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90件のコメント

「日韓航路で運航しないことを条件に韓国に売却された高速船、購入した韓国企業が「我々は日韓航路で使う」と言い出して……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MzkzNDczN

    分かってて使うんだろ。ならどーなろうが知ったことじゃない。

  • 2 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MjIzMDQxN

    何でこういう事が出来るのか分からん
    まぁ兎に角こっちに責任持ってくるなよ

  • 3 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDQ3ODU2N

    K国から対馬への直接航路は禁止にするべき

  • 4 名前:ほら 2026/08/22(土) ID:NDI5NDc1N

    国交省の許可がおりないだろう

  • 5 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTE4MTE1N

    セウォル号で学習してないのかこいつら…

  • 6 名前:  2026/08/22(土) ID:NDY1NDA1N

    >>1
    日本人も乗ることになるから、事故が起きた場合に韓国だけの問題で収まらなくなる
    そのうえ仮に事故でも起きたら、連中は必ず日本に責任転嫁して
    謝罪と賠償を求めて来る

  • 7 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MTAxMTAxN

    >>4
    公明切ってよかったとしみじみ思うねw

  • 8 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDYwNzAwM

    契約違反なのだから購入金から違約金と購入してからの使用料を差っ引いて叩き返し、スクラップにするべき。
    勝手に使って事故おきたら「日本から買ったからー」ってせびりにくるぞ。
    連中ならやりかねない。

  • 9 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MjE1MjQxN

    >>4
    安全上問題ないのに許可しないのは差別

    とか言い出すまでがワンセット

  • 10 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDc1MjA5N

    どのみち乗ってるんは韓国人と朝鮮の血ひいてる人らがほとんどになるわけやし、別にええんやないのん。自業自得で沈むなら沈めやよ。
    日本統治されるまで「約束」て言葉も概念も無かった特殊民族にどうこう言うてもしょうがないですやろ。
    (´・ω・`)

  • 11 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTUwNzQ1N

    日本のセイ に したい ニダの浅知恵。
    転覆後 二ホンガ~サベツガ~

  • 12 名前:へそ吉 2026/08/22(土) ID:MTAxMjk3N

     第2のセウォル号になるのは確定。そして事故を起こして数百人が死亡し、韓国側が「日本が絶対安全だと嘘を言って船を売り付けたから、謝罪と賠償をしろ」と売買契約書類をねつ造して要求するまでが様式美です。

  • 13 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTE4NDg2N

    セウォル号も鉄くずとして韓国に売却した
    約束약속とか契約계약とかは日帝残滓知らんニダの韓国に売ったJR九州が悪い

  • 14 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MjIxOTU5O

    またセウォるぞ。

  • 15 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTE4NjQzN

    >5
    今度はきちんと魔改造するから大丈夫ニダ。
    タヒぬとしてもチンイルパニダ。

  • 16 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:ODE5NTQzO

    Kに関わった日本が悪い

  • 17 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MzM0MzQyN

    中国人の土地購入ばかり取り上げて韓国人の対馬の土地購入の話題は隠蔽してる偽保守に騙される人がいるから調子に乗る

  • 18 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTE3MTg4O

    この船に日本当局が対馬や博多等への入港を拒否すればいいだけの話だな。
    日本サイドでできるのはそれ位か。

  • 19 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MTU2ODI2N

    >>4
    記事を再確認しよう。国交省によると韓国所属船舶だから、運航許可・判断は韓国当局側にあると言っているぞ。

  • 20 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTEwMjgzN

    >ミラクル社は船体に関して「構造と強度の解析などをした上で補修している。安全運航に問題ない」と主張

    吐いた唾は呑み込むなや(=沈没しても日本に謝罪と賠償求めるなよ)
    でもね、あいつらは吐いた唾は呑み込むようなやつらだからなあ(心配w)

  • 21 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NjY1MjUxM

    事故を起こして日本の所為にして政治問題化するまで後何カ月

  • 22 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTY3OTQxM

    日本人が乗らないならどうでもいいかな
    対馬から船で渡ろうなんてのは密輸か何か企んでるような奴じゃない
    船着場にミラクルの船は危険って日本語の注意看板でも出しとけばいい

