「「BYD RACCOは利便性より安全性を優先した設計」とEV推進派がスカスカ構造を絶賛、これがRACCOの一番の特徴よな」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTY3MTkyM
スカスカなのは、コイツの頭。
-
2 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MjIwNDg4M
BYDを絶賛する時点でもうどうにもならない
頭の病気、それも治らないタイプだから、命を絶つほかに処置が無い -
3 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTU4NDkyN
名実ともにステマじゃん
商品がゴミすぎてデタラメで販促始めるバカ具合だが -
4 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:Nzg4NTE5M
軽自動車で安全性ってどういうこと
安全性ならデカイの買うし利便性が軽の利点やろ -
5 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:Mjk5OTk4M
衝突安全テストのノーカット動画見てからだな、最終的な判断は。まあ、大体見えてるけどな（笑）
-
6 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTU0NTU5M
またBYD宣伝部隊のかしけんか
-
7 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTcwMDU1N
安全性の第一は発火したときに脱出出来るかどうかよな～。
そんなにスペース空いてるなら、バッテリー強制射出機構とか着けたらいいのに。 -
8 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTUyNDk2M
いやいや、そもそもEVなんて床下に超巨大でめちゃくちゃに重量のある爆発部品(バッテリー)を積んでるんやで。
物理法則的に止まれないから事故率が高くなるし、
事故時には、真上にある運転席ごと延焼爆発するんやで。
100歩ゆずって、もし本当にボンネットがスカスカだから安全性が高いというメリットがあったとしても、バッテリーがもたらす危険性、デメリットの方が数倍高いわｗ -
9 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:ODEzMDE5O
馬鹿の一つ覚えってこういうことなんだなって思いましたまる
-
10 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:ODEwMTA4O
子供脳のパヨはいつになったら自腹購入するのか
-
11 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTQzMDc1N
上手く作ればちゃんとした荷室が作れるぐらいの無駄なスカスカを自慢するとかマジか…
ステマする側も大変だな -
12 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTQyOTYyN
クソ重い分だけ、軽より丈夫で
軽がペシャンコになるような場面でも大丈夫みたいなことを
言ってるのを見たことがあるが
今度は逆にペラペラスカスカ安全ボディと言い始めたか
クソ重くてペラペラボディですか
そのうちにまっすぐ走らせるのが難しいと
言われるような状態へとなっていくんかな -
13 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:NjYzMjY3M
＞ボンネット内がスカスカだと安全性が高いと言う考えはどこから湧いて出てきたの笑
左翼ってこれあるよね
知らん提議で勝ち誇る -
14 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTQzMDM3O
※5
ベンチマーク詐欺同様に専用の車体使ってきそう
信用がないんだよな擁護者含めて -
15 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTY5MzI0N
そろそろダンボール製で作りそうやな
-
16 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTQzMDgxM
普通の軽より300kgも重いのに？
-
17 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTQyNjUyN
いや、スカスカなのはボンネットじゃなくて、
そのボンネットのハッチ開けた下がスカスカなんだろw -
18 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTY2NjY5O
ＢＹＤのニュースは日本であまり出てないですね
実際、ＢＹＤ社のトラブルは物凄い数発生しているのにほとんど報じられていない
日本の自動車メーカーでは考えられない問題を起こして事故になっている
人命に関わる製品を購入する場合は良く調べましょう -
19 名前:え。
2026/08/08(土)
ID:MTQyNjUxN
以前も安全性を話題にして間抜け呼ばわりされた車だろこれ
-
20 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTQzMDgxM
パヨクってなんでああも喧嘩腰なんだろ、理屈で勝てないからなんかね
もうあの態度で信頼性ないんだわ -
21 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTg4NTk3N
事故らないために安全運転する方が先だと思うけど、車重が重いと止まれないし曲がれない。
今まで以上にゆっくり加速と低速度、あと車間距離も取ろうね。 -
22 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTQyNjUyN
昔のワーゲンとかスバル360とか、ポルシェ911なんかは
エンジンが車体後部にあるんで、
前側のボンネットを開けると、エンジンではなく
荷物を入れるトランクルームなんでスカスカすよねw -
23 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTU4OTE3M
モータ以外の電池やインバーターは床下に収めてクラッシャブルゾーンを広く確保してるんだよ ほんとに何もわかってない
-
24 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTg1NTU3N
サヨクの頭がスカスカなのは何の安全に配慮したんですか？
-
25 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTQyOTU1M
エンジンブロックが衝突安全性に関わるのは事実だけど…スカスカだからと言っても絶対とは言えないだろうに
当該車両のJNCAP相当ないしそれよりも過酷な条件の試験(米のミニマムオフセット衝突試験等)を見たのならともかく… -
26 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTY5MjM1O
低圧ハーネスもターミナルの先の電線が見えてる。
普通はもっと際までチューブ等で保護するもんだけど…大丈夫か？ -
27 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTQyNjUyN
中国人がコストダウンのために真っ先に削るのは安全性でしょ
-
28 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:Mjk2MDM2M
誰がシナ製でしかもEVなんか買うんだよ
-
29 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:ODExMDE5N
何十周遅れで自動車業界に参入してきたメーカが
余程の最新素材等でも使用しない限り、最貧に決まっているのに
なんでそんなものを押す人間が存在するのかマジでわからん -
30 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTcwMTY2N
この人、6月5日以降ほぼ毎日、20件とか投稿してるのよね。
で、自分の意に沿わないレスには言葉遣いもケンカ腰なのがすごい違和感。
