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59件のコメント

「ドイツ産業界が連鎖倒壊の危機に晒されている模様、情勢が変わったのに以前の計画をゴリ押しするEUのせいで……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjgzNjgwM

    >われわれが求めるのは、柔軟かつ現実的な二酸化炭素(CO2)規制だ。

    だから言ったのに・・・


    >EUの気候保護目標を満たしつつ、イノベーションや産業的価値の創造を損なわないものにすべきだ

    そんな都合のいいものがあるなら最初からやってるんじゃねえかな

  • 2 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:OTg3Mzk5N

    中国evってEU全体シェアで2〜3%くらいだから、中国に食われてるほどでもないのに何故かずっと言ってるよな。

  • 3 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTQzMjc5M

    視点が違うんだよ
    欧州の意識高い系は環境面でEVが良いと考え法律で抑え込もうした
    トヨタは需要や消費者の利便性の面からEV化を考えた
    結局、自動車メーカーがどうなろうが消費者の負担が増えたり不便になっても「地球がもたんのだ」って強引にEV化するしかなかったんだよ
    それやらないならトヨタの通りになって当たり前

  • 4 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTE4MjY4N

    原発沢山作らないとEVなんてとてもとても

  • 5 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:MTA1OTkyM

    まあ、わかってたけど、そのまま推進してたらいろいろ面白かったのにw
    EUに中古車売るために、新車価格と中古(買い取り)価格の逆転現象とか、常に(ほぼ)新車の格安リース業が日本にできても不思議じゃなかった

  • 6 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjUwOTY3M

    全てはメルケルという偉大な指導者のお陰だな

  • 7 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjgyOTAzO

    AIで電力逼迫するのは目に見えてるのにこれで更にEV推進って
    化石燃料需要増えて本末転倒になるんでないの

  • 8 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:MjkzOTQ2N

    今の自分達が都合悪いから過去の自分達を否定する
    それで他の皆の理解を得られるのか?
    その辺り現総理/前総理時代の自民支持者に通じるな

  • 9 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:Mjk2NDEwN

    EUの規制が問題ならEUを離脱すれば良いのでは?
    つーかヨーロッパの中央部にあるドイツは
    EUからの離脱をカードにすれば
    大抵の無理は通るはずだが。
    やる気あんの?

  • 10 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:Mjg5NTcxN

    なんでコイツら無駄に重くなるだけのPHEVを押すかね。
    重くしてエネルギー多く消費して、タイヤとブレーキのダスト増やして何がしたいんや。

  • 11 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:MTMyOTEzM

    >>9
    たぶんドイツがEUから離脱するとドイツマルクが爆上がりして国内生産の競争力がなくなるんじゃないかな.
    英ポンドがそうじゃん.

  • 12 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTE3MTEyM

    EU関連の国々から不良債権を引き受け通貨安を演出し大儲け
    だからフランスなどは良心の呵責なくドイツを財布代わりに使おうとしている
    離脱すれば債務の圧がドイツを粉砕する

  • 13 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:MjkzMzI0N

    トヨタのHVへの援護射撃になる

  • 14 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTgyMjUxN

    ブリュッセルの官僚主義・目覚めた欧州市民・移民
    そこに乗っかっておいしい思いをしてきたんだから今更グダグダ言うなよ
    加えてメルケル婆さんという偉大な政治指導者を支持し続けた結果だよ

  • 15 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:ODc2OTEyN

    >>3
    製造から廃棄までのトータルで考えたらまだまだEVの環境負荷のが大きいんだよ
    って散々広報されてるのにまだそんな事を書き連ねてるんだ?

  • 16 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NzQ5MDMyO

    ひょっとすると、EU方面の所謂上流の連中、お頭のほうがかなり劣化して、中澤国の上層と同じレベルになってるんじゃ?。過去の植民地時代に貯めこんだ資産で食ってけるけど、あと30年ほどしたらやばいんじゃね?

  • 17 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTY5MjE4M

    ※4
    2010年以前はそういう流れだった
    特大の第五列集団が政治士官をやらかしてくれやがってね

  • 18 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:Mjk2NDE1O

    ドイツ車のサプライヤーが中国企業で品質低下

    イタリア車の電装部品が以前よりも品質が向上した理由
    イタリアの自動車電装部品メーカーのマニエッティ・マレリの一部がデンソーに買収された
    残りはカルソニックカンセイと経営統合されマレリとなった

  • 19 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:MTAwODM4M

    ちなみに、次のEU政策は「欧州で軽自動車規格作ろうぜ」である
    なお、日本の軽自動車は排除する方向で

  • 20 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjQ5MTI3M

    そもそもEUという組織自体が理想主義で成り立っているからな
    各国の現実に合わせてたらアイデンティティが崩壊するジレンマを゙抱えてる
    とはいえ加盟諸国からすると大国やグローバルサウスとの対抗にEUは必須というジレンマの二重構造

