「日本政府の方針転換に中国企業が激怒している模様、このままでは日本製に勝つことができなくなる……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTY0Nzg5N
補助金原資は日本国民の血税
なんで外国メーカーに考慮せにゃならんの
わざわざ外車EV買う層に配慮する必要なんて無いしｗ -
2 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjQ4Mzc2N
公明党は日本の寄生虫
政府から排泄できて本当に良かった -
3 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjQ3Mzg2M
公明居なくなったんだし、
道路事情無視した法改正で自転車潰して
無免許電動キックボードは異例の速さで許可した
露骨な大陸産バッテリー輸入促進政策を
撤回してくれませんかね？
自転車の方がエコじゃん？ -
4 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjQ3ODIwM
本当に優れているなら、補助金など出さなくても売れるはず。
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5 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTU3MTQxO
ＢＹＤは補助金関係なく売れないだろ。
メンテナンスや乗り換え時の事考えたらタダでもいらんわ。 -
6 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjExNjY0O
EUや米国と同じに域内生産の割合で
補助金出せばいいじゃん
相互主義ってやつだわ -
7 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:Njk4OTU1N
長澤まさみは相変わらずBYDのCM出てるけど
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8 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjExNDE0N
なんで外車に補助金出るんだよ？
国産車に補助金出せよ -
9 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjA2MzMyO
EV補助金
アメリカ 最大7,500ドルの制度が2025年9月30日をもって終了
ドイツ 2023年12月17日に終了、2026年1月復活～2029年までの時限（所得8万ユーロ以下の世帯限定で最大6千ユーロ）EVに全振りしたドイツメーカーを救済する目的が大きいね
フランス 2025年7月復活し4万7,000ユーロ未満のEV対象に最大5,700ユーロ＋EU内で生産されたバッテリー搭載車は最大2,000ユーロ追加
ちなみにフランスでGRヤリスを新車で買うと車両本体のほかに環境負荷の罰金700万円が追加され、およそ1,500万円の乗り出し価格になる -
10 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTM5ODM5O
外国のEV車に補助金は要らない
国内メーカーを優先させるのが当たり前 -
11 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MjU5MDYwM
可哀想にまともに字が読めないのかもしれないけどEV補助金は経済産業省だろ。あいつら机上の空論大好きだからな。
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12 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:NTgwNDgyM
外国製EVを手厚く補助してきた自公連立政権。
離脱してくれて本当に良かった。 -
13 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTUxMTY0N
しらんがな(´・ω・`)
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14 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTY0NTgxN
日本企業ファーストやね
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15 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTI0ODIwO
中国は自国でEV車に対して補助金漬けの政策やって失敗してるのに何を言ってんだかw
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16 名前:匿名
2026/03/07(土)
ID:MTY0NzkyM
補助金でなんとか商売やってるぐらいじゃ経営難しい
補助金あるうちに無くても出来る運営にしてかないと
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