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44件のコメント

「「我が国が20年前に作った道路はヒビ割れも凹凸も無かった」と海外訪問した茂木外相が驚嘆、一方で某国が作った10年前の道路は……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NTIzNjU5M

    日本製も最近の技術ではあまり長持ちしないようになっちゃってるけどな
    まあ、あまり長持ちするものは商業的に売りにくいから仕方ないんだろうが
    メンテナンスコストに関しても、建てたらそれで終わりと思ってるハッピーな輩が日本人であろうと一定割合居るようだし
    維持費用と建て替えのサイクル、その際のコストなどをトータルで計算して、最低でも百年先を見据えて概算でいいからコストを算出、それを年割りで計算して比較する程度の知能がなければ参政権など与えるべきではないよ

  • 2 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDI1MjgyN

    反日コメントがほぼ全て建築素人っぽい意見だな

  • 3 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzM5ODI0M

    >>「20年前に造った道路が劣化していなかった」

    これは……交通量の差、もあるだろうね。日本ほどの交通量が無いので劣化も少ない。

    しかし……交通量が少ないはずなのに、中国製は劣化してしまうのかね?

  • 4 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDI1MjgyN

    中国はおかしいからな
    歩道作った二週間後にマンホールがなくなって、凸凹で通学で何度も転んだ思い出。ズボンは破けるし血だらけってこれを海外に広げるんだから素晴らしい
    価値観が違い過ぎる

  • 5 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDI1MjgyN

    >3

    関係ない技術の違い
    それ知ってるから中韓はタダで技術よこせって日本に圧力かけ続けてる
    盗人に追い銭もう結構だ

  • 6 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NTUwOTY5N

    現地の人たちがメンテナンスできるように手配するのも大事
    でもそもそもどこか製と日本製にクォリティの差があるからな

  • 7 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzM4Nzk5O

    パラオとかの太平洋の島国なら交通量も知れてるから案外もつかもね
    だが日本のODAで作った道路や橋の中には到底日本のクオリティと呼べないものもたまにあることに留意したほうがいい

  • 8 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NTczNzkwM

    20年もつと言う話ではなく現地の人がメンテナンスできる様に
    しているから20年経っても問題ないって話の様な気も...
    日本の支援って技術込みみたいやし

  • 9 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDI1Mjg3M

    どっちの某国かねぇ、まぁどちらにしろ年季が違うでしょ
    戦後の日本による支鮮への鉄道、高速道路、空港、病院などのインフラ整備もそうだが、戦前に建設したダムや橋も現役で稼動中なわけだからね

  • 10 名前:ほら 2026/05/19(火) ID:MzcwOTEwN

    点検補修の技術継承も込みでインフラ構築することが大切ですね

  • 11 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzIxOTc1O

    >>7
    で、その日本クオリティーで作られたとは思えん海外の道路や橋はどれなんだ?
    早急に改修しないとなあ~? で、どこなんだ?

    ヒロヒロとか言うバカも早漏かよ。陥没がほとんど無いと言ってるだけで、
    劣化が一切無いとは言ってないだろ。

  • 12 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDQyMzc3N

    そもそも日本のODAが入って作る道路はモンゴルの太陽橋みたいな経済インフラとして重大な道路な訳で
    壊れたら経済や下手すりゃ生命にまで関わる道路なんだから、現地人も大事に使う
    メンテ方法を学んでれば自分たちも喜んで綺麗に使うだろうさ、生活に直結するインフラなんだから

    で、某国はその発想がない、ってだけ

  • 13 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDI2NDU4N

    自分はこうした「日本でもそんなことはない」っていう人の心理は
    行き過ぎた謙遜の現れなんじゃないかと思ってる

    褒められすぎて
    「いやーそんなことないっすよw」が形を変えた、みたいな

  • 14 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzY1NTQ1O

    本当、hirohiroってどうせ某国人の日本下げだろう。
    日本に住んでいなさそう

  • 15 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MTg5NzI1M

    道路行政に携わったことがあるが率直に言うと「本当?」って思った。二十年もつか?現地の人が補修に努めたならそうかも

  • 16 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzUyMjkzN

    ※1
    1行目が言いたかっただけのネガキャンコメントね。分かる分かる

  • 17 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NTIzNjU5M

    一行目しか読めない境界クンだったのね。分かる分かる

  • 18 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:Mzc2MjQxO

    でも今は外国人を安く使っているから資材も安いものを使っている日本も外国と変わらない状況になってきています。これは自民党の政策のせいですね。

  • 19 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:Mzg2NzgzO

    アスファルトの品質が違うと聞いた
    もちろん日本のは良いものを使っている

  • 20 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDEzMjYxN

    ※17
    1コメ書いてから、ずっとココに張り付いてたの?

