「違法改造車から外れたタイヤが4歳児に直撃した事件、あれから1年以上が経つも女児の意識は……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:MTQwOTM5N
トルクレンチを使って適切なトルクで締めましょう
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2 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:NDAwNDczO
車は簡単に人を殺せる凶器にできるんだから、点数稼ぎって言われるようなことを
ちょこちょこやるんじゃなくて見つけたら徹底的に取り締まれよと思う -
3 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:Mzc5NDI1O
この事故以降、ジムニーが絡んだ事故が目立つような。
交差点をロクに減速せずに左折して横転して信号待ち車を巻き込んだとか、
最近も右折時に対向側の確認が甘くてぶつけたとか、それから間もなくして雪道で回ったとか、
右折時に対向車と衝突して吹っ飛ばされたなんてのも昨日一昨日辺りあったし。 -
4 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:MzAzNzc1O
軽って規格の制限を限界まで使って作られてるから改造の余地がほとんどないし、そもそも趣味で弄るような層に向けて作られていない
改造したいならせめてそれなりの車を買えるようになってからやれ -
5 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:NjM0NzkwM
あんな改造クローズドなトライアルのためなんだから行動なんて走らずにキャリアカーで運べばいいのに
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6 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:NjIwODk4M
子供が被害に遭う事故は本当にキツいな
回復してほしい -
7 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:NDM4OTUxN
この事故、改造の事が言われがちだけど
ホイールのナットってキチンとトルク管理して締めたとしても
チョット走ったら緩む事も有るって理解されて居ないよね
プロショップで作業して貰っても
「～ｷﾛ位走ったら緩み確認するんで来てください」
って言うお店もソコソコ有るし -
8 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:NDYyNTI1M
何かあったら怖いから、車は自分で何かしようって気にならないな。せいぜいワイパーのゴム換えるくらい。
ディーラー任せのドノーマルが一番だよ。 -
9 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:MzAzNzgwN
ニュース映像でもいい年して底辺感が漂ってたな………。
民事で億単位の賠償金請求していいと思う。 -
10 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:MzgwNTIzM
違法改造がって言ってる人いるけど原因がナットの締めすぎないし緩みすぎで起きた事故ならタイヤ交換すれば誰にでも起こり得る事故だよね
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11 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:MzU1MjY0N
これって持ち主が違和感を感じて()修理を依頼して引き渡した後
車屋の中の人が公道でテストして起こった事故じゃなかった？
DIYすんなって話は違うと思う -
12 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:MTc1MzYxM
ジムニーをワイドトレッド化して構造変更届出すくらいなら最初からジムニーシエラにすればいいだけだろ
こういう改造する奴らにとっては軽のままワイドトレッドにすることに意味を見出してんだよ
遵法精神なんてないんだから -
13 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:NTAwMjc5N
>>11
だとしたらまた話が違ってくるなあ。
まあだからこそ俺はディーラーで整備してもらうんだが。
前に、米国人は自分達で車を整備する。日本人は自分達で出来ないwww
とか言ってた輩がいたけど、車を運転したり、免許とか持ってねえんだろうなあwww -
14 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:MzgwNTIzM
ナット締め付けの問題として矮小化しようとするアホがいるけど一般の人は何十ミリ単位のスペーサーなんて付けないし異常なインチアップもしないのでばね下重量が極端に上がることない
ハブボルトも径が変わらず長くなったり緩みや破断の条件は確実に増えてる
車検時と明らかに構造が違えば不正改造車で自動車保険はまず降りないでしょう、関わる人すべてを不幸にする -
15 名前:匿名
2025/01/17(金)
ID:MzM2NzY2N
>米国人は自分達で車を整備する。
サイドブレーキは引き忘れるけどな。
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