「日本市場で力尽きたテスラ、「日本国内で売れなかった理由」をようやく認識してしまった模様」のコメントページ

• 2025/03/21 15:39
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• 1 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:Mzc1NTg4O

  廉価版でも最低価格で500万越えとかそら相手にならんわ。
  カローラが幾らで売られているか調べてんのかコイツら？

• 2 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NzEyOTk4N

  仮に軽自動車サイズで売っても、重量税は普通車級？ それは買うに値しないでしょう。
  
  エコなら寝てるよ
  上に表示された文字は、えこすや だったし。

• 3 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:MjEyMTczN

  片道１、２時間高速しか乗らないなら快適だろうけど、日常使いするにはオーバースペック。同じ価格帯でも家族連れなら広々した車を選ぶし、一般の中高年のおっさんは長く乗り続けられる車を選ぶ。
  EVセダンやSUVを好んで買うのは新しもの好きや短期間乗換前提で買うお金持ちぐらい

• 4 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDUyOTA5N

  日本でアメ車が売れると思った？確かに昭和40年から50年代はDrや芸能人におおモテだった時代はあるけど普通の国民はスカイライン、ブルやサニー、マークⅡ、カローラで我慢していた。

• 5 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDY4NzAyN

  何やらビッグスリーに弓引くニューヒーローがＥＶ引っ提げて出てきたから持て囃されただけで、肝心の車はサイズからして的外れというのが実際のところ。
  2015年あたりの反応が限界で、それ以降の過熱は身の丈に合ってなかった。

• 6 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NjM1OTkwM

  EVの素地なんて欧米よりも20年程度先行してEV市販してたのに普及が限定的の時点で解り切ってるだろうに
  市場調査もせずに販売して売れると考えるの商売舐めすぎ

• 7 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDY4NzAyN

  しかもアメリカでは、ごく一部の州レベルで日本の軽自動車を認める動きが出てきているとか。
  もしアメリカで軽自動車が一部とはいえ市場性をもったら、日本以外のメーカーがどういう反応をするか。
  そして普段から「軽自動車を作れないのではなく作らない」と海外メーカーを擁護していた風見鶏がどっちを向くのか。

• 8 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDY4NzAyN

  アメリカの交通事故死者は2023年に約4万人で、ざっと日本の10倍。
  デカい車で安全性ありそうなのにどういうことなのか。

• 9 名前:ななっしー 2025/03/21(金) ID:Mzk0Mzc1M

  マーケティングとか知らないのかな？

• 10 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:MjA5Njk0M

  自称意識高い系芸人のロンブー淳は、
  テスラ買えたのか？

• 11 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:Mzc1NTk1M

  そういう問題ではないと思います。
  
  EVでないアメリカ車も売れていないのだから。
  
  日本車が世界最高なのに……なぜ外国車に乗らねばならないのか。それが答えだと考えます。

• 12 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NTU0NjIxM

  車を複数台所有できるのは田舎の人。でも長距離移動に不向きな車はメインカーとはならない。だからテスラとかEVは論外
  趣味車としてもただ加速が速いだけだし自分でいじるような車でもないし魅力がない
  ママの買い物車に500万越えのテスラってのも無駄だし買う訳ない。軽で十分
  主にテスラ買ってるのは都会に住んでる意識高めを気取った金持ちだけ。そんな連中だけを相手に商売してもそんなに儲からんよね

• 13 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDY4NzAyN

  ＥＶスゴイ！テスラスゴイ！！のエコーチェンバーが極まって
  自家中毒でも起こしてたのかな

• 14 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDY4NzAyN

  ※12
  >そんな連中だけを相手に商売してもそんなに儲からんよね
  
  そもそもフォードがモデルＴで大当たりしたのは
  車を安価にして大衆に大量供給できたからだしな。
  そのマインドは失われていた。

• 15 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDM4MjM4M

  急速充電を基本にしていたら無理だわな。
  無理をゴリ押ししていたと反省しなさい！

• 16 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDQzMTQwM

  大きさの問題じゃないだろ……

• 17 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NzcyOTcwM

  EV云々以前の問題
  テスラに限らず米国車は本気で日本で商売する気あるんか？
  ってのがもう数十年続いてるのにようやく気づいたか
  まぁすぐ忘れて非関税障壁がーといい出すんだろうが
  他はともかく車は分かってもらいたいものだ

