「海外の無名LCCが仙台空港に代替着陸、だが7時間経っても乗客は駐機場で空調無しで缶詰めされ……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:MTE2NDE1M
少なくとも、空調なしは、航空会社なんなら選んだ客が悪い
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2 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:MTE3ODM3O
燃料補給は無理でも空調用の電源供給くらいできないものかGPUあるだろ
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3 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:Mzc3OTU1M
ワイドショーや新聞などのマスゴミは
「高市と日本だけが悪い。今すぐ中国に誤りに行き、辞めろと」
と絶対に言う。これはガチ。
まともに考えたら、仙台が２４時間国際線対応してないければ税関や入管の係官が来るまでは缶詰。あと乗り換え機材やホテルの手配が出来なれば空港か飛行機で缶詰。
考えも無しに地方空港にＬＣＣが降りたのが問題。
墜落するぐらいのトラブルでも抱えてたのか？ -
4 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:ODk0MjU3M
信用失った一時期の韓国みたいに、
燃料代を機長が現金で払えばいいのにw -
5 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:ODkzOTg3N
墜ちないだけマシと思うしかない
無資格者が航空機触るなんて超危険だし -
6 名前:名無しさん
2026/05/05(火)
ID:OTUzMDI2N
あの悪名高いライアンエアーかｗ
納得ｗ -
7 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:OTk4ODU2O
LCCで来る客は貧乏人ばっかりなんだから 乗り入れ禁止にすべし
インバウンドの役にも立たない客層だから -
8 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:MTE1OTc1N
＞就航してない空港に降りるほどの緊急事態に無事降ろしてもらえたんだから、それを感謝すべき
このコメント全く意味が分からんのだが
LCCで緊急事態になったら落ちても仕方ないとでも言うのか？
飛行機を飛ばす以上、安全に着陸させるのは義務以前の大前提だろ -
9 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:OTQ0MDU5N
緊急だとしてもなんで関係している(？)空港とかに降りないンだ？
せめてもう少し近場の空港にするとか、、どうせ同じ”緊急”なら（棒） -
10 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:MTE3ODczN
イミグレ無いんだから、そりゃ機内待機しかないでしょ。
確かに関空なら何とかなったのかなぁ。 -
11 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:MTE1OTczO
新幹線裏切りを上げるまでもなく
インドネシアがいい加減なのは
今に始まったことでもない
あんなムスリム国なんかとは
最低限の付き合いでいい -
12 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:NTEyNDE2M
インドネシアのLCC なんざよくも乗る気になるわな
やっぱJAL一択 -
13 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:MTI4OTg3M
>>8
>飛行機を飛ばす以上、安全に着陸させるのは義務以前の大前提
インドネシアのLCCにそんなことを求めても… -
14 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:NDk5MjcxO
誰が悪い？
燃費計算ミスり緊急着陸地ミスった機長が悪いんだよ。 -
15 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:ODkxNTcyN
不時着したようなものだから再起動するまで時間が掛かるのは当たり前
間抜けな機長とキャリアが悪い -
16 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:NDkyNzM4M
何かあったらどこへ行け、みたいなの決めてないんかね
あとこういうときって機長はちゃんと休養取れてんのかな
いざ出発って時に寝不足のヘロヘロだったら怖いね -
17 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:ODkxNTcyN
昨今の燃料脂不足の折なので只でさえギリを更に切り詰めて飛んでたからでもあろうけど
日頃の行いが行いだから何かあっても同情が薄い -
18 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:ODkzNjUzM
前にフィリピンのLCCが福岡空港の門限に間に合わず北九州空港に
ダイバートして、乗客を降ろせなかったので給油だけしてそのまま
フィリピンに戻ったなんてこともあったな。
この時は給油できるスタッフがいたんだな。
昔、飛行機の信頼性がまだまだ低いころ、JALのDC8のコックピットには
シェルのクレジットカードが備え付けでどこに着陸しても給油できる
ようにしていたなんて話がある。でも国によってはカードが使えず
乗務員全員の米ドルを集めて払ったなんてこともあったみたい。 -
19 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:MTAwMzg5N
空調は外部電源とか何とかできんのか？
外国扱いで外に出れずだったら真夏なら死ぬぞ -
20 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:ODkxNTcyN
ネシアのキャリアは大手でも態度が悪いことで有名だな
日本でも管制に従わずしょっちゅう怒鳴られている
ネシア政府は中華に牛耳られて反日だが国民は親日～なんてのが信じられない
国民だって日本を小狡く利用したいだけで下に見てるだろ
救いがあるとすればネシア民は対日以外でもとかく態度が横柄で東南アジアの鼻摘み者ってところかな
どういう育ち方をすればああなるのか -
21 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:MTA1OTgyN
安全に着陸はできているんだよな
エア・カナダ143便不時着事故みたいに燃料切れで旅客機を扱っていない空港に着陸したって話がある -
22 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:MTg0MDM1M
ここの場合は親会社のヤバさとネシア人の民族性が合わさってるのかね
･･･よく墜ちてねえな -
23 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:OTgwMzYzO
※１
いや空調は付いてるけど燃料ないから使えないって話やぞ、そもそも空調付いてない旅客機っていつの時代だよ -
24 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:OTgwMzYzO
ＬＣＣリスク
契約してない空港だから何もできんって話だな、契約するための人員を送り出すのに時間食って缶詰か空調動かす為に外部電源が付けれたらええけど、んなコンセントみたいにカチっとで出来るもんでもないし変に高圧ぶっ込んだら電子機器に何があるかわからんから専用の整備士いなきゃ話にならんやろな
まぁ墜ちるよりマシと思わなあかんな
ってか、急病で倒れたらどうなるんやろ緊急事態でその人だけ通すのかね？ -
25 名前:匿名
2026/05/05(火)
ID:MTE3ODAxO
ライオン・エアか
じゃあ仕方ないわ -
26 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:NDk5NDE5M
Low Cost Carrier の頭文字をとってLCC
コスト削減する代わりに安いのが売りなんだから、緊急事態・非常事態に大手航空会社と同等の対応をしてもらえると思う方がおかしい
自分も国内の移動で使う事はあるけれど、海外へ行く時は大手一択
昔、卒業旅行で友人と海外へ安さ重視ツアーで行ったら帰る時にトラブルを経験したから
同じ便であろう外国人を勝手に見習って、空港内のファストフードを買って食べたり、縛り付きのしりとり(有名人芸能人縛り、漫画のキャラ名縛りなど)したのも、楽しい記憶ｗ
でもそれ以降は、どうとでもなる国内ならともかく海外へ行くなら航空会社も旅行会社も大手一択
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
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