  • 23 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MjE5Njc1M

    就航する頃には、経済破綻している日本が大韓民国統合支配されている
    なので韓国内航路に使うワケだから問題ない

  • 24 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTY4MjIwM

    韓国と関わったバカが悪い。なぜ学べないのか。事故発生したら被告席が待ってるね、バカすぎ

  • 25 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDkzMjkyM

    中国・朝鮮人との約束に意味は無い、守らないから

  • 26 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDU4MjM2N

    約束は守らないスミダ、いつものことスミダ

  • 27 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDM2Nzk2N

    対馬-釜山 の航路なんて日本人はまず利用しないやろ
    責任問題は第三者転売で日本からは切れてるし、勝手に沈ませとけ

  • 28 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MjIyNDc3O

    > 韓国の技術なら航行可能だろ
    > 日本にはムリ
     
    力の差を感じるな…

  • 29 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDIyODIwN

    中韓相手に約束や合意を信じる方が悪い。
    過去に何度となく苦渋を舐めさせられてるのに日本も学習しないよな。

  • 30 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDkxMzYzO

    亀裂に養生テープ貼ってそう

  • 31 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NjY0NTU1M

    もし沈没したときに日本人が乗船していても補償は受けられないって周知させとけば良い

  • 32 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NzQ4MDU3O

    転売したものは知らんなんて事を容認したら何でもありになってしまう

    そんなボロ船でも就航中に領内で事故ったら日本は救援等無視できないから湾口使わせないが理に適う

  • 33 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTE4NTMyM

    セウォルII号とでも命名しとけ
    相変らず約束守らないクズどもだな

  • 34 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTY3NjUzO

    保険うける会社あるんかな?保険加入してなかったら入港拒否できるだろ?

  • 35 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDIzMzU1M

    まあ20営業日も動かせりゃ…ってトコかなw

  • 36 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTY2NjU5N

    楽しみだねぇw

  • 37 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NjA2MzQyM

    入港させなきゃいいじゃない
    そもそも航路としての申請を受理しなければいいだけの話だし
    あちらの当局が誤魔化して運航したとしても、PSCを実施して当該箇所の検査を行えば即時運航停止に追い込めるぞ
    補修したとかほざいてもどうせ韓国人のやることだしPSC実施すりゃ一発でアウトだろ

  • 38 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MTAxMDc4O

    公明党が切れてなければ、これもなあなあで認可されてK国はのうのうと害人()を日本へ送り込んでたんだろうなあと思いつつ

    現政権と国交省には、入国(入港?)する外国船()に対して厳格な対応(安全性の不安や不備()が明確な船の入港拒否等)をしてもらえるように願う (何かあれば日本に責任転嫁をして、タカ李スガ李してくるアレらの入港等には特に厳格化を)

    全国の港(空港も含む)の入国審査の厳格化や、JESTAの導入及び不法滞在者ゼロ政策がどんどん進む事も期待している

    ってか、なんでアレらって「こうすれば行けるニダ!」で、日本に来たり居られる()とか思ってんのか?()
    「絶対断られないニダ」(むしろ歓迎されるニダ)と勘違いした、寄生汚セン民族の短絡的な思考が悍ましい

  • 39 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDY0MTk0N

    >韓国の技術なら航行可能だろ
    >日本にはムリ

    「シューグーとグラステープで補修するニダ」
    「イルボンはなんでこんな簡単なことも思いつかないニカ?」

  • 40 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTUwMjc5M

    分かってるようでわかってない。不可逆の条約を破る民族を理解してない。当然、災害保険は無視で。事故が起きれば当然、政権がらみで日本政府に保証を要求してくる。そういう民族・思考だもん。で肝心の政権が媚中派が担当だと。外務省がらみで出鱈目処置をする。で日本人に不利な情報は「報道しない自由」「日本人が悪い」だけ繰り返して世界に向けて宣伝する。日本の政党マスごみ経団連を抑えてる自信から「首切り」投稿してくるわけだよ。中国韓国彼らを軽蔑は正しいけど、影響は過小評価するべきでない。

  • 41 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NjMxMjA4M

    こいつら事故ったら日本のせいにするから絶対認めるなよ

  • 42 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NzQ4NzY1N

    船ってスクラップにするにも大変で色々オーナーを渡り歩いてるから本当に運行団体はきちんとチェックしないと普通に危ないんだなぁって最近ようやく理解した
    そんで最終的に日本の港に放置して日本の税金で片付けさせよ♪って魂胆だから日韓航路で使うわ!!って言ってんじゃね
    最近観光船が巡り巡って最終的に神奈川で放置されてオーナーが応じないから行政が処分することになったよな?
    今ぐぐったら十和田湖の遊覧船も行政代執行されることになった
    ニュースみて閃いたんだろあいつら