• 18 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDM4MjM4M

  ＨＶが普及しているとＥＶのメリットが何もありません。
  どっかのアホな県が公用車に買っていたなｗ

• 19 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:Mzc1MjY1N

  アメ車全般に言えるが、デカい。
  
  運転下手な奴は選択肢から敬遠するし、上手くとも道幅狭い場所でゴリゴリ擦ったら運転下手糞に見えるからダサい。
  衝突事故は別として、故障で高速道路の路肩にポツンと停車しているのもダサくみえる（日本車の故障率が低いから）

• 20 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:MjEyNDY2O

  ここで、日本人は金がないから…とか言わなかったのだけは、評価する

• 21 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:Mzc0NDYzM

  テスラってアルファードとかよりも大きいの？

• 22 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:MTc0MDg3O

  どこぞの大統領にも教えてやれ

• 23 名前:通りすがりの名無し 2025/03/21(金) ID:NTQxOTY3M

  エンジン車で軽並みの乗り出しだったら、ガルウィングの方は欲しかったかも

• 24 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:Mzc0NDYwN

  性能は韓国車なみ
  価格はロールスロイスなみ
  どの国でだって売れません

• 25 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDAwMTk3N

  これじゃテスラ馬鹿褒めして乗ってる人たちが馬鹿みたいじゃないですか！

• 26 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:Mzc1NzY1N

  日本ではEVの市販始まってもうすぐ20年だって言うのにこの状況なんだから、そもそも日本ではEVは売れないんだよ

• 27 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDQxMDg0O

  ニーズに合ってないものが売れるわけないだろw

• 28 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NTQyMTkyM

  一番気に入らないのは……値段だ

• 29 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDcxNTk1O

  テスラはアメリカでも同じだけど高級車の位置づけだからな　日本で高級車はベンツ一択だし　中小企業経営者や個人事業主が経費で買うのが前提なのに、テスラは中小企業経営者に訴えかけるものがもうひとつじゃないのか

• 30 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDg3MDk3O

  ・デカすぎ
  ・高すぎ
  ・重すぎ
  ・高級感無し
  ・走りの喜び無し
  ・充電できる場所無し
  ・信頼性無し
  ・気候態勢無し
  ・アフターサービス無し
  ・下取り/転売価値無し
  これで買う奴いる？
  そもそも10年以上モデルチェンジも新型も無しで
  売り上げ維持できるわけないだろ
  顧客舐め過ぎ

• 31 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:MzE5MTQ3O

  日本にベストマッチな車はスズキなんよ

• 32 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDY4NzQyM

  >マーケティングやる気ないやろ
  昔から変わらんなあの国は
  仕事で向こうの企業と関わったことがあるがとにかくこっちの要望を理解する気がない
  「このサイズは日本じゃ通用しない」って資料交えたり時にはパーに説明するかの如く極力簡素にして説明しても「この商品で問題ない」って改善すらしないからな
  まあ「日本市場が閉鎖的」だと言い出さなかっただけマシだったと思いたい、砂漠に水撒くレベルの虚しさを味わったわ

• 33 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDcxNDM2N

  EV技術の真新しさこそあれど単純に自動車としての完成度低いからだろ…
  アメ車ごり押ししようとしてたトランプといい現実見ようともしねぇな

• 34 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDY4NzAyN

  >>21
  モデルＳとＸは概ね全長５ｍ全幅２ｍ
  全長５ｍはともかく、２ｍの幅は日本ではアウト
  アルファードは全長はほぼ同じだが幅は１５センチほど狭い

• 35 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDM2NDc4O

  最低価格が400万円をぎりぎり切る価格で、なおかつサイズを日本の一般的な車幅に寄せておけばもうちょっと行けたかもね。
  EV自体は否定しないけど、そもそも車としてね(一番ダメだろ)…

• 36 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDY4NzAyN

  >>30
  そういえば今までにテスラってフルモデルチェンジしたことある？

• 37 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDAwMzA5O

  テスラが活動し始めたときに車関係者が、こんな顧客をバカにしたような重さの車を出していいのかと驚愕したという記事が出てたなぁ
  どうせバカは走行可能距離しか見ないから平気という思考が透けて見えるとかで

• 38 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDQ3NDIwM

  ちょうど昨日近所でピンク色っぽいテスラ車が走ってんの見て「どんな人が乗ってんのかな？」と思ったらいかにも意識高そう()なアラサーくらいの女性だったわ
  なるほど…と頷いてしまったわ

• 39 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:OTYzODExM

  そういう問題ではないwww

• 40 名前:名無し 2025/03/21(金) ID:MTQ5NzMzM

  本当にそれが理由だと思っているなら
  そんな馬鹿なマーケティングより
  素人の俺の方がまだましだぞ、イーロンよ

• 41 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDQ0MTAxM

  そもそも、かなり簡単に言えばEVにガソリンエンジン搭載したHVが半額程度で売られてる日本でEVの需要なんて無いだろうに

• 42 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:MTc0MTUwM

  イーロン・マスクがトランプ政権に参入したから
  アメリカの車が売れるように日本中の道を広くしろって要求してきそうだな

• 43 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDMwMjE0M

  いやいや、大きすぎたなんて多々ある原因の一つでしかないよ？
  そもそも日本車に比べて信用がないというのが一番大きい
  アチコチで爆発炎上する児童火葬機なんて誰が買うの？

• 44 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NTQxNTkxN

  BEV推進派が日本は遅れてるみたいな事を言う人がいるけど
  日本はテスラが上陸する3年前にi-MiEVやリーフが発売されていて
  BEVの利便性の悪さを体験済みだったから、BEVに流れなかったんだと思う
  特に車幅が2m近いモデルSなんて誰が買うんだよｗ

• 45 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDMzMzU4O

  高いから庶民は買おうと思わないし、いい車乗ってる人間はテスラがどれだけ客を舐めた車かよくわかってるからね
  もしEVが主流になっていたとしても、テスラの入り込む余地はなかったと思うよ

• 46 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:MTMwMTUwM

  > 「日本で売るにはサイズが大きすぎたのかもしれない」
  
  それは無い。テスラも小型車に違いはない。
  てか都内ではよく見かけるのだが。そんなに売れてないのか？

• 47 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NzgwMDg2O

  テスラかカステラに見えた

• 48 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NzcyOTQ3N

  欧州車も結構太いし重いし仕立ても値段の割に仕立ては良くないけどブランドイメージがある
  テスラにはないし、特亜系メーカーはテスラよりひどい
  どうしてあんななんですか、ドリキンも広報チューンマンセーしてるし

• 49 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDM0MDE5M

  あんな蛙みたいなクルマ、買う香具師の美的センス疑うわｗ

• 50 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:Mzk4NzExO

  アメポチ、とか連呼して、離間工作してる連中の言い草なら、
  日本はとっくに、左ハンドルとか右側通行とかに、法律を変更してるよなｗ

• 51 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:MTMwNjMxN

  道とかが狭い場所が多いのは別に日本だけではないのだから
  普通に小さいタイプの車種も作る必要だと思うのだけどね。
  テスラがそういった需要を必要としないならともかく。
  
  最初の頃のように納品する事自体にひいひい言っていた頃とは違うの
  だから、工場のラインナップの幅を広げた方がいいの思うぞ。
  
  トランプ大統領もそうなのだがこっち（米国）は買っているのに
  日本は買わないとか言う癖、それなら日本車を買うような自国民
  向けのラインナップを何故フォードやＧＭ、テスラが作らない、
  もしくは作れないのかを問題視した方がいいと思う。
  例えばi-PHONEは日本でスマホシェアの半分ほどを占めているのだからな。