  • 21 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTY1NjMwO

    左巻きの理想主義者が主導権を持つとどうなるか?デジャブだよね

  • 22 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:MTAyNjY4M

    ドイツは戦前蔣介石政権と組み日本と戦うが、日本が強いと見るや蔣介石を捨てて三国同盟を果たした。
    常に手のひら返しをするヨーロッパの韓国。

  • 23 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTE4Njc3O

    環境問題を錦の御旗に、
    ただの有色人種差別をきれいに着飾らせてるだけだからな。

  • 24 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTgzMzcxM

    お前が始めた物語だろうが

  • 25 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjI5NjY2N

    EUとかテスラとかを見てトヨタはEV技術が〜とか言ってた自動事評論家達は息してるんやろか?

  • 26 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NzQ4OTU5N

    多くの集合住宅・戸建てには充電設備すら足りないのに、どうやってBEVを普及させようというのか?
    更に言うと、発電量も圧倒的に不足するので、莫大な発電をしなければならないが、所謂電磁波問題が社会問題化すると思うぞ。
    何事も程々が一番、リスクヘッジとして優秀だよ。

  • 27 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTgyMjYwN

    結局トヨタの全方位戦略が正解という・・・
    どれか一つ当たれば良いという意味で無く
    一つの技術や地域に頼らないリスクを分散させる観点から見ればね

  • 28 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:MTMyOTY1O

    ゴールポスト動かし過ぎて場外に、せめてピッチに戻そうぜ

  • 29 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjcyNjU0O

    強引に我田引水を試みるも現実が見えない愚かさによって自らをホロぼしたという評価が後世のEUに対する普遍的評価となり官僚による欧州の自サツという見出しで歴史の教科書に記述されることになるでしょうね。

  • 30 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTE4NTEwN

    EU首脳部に露助か中国の回し者いるんじゃね

  • 31 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjQ3NzIyM

    日本自動車メーカーEVに出遅れて赤字になってる。アメリカも自動車版サブプライムローンでいずれ大変なことになると言われてる。勝ち組は中国やスペインやベトナムなどEVや再エネに投資し続けた国

  • 32 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjQ3NzIyM

    日本の自動車メーカーもいずれ倒産すると思うけど原因の一つがお前らエセ保守であって経営の定石ならミート戦略で中国がEVに投資してる時に追随して強者が弱者を潰す戦略を取るべきだったのにお前らエセ保守が潰した

  • 33 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjQ3NzIyM

    ガソリン減税とかやってるけどあれこそ中国やロシアに有利に働くと思う、中国が恐れてるのはミート戦略であってロシアが恐れてるのはEVと再エネ普及でロシアの石油やガスが売れなくなること

  • 34 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTU4MjMwO

    欧州は自分で自分の首を絞めてるな
    EUの解体もありそうだ

  • 35 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjQ3NzIyM

    >>34
    ドイツ=欧州 ではない
    今の欧州で一番自動車を輸出してるのはスペイン
    ちなみにEV妨害してたドイツの極右afdには中国のスパイがいた
    afdは日本に置き換えると参政党や保守党や国民民主党みたいな政党

  • 36 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:MjgzNzI3N

    ICE販売復活と同時にEuro7を一旦廃止して、Euro7より厳しい排ガス規制を敷いたらいいんじゃね?
    Euro7+とか言ってさ

  • 37 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTE4NjY5N

    流石、欧州人は伊達じゃねえな………。

  • 38 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjExOTU1M

    ハイブリッドを目の敵にしたのほんとバカww

  • 39 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjQ3NzIyM

    >>38
    日本で売られてる普通のハイブリットは近いうちに暴落すると思うぞ。欧州だと充電できるプラグインHVは売れてるけど充電できないHVは世界的に需要が減ってきてる、日本の中古車は最終的に途上国に流れてたから一定の価格が付いてたけど東南アジアはなどは日本以上にEVシフトが進んでるので普通のHVのリセール価格は早ければ1,2年以内に5分の1とかの価格になる

  • 40 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:ODc1ODY1O

    何言ってんの?
    そのEUのトップがドイツ人じゃん。

  • 41 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:Mjk0NTMyO

    言い出しっぺが日和るなよw

  • 42 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjgzNzI3O

    >ID:NjQ3NzIyM
    くやしいのうw
    欧州EVつぶれてくやしいのうw

  • 43 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:Mjk0NTMyO

    >>38
    それ現行の中古EVの下落率…

  • 44 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjQ3NzIyM

    ※42
    自動車に詳しい年配ほど先入観に囚われて間違ってるケースが多い、欧州は今までドイツ一人勝ちが気に食わないところがあったのでドイツが失速してるのは他の欧州国はしめしめと思っている、イギリスでは新車販売の3割以上がEVになっている、ガソリン車は中古市場でも急速に人気無くなってて近いうちに暴落する、そういう最新情報を入れてる人はクラシックカーやスポーツカーを全部売っちゃってる

