代々自動車を買っていた経験もないから、長期所有のコストとか考えずにあぱっと見で安いものに飛びつく。

• 38 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzAxNTM0O

  基本的に極一部の上澄みを除いてドイツ人は頭悪いよ

• 39 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjYxNDk4O

  ドイツ人だってドイツ車やトヨタの方が優れている、EVよりガソリン車やハイブリッドの方が優れているのはじゅうぶんわかってる
  しかしガソリン高騰(350～400円/リットル)のうえに中東情勢不安で「ガソリン自体が輸入されなくなるのでは？」という不安にかられている
  EV補助金が復活したのもあり一般庶民は中華EVが選択肢のトップになるのは仕方ない

• 40 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjkxODQ2N

  フォルクスワーゲン車なんてもう中国製やん。海外には「これがＶＷです！」って言って売りつけてるのに、自国だけドイツ製なんてズル過ぎるだろ。
  諦めて中華製に乗れ。

• 41 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MTMxNjA4N

  ヒトラーとか言う世界最大の人殺しが作った企業を、未だ持ち上げてるカスどもはなんなのか

• 42 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MTMxNjA4N

  正直、ドイツ最大の国辱企業だよ
  国辱という点では、日本のオリンパスはるかに超えてる

• 43 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:NDc4NDkxN

  ※41
  スターリンに比べりゃ小物も小物だ

• 44 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzA2NDk4N

  >やっぱりこれからは中国一強の時代になるんだろうな
  
  焼畑で自国ふくめた世界のあっちこっち焼いて回ってるだけの奴がどうやったら長者になれるんだよw

• 45 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:Mzc5NDQ4M

  単にドイツが乗っ取られただけ。　政治・行政主権を社会主義に。職種を移民に。商品を中国に。グローバリゼーションとは国家崩壊・民族根絶主義なり。欧州諸国が右傾化？して当然。　中国きた挑戦そのものが、赤い右翼団体だろうに。

• 46 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjYxMDAzN

  ドイツの充電用にあてる発電量ってEV車の割合どのくらい限界なんな
  フランスから原発分の電力買ってたよね
  どうするんだろうな

• 47 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzQ5Njk5M

  ドイツ人って自分らのこと頭が良いと思ってるバカだからなあ
  日本人も反面教師にしないとダメやね

• 48 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzQ5Njk5M

  >>44
  アメリカがやってたみたいに自分の国の市場を属国に無限開放できるようになるのな？
  親分として子分を養う度量があるとは思えんなw

• 49 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzQ5Njk5M

  >>37
  日本のザイニチさんらも断固として日本車は買わない、みたいなの多いよw
  だから手頃なドイツ車のVWあたりが選ばれてたけど、最近はドイツ車全般がクソ化してて乗る車に困ってるらしいw
  下手に見る目がある分だけBYDに飛びつく選択肢も無いw

• 50 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MzQ5Njk5M

  >>22
  あまりにも名誉ある賞よなw
  日本が地に足つけてる証左だから素直に誇らしいわw

• 51 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjMyNTA3M

  ＞人々は以前ほど経済的に余裕がない」と語る。
  つまり中国車が欲しくて十分な品質だから買うのではなく、安くて何とか使えそうだから我慢して買う、ってことか。
  足るを知るのか、安物買いの銭失いか、数年後が楽しみだな。

• 52 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MTI3MjI2M

  こいつらの無駄な環境規制でますます排ガス規制が厳しくなている

• 53 名前:匿名 2026/09/13(日) ID:MjUzODAxN

  よかったやん。
  法人が率先して中国車買いまくって、やっぱりドイツ車でよかったわ…
  って思い知るまでたぶん２年弱だ。そこからは再生の道もあるだろうからそれまでは我慢しとけ。

• 54 名前:匿名 2026/09/14(月) ID:MjkzMTcyN

  ドイツは伝統的に親中だからいいんじゃない？
  しかしEUってブロック経済の仕組みでしょ？
  その恩恵を一番受けてたはずのドイツがこの様かよ
  中国は中国で、人民を犠牲にして調子良く見せてるけど、バブルの後始末はどうなってんだ？
  マジで世界経済の先行きは不安しかない

• 55 名前:匿名 2026/09/14(月) ID:MjUwMzkyM

  既にEUの多くの地域では中国車のサービス体制の不備
  事故や故障の部品交換がアッセンブリー単位が多く丸ごとで高価格に
  さらに中国メーカーは毎月10車種以上リリースする過剰な供給のため
  1年以上経った車の部品発注しても欠品が多く数ヶ月待ちが当たり前
  そのため保険会社が代車や高額修理費用にお手上げで保険料引き上げや受付拒否が広まってるんですが
  その状況で中国車選択するアホな一部を取り上げるとは…

• 56 名前:匿名 2026/09/14(月) ID:Mjc0NTAxO

  マイスターの国がマイスター捨ててどーすんだよ

• 57 名前:匿名 2026/09/14(月) ID:MzA5MDUxN

  何によって国が栄えたかも忘れちゃったんだな、としか思わんわ
  さすがヒトラーに熱狂した連中の末裔らしく我慢のしどころを間違えてる
  日本と同盟結びながら中国に軍事支援やってた時代の報復なんだが
  報復されてる実感ないんだな
  
  にしても今さらAfD勝たせたくらいで情勢変えられるもんかね？
  英国に続いてEU離脱でもする？

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