  • 43 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDY3MzQ3O

    A国が輸出した製品の欠陥でB国で事故起こしたら
    A国はそんなもの知らんとはいくまい

  • 44 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:ODAzNTIyM

    何かあったら日本のせいにする気マンマン

  • 45 名前:じょん・すみそ 2026/08/22(土) ID:NzE0MDA1N

    またあの国は、セウォル号を繰り返すのか?
    そうでなくても”ジェットフォイル”は、運用が難しいと言うのに。

  • 46 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MzkyMjk0N

    これが韓国人のやり口か…

  • 47 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDU3MTM4N

    国によって命の価値が違うんだよ

    セウォル号はもちろん、その後も類似事故が多発してるのは伊達じゃない

  • 48 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MjIyNjEyN

    ※43
    航行する上で安全性に問題があることは承知の上で買っといてその理屈は通らんよ

  • 49 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDUzNTA0O

    え、ウクライナから買った中華空母の話?

  • 50 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTE3OTA3M

    沈没しようがどうなろうが知ったこっちゃないって意見あるがね?
    アホかと。どんな難癖でも付けてくるのが朝鮮人だ。
    国交省は日本国内の港への入港を拒否すると声明出すべきだよ。

  • 51 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDY1NTY1M

    ↓にある調査報告書を読んだら、絶対乗りたくない代物です。

    【お詫び】JR九州高速船株式会社における安全確保に関する重大な問題の発生について
    https://www.jrkyushu.co.jp/company/notice/

  • 52 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MTgyNDM5M

    韓国人が約束まもるわけない。トランプに約束した対米投資逃げる気満載だしな。うそつく、だだこねる、都合が悪くなったらすぐ差別という。もううんざりだ

  • 53 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MjI1NDkzN

    日本「出来ない」
    韓国「出来る」
    どっちを信用するかねw

  • 54 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MjI1ODE3M

    国際線って、一方の国の承認だけで運航できるモノなのか?

  • 55 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MzkyMjg2M

    >JR九州は同船が亀裂による浸水が相次ぎ補修が困難として
    >日韓航路で運航しないことを条件に別の韓国企業へ売却

    法的には韓国企業の責任だけど
    船として使い物にならないと分かってて「日韓航路」に使わないならOKと
    船として使うと分かった上で売ったJR九州も(将来の被害者に)訴えられそう

  • 56 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTY3OTI0M

    日本企業は金の事しか頭にないのか
    朝鮮人は息を吸う様に嘘を吐く何かあれば売った日本企業のせいにされる
    お前たちのケツ持ちじゃないから日本政府や日本国民に迷惑をかけるなよ

  • 57 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MjI0ODYzM

    魔改造や無理な運航で事故を起こした時に日本のせいにされそう

  • 58 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDk0NDYzM

    あいつらが約束守るわけないじゃん

  • 59 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTk0MTUwN

    JRと国交省が叩けて嬉しそう

  • 60 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDA1MjYxM

    >まあそれでも問題は言うだろうが完全無視で良い

    それでこじれてあらゆる方面にいやがらせしてくるのがあの国だからなあ
    いつの間にやら一方的な被害者ヅラ

  • 61 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDYwNzAwN

    条件無視したら製造元はキングストン弁を遠隔で開ける仕組みを埋め込んどけよ。

  • 62 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDYxNDMwN

    約束なんか出来ない国だって分かり切ってるのに未だに騙される間抜けがいるんだな

  • 63 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTY4MTkzM

    ※21
    投稿しようとしていたコメントが既にされていた

  • 64 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDgwNzMwN

    日本国内でも、条件付きで土地を売って、速攻で反故にされる例は在るから。
    罰と実効性を確保してない契約なんて、口約束と変わらん。

  • 65 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MjIwMjA5M

    韓国側もよくこれで許可を出すよな

  • 66 名前:任意 2026/08/22(土) ID:NDc3NjczM

    一応事故った時の責任回避の意味で、運航会社と船名を名指しで「危険な船を運航しているから被害を受けたくないなら利用しないように」と広報しておいたほうがいいのでは?
    あとは自己責任で。
    営業妨害だなんだと難癖付けられたら、過去の経緯を逐一ぶちまけてやればいい。

  • 67 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDkzODA3N

    >>実際に入港した段階で、日本の港湾管理や安全基準(PSC:外国船舶監督など)に基づき、船舶の構造や安全設備に不備がないか厳格に検査・確認することは可能 だそうです

  • 68 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MTgyNDM4M

    日本人は絶対に乗るなよ!!
    朝鮮人は何人死んでも関係ないからなw

  • 69 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTY4MzY3M

    日本企業もいい加減

    韓国企業は契約を守る事など絶対にしない
    キ印だって学んで欲しいですね

  • 70 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDIyODIyN

    まあ、そんな船に乗るようなやつは自己責任で

  • 71 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDc0NDY2O

    セウォル号の惨劇、再び‼︎ってか?

  • 72 名前:名前(任意) 2026/08/22(土) ID:MjI1NTQzN

    日帝に併合されるまで、朝鮮語には「約束」に該当する語彙(概念)が存在しなかったと聞くが、どうやら事実のようだなw

  • 73 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NzgwNzU2M

    朝鮮人が約束事を守るわけが無いのだから
    売った奴が馬鹿過ぎる
    沈んだらイチャモンつけてくるのは確実だし
    何ならワザと日本国内で沈めて嫌がらせをして来るまである
    航路申請は拒否出来ないのか?

  • 74 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDY3MzI0N

    日本から二束三文で故障船を買っている国の
    何が日本に勝っているんですかねぇ

  • 75 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDExMjMwM

    これで事故起こしたとしても、すでに警告済みなんだからそれは韓国業者の責任100%で済む話だろ

  • 76 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MzkyMjk0N

    韓国人が約束を守るわけないだろ

  • 77 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MzkzNDczM

    契約や約束を守らない国だって分かってるのに売る方もアホ

  • 78 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MTAxNzIwO

    沈没時
    「日本に売りつけられた!日本にだまされた!」

  • 79 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NTY4MjExM

    な、関わったら絶対に何かやってくるだろ
    あいつ等とは断絶だけが正解なんだよ
    触れたら絶対に腐る、そういう認識にならないとダメ

  • 80 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:Mzg0MjcyM

    ※77
    いやA社に売るときにした約束だから、A社がB社に売ってしまって、B社はそんな約束は知らん、と言ってる話だから
    韓国人が約束を破った訳ではなく、再売却する際にそれは止めとこうって発想がまるでない人種なんだなと言う話かなと

  • 81 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NDMyOTE0N

    またケンチャナヨ改造すんのか

  • 82 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:NjY0NTU0N

    最初から分かってる事じゃないかい!
    その場しのぎの約束を信じる方がバカを見る!
    相手にするのが間違い!

  • 83 名前:匿名 2026/08/22(土) ID:MzIwMDk2N

    西朝鮮がスクラップとして購入した空母を実用するために改造したように、下朝鮮が約束破りをするのは自然ですなぁ。

    > 【安全上の理由】にて、入港拒否出来ないんかね。

    真面な会社が保険を引き受けるとは思われないので、入港拒否できますなぁ。ただせさえ、半島関連の保険は、ロイズ組合が再保険を拒否しているんでねぇ。

  • 84 名前:ななしさん 2026/08/22(土) ID:NTQ1MzUwM

    歴史を忘れる民族に未来はない、か今回も盛大なブーメラン芸を見せてくれそうだ

  • 85 名前:匿名 2026/08/23(日) ID:Njk1MzQyM

    しぬのは泥船にのったやつ、だし。
    転売しているの? セオルは産廃買い取って邪改造して素人に操船させて沈没だろ、今回のは契約した奴がよそに売ったなら日本は関係ない
    問題。
    つーか報道でそんな信用ならん事出していいのか、その点は韓国の報道姿勢は日本のマスゴミよりは信用できるんじゃないのか。

  • 86 名前:匿名 2026/08/23(日) ID:MjM2MDgxN

    ※80
    転売に次ぐ転売が何重にも重なって、もとの販売条件を双方とも知りませんでした
    なら、まだしも「元の条件だと日韓路線不可?そんなの知るか!」だから、韓国国内では通用しても国際的には全く通用しないんだよなw

  • 87 名前:匿名 2026/08/23(日) ID:NDM4MjI1M

    アメリカから買った戦闘機のブラックボックスすら開けちゃう国ですよ
    特アの約束や契約なんて紙切れ同然ですよ

  • 88 名前:名無し 2026/08/23(日) ID:NDQ4NTg3N

    嘘つき民族と取引をするのが間違い!
    どんな約束を使用が平気で破る民族ですよ!

  • 89 名前:名無しさん 2026/08/23(日) ID:NDExMzU4M

    セウォル号よ再びかな。釜山の学校の体育館にカラオケセットの準備を!

  • 90 名前:匿名 2026/08/23(日) ID:NDg4Mzc0O

    日本側で日本人の乗客が乗らないように危険性を周知徹底しておけば、韓国人の乗客が沈没に巻き込まれるのは知ったこっちゃないでしょ

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります



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