  • 45 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjQ3NzIyM

    EV批判の記事書いてる人のプロフィール見ると自動車評論家や経済評論家とか50歳以上のTHE文系みたいな人が多い、ガソリン車買うと損すると警告してくれてるのは製造業で中にいてHVが売れてるというけど実際は従業員向けの割引で無理くり販売台数を伸ばしてたり姑息なことを知ってる人なんだよね、要するに自動車ローンや下請けを利用して表向き業績良くしてるカラクリがある

  • 46 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:ODc2OTEyN

    車系サイトから逃げ出したEVシンジャーさまが必死なのか

  • 47 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTE4NjY5O

    >欧州連合(EU)による2035年以降にガソリン車などの新車販売を禁止する計画について、緩和を求める書簡

    この期に及んで「緩和」なんだw 必要なのは撤回だろ。

  • 48 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NjQwMTc4N

    基本、どの国でもエリートは賢いし優秀
    日本で名前を知られるようなのは分野ごとのマジのトップクラス
    でもドイツ人ってバカの比率めっちゃ高いやろ
    一般人にバカが多い民主国家はそりゃ衰退するわ
    だってバカすらも決定権の一部を持ってんだから

    邪悪な環境テロリストが原発はあぶない!って扇動したり
    時代はクリーンディーゼル!つって数値偽装したり
    これってユダヤ人にしたことと同じとは言わんけど次ぐくらいに罪深いことよ

  • 49 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:MjkyNzYzN

    ※44
    はいはいEVEVねー

  • 50 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NTQ0NTA1N

    中国人は電力の無駄遣いが好きだな
    ビットコのマイニングと言い…

  • 51 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:MTAyNjg0M

    EUは多くの国から構成されている。ドイツ一国ぐらい離脱しても分からないから離脱しても良いのでは無いか。

  • 52 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NzQ3Mzc3N

    EVがエコだと思ってるやつは電力が再エネで全部賄えると勘違いしてるお花畑なんじゃろ
    クリーンエネルギーなんて無いよ。ソーラーパネルの製造から廃棄まで含めたトータルコスト調べたらすぐわかる、石油発電よりよほど環境負荷高い

  • 53 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:NzQ3MDU2N

    >>42
    おまえの反応は典型的な「精神的勝利」

  • 54 名前:匿名 2025/11/29(土) ID:Njc1MjA5M

    技術がさらに進歩したらどうなるかわからんけど
    まずエネルギー問題をどうにかしようぜ
    現実問題として全部いいとこ取りは無理だよ…そこにまともに向き合ってくれ

  • 55 名前:匿名 2025/11/30(日) ID:MzA0NzMyO

    意識高い系は実際には勉強も出来ない、コネとカネ(血族の力)だけの無能だからな……
    それでも国をほろぼすことはできるのでむしろ「有能な敵」と言った方が正確か

  • 56 名前:匿名 2025/11/30(日) ID:MTExMDI1O

    日本のハイブリッドのシェア6割もあるのに従業員がどうとかわけの分からんこと書いてるやつ。いい加減にしたら?

  • 57 名前:匿名 2025/11/30(日) ID:NTU2MzE2N

    LGBTだとか脱炭素だとかEUはリベラルを打ち出しまくって引っ込みつかなくなってるな
    米国はトランプの登場で揺り戻しが起きたけど
    EVや太陽光は環境に悪すぎるってのを理解した方が良い
    欧州の空が曇ってたのはドイツなどの自動車メーカーによるデータ改ざんによる排ガスのせいだけだったろ
    ベンツからアウディに至るまで全部環境に悪かった
    それを誤魔化すかのようにやれ脱炭素だのやれEVだのと逃げてるのは滑稽過ぎる

  • 58 名前:匿名 2025/11/30(日) ID:MzQyMDE1N

    欧州(一括りにするつもりもないが)って不思議だよな
    世界の歴史をリードしてきたくらいだからそれなりの知性はあるはずなのに、アリストテレスの中庸の徳を理解せず毎回極端から極端に振れるんだよな、戦争にせよEVにせよ

  • 59 名前:匿名 2025/11/30(日) ID:Njk1ODQzO

    日本車を駆逐しようとしたら中国車が蔓延したでござる

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・特定の民族に対する差別的表現
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