「エンジン開発技術を断絶させた欧州勢、EV大爆死でエンジン開発の再開を試みるも……」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTM2NTU0M
技術者が引き抜かれたって10年以上前から何度も言われてるけど、
続報も成果も全くないから、
実際に引き抜かれた人のレポートが生配信されるまで信用しない
で、そんなものを見たことが一度もない -
2 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTM2MzkyN
その技術者の好待遇、用済みになってポイ捨てされるまで何か月だろうか
-
3 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTk5NDUxM
オリンピックでも、欧米は毎回自分たちの都合の良いルールに変えてくるのがね。
欧米はルールを変えて支配しようとしてくるが、中国人はルールそのものを破ってくる -
4 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NzA5Njc2O
マツダがフォード傘下でロータリーエンジンの開発を中止させられたとき、解散された開発チームが配置転換先で隠れて開発を続けてたみたいなことはないか。
-
5 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTM2NTY0M
我 々 に は 関 係 な い
勝 手 に さ ら せ -
6 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTM2NTU1M
＞だが消費者がついてこれず
と言うか今のEVがナンチャッテすぎるんよ。
・バッテリー満充電の時間がガソリン満タンと同等
・車重がガソリン車と同等
これを達成しない限り未来永劫ガソリン車の置き換えに至らない。 -
7 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:MTExNzU1O
>>1
典型的な情弱だな
ちょっと調べれば幾らでもあるのに
今で言えばBYDとか調べようともしないんだろうな -
8 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTcxNjE0N
引き抜かれた技術者ってのが本当にいたとして、中国が提示した好待遇をわざわざ実際に施すかね？
軟禁して再教育を受けさせて、奴隷のようにこき使って最後はポイなんじゃねーの -
9 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:MzAzMzYxM
日本が通ってできた轍を順調に後追いしてますなぁEU…
-
10 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:MTEwOTQ0M
最近観てないけど、Ｆ１やラリーやモトGPのパワーユニットって日米中製しか無いの？
-
11 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:OTA1OTg0N
トヨタがずっとあかんって言ってたのに馬鹿にして聞かないから
-
12 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTg4ODQ2N
日本の失われた30年も層だけど
高校や大学で赤い教育受けてきた経営層のせい -
13 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTc5NTMzO
まだエンジンで開発してる二輪メーカーに頭でも下げろ
-
14 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NjUyNjkxN
駆け抜ける喜び
w -
15 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NzA1Mzg0O
AIにでも作ってもらえば？
未知の新型を作ってくれるかもよ？ -
16 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:MTExNDU1N
でも今、中国も金無いからな
呼び戻せるかも -
17 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTk5MzE0M
結局中国を太らせるだけの結果になったな
さすがサヨクの集まりEU -
18 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NjczNDE0N
欧州って自分達の価値観が世界標準で、その世界は欧州を中心に廻ってると思ってるから中華思想と変わらない
-
19 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTM2MDgwO
※7
BYDって他国からわざわざ技術者引き抜いてあの低品質高爆発なのか -
20 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:MTM3NTAwM
本当にEVが覇権握ると思ってたんだな。
そもそもの電気量、インフラの問題考えれば無理なの素人でも想像つくのに。バ…なんだろうな -
21 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:MzA2NjM3M
ドイツの民族系自動車メーカーのエンジン開発はポルシェ以外はアーヘン工科大出身者が１００％だから何とかなる、ディーゼルゲート事件の原因にもなったが
BYDのプラグインハイブリッド用水平対向エンジンはポルシェエンジニアリングの仕事 -
22 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NjY5NjM1N
>欧州エンジン技術者を引き抜く中国
中国は正直好きではないがこの書きぶりは流石になあ
捨てられて路頭に迷った連中を引き取っただけだろ
新しいおもちゃを買ったから古いおもちゃを捨てるみたいなやり方を「人にやらかしてる」からこういうことになる -
23 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTk0MDg1O
素材は勿論 下請けにも高度な技術が必要
-
24 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NTM2MzkwM
欧米と一括にされがちだが欧州と米国はだいぶ違う印象
プライドとイメージだけなんだよな欧州 -
25 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NjcwMDUzN
そうは思わない。欧州の失敗を中共のせいにしてるで。それに純ICE(内燃機関)に戻るのじゃなくてHVに移行なのだ。住宅に太陽光パネル+二次電池を備え、真の「自家発電」が安価にできるようになってから、純EVが大衆のモノとなろう。
-
26 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:ODI2ODMwM
いくら設計に優れた技術者引き抜いても冶金がカスすぎて優れた設計者の高出力エンジン設計に耐えられんよ
冶金は積み重ねだからな。積み重ねも苦手なら粉飾まぜまぜが大得意なチャイニーズじゃまともなものはできない
実際にチャイナ鉄はとんでもなく質が悪い。時間が経てば改善するかと思ったがむしろ悪くなった
ってか東側ってなんでこんなに冶金カスなんだろうな。ソ連時代からカスすぎて高耐久なものが作れずエンジンは消耗品扱いだったし -
27 名前:匿名
2026/01/30(金)
ID:NjU0OTk3M
EUは、まずはトヨタが公開した初代プリウス辺りの技術を
再現するところから始めないとダメだろ
まぁ、初代プリウスって約30年前の車なので
トヨタの何周遅れか判らんけど
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります