「韓国の施工会社が無許可で設計図を変更、主要な接合部を工場溶接から現場溶接に変えた結果……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NTE2NjE1N
特筆すべきことでもなくよくある話し
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2 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTY3NzAxN
中韓はこれがあるからな・・・。
例え技術が上がっても、中間や現場で手続きや素材を抜くから、クオリティが届かない -
3 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzU2NjI5M
またマニュアル、段取り無視の弊害が出てる
設計、施主、検査機関のチェックは無かったのか？
賄賂でも貰って見て見ぬふりしてたのか？
日本じゃ有り得んぞ
まあ、このまま見直しも改善もしないで被害を出し続けるんだろうな -
4 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NTE2NTA5M
中韓お得意のケンチャナヨ工法がさく裂しただけだろ
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5 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:Mzg1MDA4N
こういうクソ溶接する建物ってそこかしこにあると思うよ。
大阪コリアタウン近くのファンシーグッズ店なんだが、もともとの倉庫の柱とかの溶接はちゃんとしてるんだがついでに増床した２階用の柱とか梁とか２階の手摺の溶接が本当にクソ溶接。そのうち崩落するんじゃないかなと心配になったり。
コリアタウンの文字に飛びつく人もいるかもだが、場所は日本だからね。
嫁さんと娘に請われて連れてったけどもう行きたくないですね。
店名は伏せますが東京にも店がありますよ。ご注意ください。 -
6 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:Mzg1MDA4N
あ、>>5ですが、２階に上がる螺旋階段はちゃんとした溶接でした。工場溶接だったんでしょうね。
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7 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzU2NjI5M
東京都現代美術館のようなものを作ろうとして自重で折れた件か
杜撰の度合いが加速してないか？ -
8 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MjA0NDI0N
強度計算して設計、設計図と施工仕様書を公的機関に提出して認可を受けても全部無駄
朝鮮人には北や軍政の体制が向いている -
9 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NjEyODU5N
そもそも管理下(工場)での溶接と現場溶接じゃ
どんなに上手い溶接工でも強度変わるんだけどな -
10 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDAyNDk2M
いつものかの国
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11 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDcwOTQ1N
南朝鮮の日常風景とかニュースですらねーよ
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12 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzU2NjI5M
溶接は些末な問題だ
根幹の設計がおかしい
躯体の強度が出ないものをどう溶接しても折れるわ
建設中に崩壊したMSも基本設計がいかれていたし
溶接の巧拙はあるが「現場が悪い」のK責任転嫁に過ぎぬ
現場の手抜きはあらゆるインチキ建築の総仕上げに添える華 -
13 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDIyMDEwM
とはいえその施工図も韓国人が設計して書いたものなら、
施工図通りに工事してれば大丈夫だったという保証もないのでね… -
14 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NTE1MTA3N
どうせ現場でも手抜きしまくってるんだろうし
スラグ巻き込みまくった雑な溶接してそう -
15 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDcwOTQ1N
※14
南朝鮮だからな
「表面が解けたからヨシ」程度だろ -
16 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDIzNzAzO
コリアンニュースなんぞどうでもいいんだが
こんなの纏めるなよ -
17 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTk5NzA0N
※3
その「賄賂」を捻出したいから「あんなこと」したんだろ？と、思う -
18 名前:匿名2
2026/06/20(土)
ID:NDIxOTYwN
2007年ごろだっけ？ 韓国の都市モノレールの橋げた組み立てが現場でスポット溶接だったので全部やり直しになったヤツ。
あの頃から何も変わっていない。 これが韓国ｗ -
19 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTY1ODUzN
阪神淀川橋梁があるから笑えないが。あれも外国人労働者だが
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20 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MTY1ODUzN
パラオの橋や百貨店、テグのモノレールもそうだし、高速鉄道ガムテープやらポイントなぞの工事もそうだが、ま、あの公園のおもちゃのモノレールも笑うね。韓国クオリティ。ところでラオスのダム賠償したの？台湾の鉄道事故のときみたいに逃げた？
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21 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDcxNDk0M
安定のチョウオセン仕草、定期的に事故起こしてるよね。
事故の形態や分野は異なるけど、根本原因（人的要因）は変わってないよ。 -
22 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzU3NzAzM
ヘリのエンジンに引き続いて公共の建築物でもかよｗ
こりゃしばらく続々と出てくるかもなぁ -
23 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NDYzODk1O
工場溶接を現場溶接にしたというよりただの素人溶接だったんだろね
バイトが適当に表面炙って終わりみたいな -
24 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NzQwMjY0M
法は輸出の制限回避や先進国の振りをするためにしか存在しない
塩田で問題になった人身売買、奴隷労働が今なお続いてる国 -
25 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzU3NDI1M
パヨクに通じる物があるからなあ特亜は
研究して無駄ではない -
26 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:Njk1NDM1N
日本の場合耐震構造に煩いから、どんなにコストダウンしても強度だけは妥協しないからなぁ
姉歯建築ですら、崩壊した建物は無い -
27 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzkyNTY0M
現場溶接とか言うのは、手抜きの言い替え語かな？
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28 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:Mzk2MjM3N
養生テープをケチったのが失敗だったﾆﾀﾞ
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29 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:MzU3NzAzM
ヘリのエンジンといい基盤が全くダメすぎる
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30 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NzUwMDQ1N
ケンチャナヨ精神はどうした
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31 名前:匿名
2026/06/20(土)
ID:NTE1MzY5M
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