何つーか、大阪の中国領事館ばりの「戦浪外交」臭がするのよね・・・ -
31 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:Mjk0NDg1M
スカスカって言葉に中身のなさのニュアンスが含まれているのに持ち上げたいものに使うのかよ
知能がありゃ好意的な空間表現を使ったのに哀れなやつだ -
32 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:NjYzNDA2M
安全性のデータは公表されてないの？
-
33 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MjgzODU0N
擁護派が揃いも揃って狂犬並に喧嘩腰な時点でお里が知れるわ
-
34 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MjQyNjQxN
※31
それな
最初ディスっているのかと思ったわ -
35 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MjkyMTg5O
ただの空間と変形することでエネルギーを消費する
クラッシャブルゾーンの区別がついてない。
その名の通り「潰れていいゾーン」なのだが
そのためには「潰れてエネルギーを消費する何か」が
そこにないとダメ。隙間じゃダメなんだよ。 -
36 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:ODA5NTAwN
こんな爆弾は引田天功でもないと危なくて乗れないよ
-
37 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTYzODc5N
基本は床下に設置するのは車内の居住性でしょ。人命が軽い国で作られた国がまともに衝突試験やってると？
-
38 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTc5NTkxM
バネ(スプリング)が入ってたら衝撃吸収するけど
何も無い空間ならそのまま衝撃が突っ切って来るだけだよね。 -
39 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MjA2Njc0N
「クラッシャブル」ってスカスカの意味じゃねえだろ。ｗ
衝突試験で応力を計算した上でフロント構造を決めるのに。
ヘタすりゃ運転者も被害者もみんなタヒるで。 -
40 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MjA2NjIzN
馬鹿を騙すためになんかそれっぽいこと言って俺の素晴らしい説明がわからない無能は黙ってろと恫喝する
-
41 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:Mjk2NTc0N
スカスカなのに１トン以上あるんだ
１２００ｋｇだっけか
重くてスカスカってぶつかったら怖いねえ -
42 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTg4NTA1M
利便性も安全性も軽視して高いだけのボッタクリ中華EV
醜く言い訳並べるくらいなら清く正直になりな！ -
43 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:NjcwODI3M
なんか以前、中国車は中身ぎっちぎち過ぎて危ないみたいな話を見た気がするからそれに対して今度はスカスカ！スゴイ！なのかなと
-
44 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTc5NTY0M
スカスカとか言ってるから皮肉かと思ったけどマジで言ってるのかよ
言葉選びが中卒未満なんよ -
45 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTU5ODE3M
かしけんって投稿者は中国人かな えらい推してるな
-
46 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTQzMTk0M
※27
そんで一番金かけてるのが広告宣伝費（ステマ案件含む）です -
47 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:ODE3Njk4O
日差サクラと見比べれば一目瞭然
-
48 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:NTcwMjM1N
10年乗れれば合格
だから、評価は10年後だ。いまは保留 -
49 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTU3MDI1N
そもそも意図してスカスカに作るぐらいなら、もうちょっと室内広げたら？
軽自動車ってそういうものでしょ
考えてみると、EVだからできる～って売り文句がないね -
50 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MjQxOTA5N
EV専用設計では無いクルマの図面を流用してた可能性
-
51 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTYwOTk4N
ただの空間が「クラシャブルゾーン」とか…
戦車のスペースドアーマー（空間設けることにより爆風を散らす）
と間違ってないか？
その空間に発泡スチロールでも詰めりゃ理屈がつくんだが… -
52 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTI1NDQxO
EVって重いから、加速付いた時に前面がスカスカだと運転席まで衝突したブツがはみ出してこない？
あっそうか、中国は命が安いものな -
53 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:Mjk0NDU2M
※46
それで騙せるのはシム含むゲーマーやガジェット界隈くらいだわ
そいつらの程度が知れるってことでもあるが -
54 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MTg4NDgzM
日本で車を売るなら必ず衝突実験はするでしょ
その動画を見れば安全性が分かるんじゃない -
55 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:ODE5MTAzN
絶賛しているアカはでんちゃっ子かな？
-
56 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:ODEyNjIwO
ネットで安全性うんぬん言ってるなら衝突実験映像の一つでも用意してほしいんだが？
-
57 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:ODEyNjIwO
>>48
それに打ち勝ち続けてきたからこその世界的な日本製の品質評価なわけだからなｗ
ほんと10年は頑張ってほしい
ガチで優れたモノ、素晴らしいモノなら俺はちゃんと評価して褒めてやるからｗ
中韓人と違ってそこらへんはシビアかつ公正にやるからｗ -
58 名前:匿名
2026/08/08(土)
ID:MjQ1NTgyN
皮肉で言ってるポストに何でみんなマジレスしてんの？
と思ったらマジなのか -
59 名前:匿名
2026/08/09(日)
ID:MTgzMzI1M
ぇ、ならリアモーターにすればいいんじゃないですかね（小声）
-
60 名前:匿名
2026/08/09(日)
ID:ODc2MDQ0O
なんか褒めようがないから、無理やりこじつけて褒めているのがミエミエで痛々しい(笑)。緩衝材の意味を理解できない奴に何を話しても無駄。DEVも別にこんなのウリにしてないだろ。あいつらが意識して設計してれば、AIで動画作成して安全性をアピールしてるよ。
単純に手抜きで安上がりに作ったら、こんな見かけになっただけ。太鼓持ちがデブを恰幅がいいと褒めてる図式だねぇ。 -
61 名前:匿名
2026/08/09(日)
ID:MTc2NDY1N
クラッシャブルゾーンを勘違いしてないか？スカスカだとダメだぞ
それに電装系下って大雨で浸水するぞスカスカなら上に持って来いや
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります