「「発想が天才すぎる……」とトヨタ製の次世代車に衝撃を受ける人が続出、発想は理解できるがまさか本当にやるとは思わなかった」のコメントページ

• 2025/11/25 02:49
• • 日本
  • 科学技術

• 1 名前:匿名 2025/11/25(火) ID:NDQ1Nzg2M

  電池駆動でもその電池に充電するシステムに火発が介在しているなら
  見た目先進的でもトータルではエコ＝脱化石燃料にならない
  根本的な熱源生産に別のシステムへの乗り換えが無い限り、末端だけ弄ってもあまり意味がないと見たんだな
  特亜EVのように（車ごと）電池を燃やして熱を発生させるタイプではあかんのよ
  あっちのアレは燃料電池ではなく電池燃料

• 2 名前:匿名 2025/11/25(火) ID:NDQ1ODA0N

  これは面白いね
  高度な技術と高度な社会インフラを整えなきゃ実用化できないが、何ならEVだって発電所や送電線の強化は必須だし、どっちが高く付くかでこっちでもええかという選択肢になる

• 3 名前:匿名 2025/11/25(火) ID:NjQ0ODUwM

  今更クエンチって…
  LPガスで走ってるタクシーがどれほどあるのか知らないのかねぇ
  技術レベルこそ違うが
  ＞釜掘られたら凍死するのか爆死するのか両方なのかわからん所が怖い
  爆発の危険性なんてLPガス車でも言えることなんだけど

• 4 名前:匿名 2025/11/25(火) ID:MTE0ODg4M

  夏場はエアコンの代わりになるのでは。エアコン用の燃費削減。

• 5 名前:匿名 2025/11/25(火) ID:NDQ3MTM2N

  トヨタの前方位戦略は融通性の強みでもあるからな

• 6 名前:匿名 2025/11/25(火) ID:NTM5MjA1M

  2026年のル・マン24hレースで水素枠が出来るから、トヨタはそれを狙ってるんじゃないかな？

• 7 名前:匿名 2025/11/25(火) ID:NTQ2Mjg3O

  -253度って絶対零度やんけ
  と思って調べたら絶対零度は-273度やったわ

• 8 名前:匿名 2025/11/25(火) ID:MjA3MzE2M

  耐久レースに出場した水素エンジン車では、
  タンクの爆発から乗員を守る防護壁で、
  後部座席が無くなってる。

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