    気持ち悪ぅ・・・

  • 21 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MjUzNDEzN

    自国で保守できる、ってのはとても大事ではあるよな…

  • 22 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MTkwMTgwN

    アスファルトも日々進化してるからね
    高速道路で雨の日でもタイヤがしぶきを上げにくいヤツとかリサイクルのガラス片入りで夜間ライト光を反射させるヤツとかさ
    一定の速度で走行するとメロディを奏でるのは別技術だっけか…

  • 23 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDg5NDI0O

    有名なパラオの橋崩壊

  • 24 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDEzMjk3M

    韓国の道路はかなり雑な舗装だし、地面に直接アスファルトをひくような手抜き工事だからな。
    親朝鮮も同じよ。

  • 25 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzM5NTEzO

    これはそうYouTubeとかで中韓の街中の動画見ると分かる
    道路でも特に歩道とか酷い

  • 26 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzM5ODE4M

    生活道路が、個人の家の水回りを改修するとそこだけ掘って埋めるので排水管の形にぼっこぼこ。
    自転車でガタガタして走りにくいったらない。

  • 27 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzUyMjkzN

    ※20
    文章の感じでなんとなく変な奴なの分かるよね
    万が一あっち系でないとしても、抽象的な話ばかりで具体的なことを一切書けないような奴とか、こっちにいてほしくないという

  • 28 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MTg3MjM1O

    ※17
    言い返すのにアンカーは付けないスタイル、他のスレでも見たことあるな

  • 29 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NTczOTM2O

    国内と事情違って、アスファルトの定期補修できないからコンクリ敷くとかわりと海外向け支援ではある事例
    そういう場合20年はわりと保つライン

  • 30 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDkwNzMzO

    20年くらいじゃ劣化しないだろ

    国道とかはするか?

  • 31 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzM5ODE4N

    この手のインフラにおいて、そもそものクオリティの差なんて微々たるモンだ
    そのインフラを現地人が維持できるか否か、それが最大の差だな

  • 32 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzM5ODIzN

    >日本の道路でも20年も保つわけがない

    20年以上前にできた地元のバイパスは、
    今でも「新しい道路」のイメージがあるほどキレイだし、

    生まれる前からある道路も、子供の時から何も変わってないけどな。

  • 33 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:Mzc2MzgxO

    国道は10年持たないぞ
    交通量が桁違いだからな
    丈夫なんじゃなく夜間工事で区間を分けて必死にメンテナンスされてる
    道の駅前の道路も大型が頻繁に入るからそこだけすぐぼろぼろになる

  • 34 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDAwOTE1N

    台湾やパラオもそうだが、北朝鮮や韓国にも日本統治時代の建物やインフラが現役で稼働しているからな。
    橋梁、ダム、建物、機関車、上下水道などなど、日本製品は80年以上立ってもメンテしっかりやれば使い続けれる証拠がゴロゴロ転がってる。

  • 35 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:NDAyMjI4N

    まあ、地元の四十年前の4車線道路補修はしてるんだろうが交通量が多い割にはボロボロで済んでたなぁ
    もっともトラックの多い幹線道路は多分車重違反車が多いせいか20年前の時点で轍できてたが

  • 36 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MzIzNzM2M

    あながち間違ってないんだよね
    海外に行ったら人ならわかると思うけど、ほんと道路が凸凹
    道路の材料の質・基礎工事が手抜き中抜きでひどい
    路盤・基層(ここは目に見えないところ)なんてまともにやってないしさ

  • 37 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MTkyNzIxO

    閣僚がこんなへづまりゅうみたいなデマを流して日本ホルホルし始めたら終わりだよ
    汚いけど有能な人間だと思っていたがただの汚い無能だとバレたな

  • 38 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:Njk5MzQ4N

    10年経たないうちの住宅地の道路が凸凹なのはなぜ?
    是非このお方に聞いてみたいわ

  • 39 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:ODczMTUxN

    20年云々は全部保守管理前提に決まっているだろうに。
    日本のインフラ輸出は保守管理する現地人材の育成も込みなんだってあちこちで言われているだろうに。
    中華は全部中華が牛耳って、割が合わなきゃ放置だからな。その差だ。

  • 40 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:ODczMTUxN

    >>28
    穴にはまって簡単にスタックして動けなくなるほどひどくはねえだろ。
    海外でも酷いところそれが普通なんだよ。
    昭和初期なら、舗装もされてない土くれむき出しの道路で、雨上がりにはあちこち水たまりが出来てるような光景をよく見かけたもんだが、今はそんなのよほどのド田舎の過疎地にでもいかんとみねえだろ。

  • 41 名前:匿名 2026/05/19(火) ID:MTkyOTk3N

    今の日本のインフラうんぬんの問題こそが俺が財務省を憎む一番の理由だわ
    あいつらが大切な時期にぜんぜんカネ回さなかったからな

  • 42 名前:  2026/05/20(水) ID:Mzk3MzYxO

    温暖な地域ならあり得るかもしれん。
    北海道とか寒冷な地域ならぶっちゃけ日本の技術でも1年でひび割れしまくるぞ。
    アレまじでどうにかできたら世界中の寒冷地が感謝しまくると思うから技術発展して欲しい

  • 43 名前:匿名 2026/05/20(水) ID:NTE1NTUxO

    やっぱ父さん傲慢なだけでぜんぜんダメだわwwwww

  • 44 名前:匿名 2026/05/20(水) ID:MzkyMTQ1N

    20年持たないって書いてるの凸凹のレベルを勘違いしてないか?
    海外の凸凹はガチで凸凹だぞタイヤがハマるとかのレベル日本のは荒れはしてもタイヤがハマる程の凸凹はないって意味だろ、それなら20年以上持つぞ実際ウチの隣の私道は荒れてるがハマる程の穴はない少なくとも工事したのは30年くらい前

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