• 52 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:MjE1Mjc5N

  全然気づいてない
  まだ分かってないじゃん
  サイズの問題と思ってたら大間違いやでｗｗｗ

• 53 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:MjA1NjQ2N

  だからダメリカなのだ（呆
  
  幾ら日本車バッシングしようが、どんだけ徴税を吹っ掛けようが所詮は無用のガラクタ

• 54 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDM4MDQxN

  アメリカ人の「自由」って「他人の事情を一切気にしない」だからなあ

• 55 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDExNzUzN

  日本でバカ売れしてる軽自動車って知らんのかよ
  それに農場使用とは言えアメリカで軽トラックの中古がバカ売れしてるだろアフターもだが欧米ってのは何でこんなに雑やねん

• 56 名前:U-1速報のアクセス数に貢献するバカです 2025/03/21(金) ID:NTQwOTcxO

  近所にもテスラ持ちがいるけれど
  小さい土地、狭い家の車庫にギリギリだ。
  どうやって乗り降りしているのか謎だよ。

• 57 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:OTgyOTQxN

  wsjによればマスクが中華人民共和国へのアメリカの戦略をブリーフィングを要求したらしい。テスラが中華人民共和国でしか、稼いでない現状考えると中華人民共和国に米国の対中戦略がつつぬけになるだろう。トランプは否定したが、まあ、うそだろう。マスクはアメリカを間違えなく壊す。危険人物である。

• 58 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:OTgyOTQxN

  nytだな。

• 59 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDQxODIxN

  ※34
  アルファードよりデカいのか！
  そりゃ転がしたくないわな…

• 60 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NTQyMDIyM

  欧米コンプレックスの意識高い系しか買わない車。

• 61 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NzczMDIyO

  いやドイツでも日本並みに売れてないぞ。
  結局自動車強国では売れるような製品ではないってことだ。
  本国アメリカでもサイバートラックの全車リコール決まったしな。

• 62 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDk0NzY4M

  奥様連中がでっかいワンボックスに乗ってスーパーに来るけど、それよりでかいのかい？

• 63 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NDEyMTkyN

  ※1
  問題は、そのカローラのサイズすら今じゃぷっくり太っている
  30年前なら高級車の寸法

• 64 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NjM2OTA5O

  そもそもEV車は市街地使用なだけで、市街地を出て山とか海を挟んだ遠距離移動では結構計画を慎重に立てないと乗れない
  これは日本に限らずアメリカや欧州でも欧州でも同じ

• 65 名前:匿名 2025/03/21(金) ID:NzE0ODkyO

  それもあるけどそれだけじゃないんだよな
  現に日本で乗るＥＶとしてほぼ正解に近い日産サクラも売り上げ落ちてる
  
  テスラはそのデザインとサイズで存在感あるからその辺面白がって
  乗ってる人も多いような気がする

• 66 名前:匿名 2025/03/22(土) ID:ODEwMTQ2N

  保険会社が限られる車なんて買わないわ
  アフターサービスも悪いし

• 67 名前:匿名 2025/03/22(土) ID:MjE5Njc1M

  EV普及に消極的な日本の自動車メーカーの本拠地に住む日本人も、EV普及には消極的
  EVの崇高な社会理念など理解出来ない蛮族の地、それが日本
  未来社会におけるEVの必要性を理解している韓国民族には到底及べない頭の悪さとレベルの低さ

• 68 名前:ℚ 2025/03/22(土) ID:NjY2NDU0M

  東北、北海道の冬を知らない東京b、大阪のイきりが買うだけやったからな。

• 69 名前:匿名 2025/03/22(土) ID:MjIzNzQxN

  カーナビに充電ポイントの表示があって、予測で必ずここに充電に行けと教えてくれるようなサービスが無いと使えないだろ
  冬季は充電をこまめにするように設定するとか必要になるだろうしな

• 70 名前:匿名 2025/03/22(土) ID:MTgyMjQ1M

  >>46
  モデル3やYはそこまでデカくないが、モデルSは全高以外ランクル300とほぼ一緒、モデルXは全幅が一般的駐車場の枠と一緒。

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
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・NGワード回避

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