「一昨日墜落したチェジュ航空B737-8AS、同型機の点検もせずに翌日も運航した結果……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:MTE0NjM2M
D整備もHMVもやってないんじゃないのか？
飛んじゃダメな機体かもしれん -
2 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:MzE2OTIwN
いつものパリパリケンチャナヨ案件では
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3 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NTk2NDY5M
飛行機事故は不思議だけど続くんだよな
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4 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NjkzODgyM
報告していないインシデントがどれだけ出てくるのかな
中には報告されてても公開していないのもあるんだろうな
全てが出鱈目だったセウォル号から何も変わってないのがかの国らしい -
5 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NjkzODgwO
> メンテナンスすると報道
これが気になって調べてみたら、30日19時頃にこのニュースが流れてて、
引き返すニュースは30日12時頃なんで発表前なんだな
この後同型機でトラブルが出た場合には・・・な感じかもね -
6 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NjQzMzA3M
ヒヤリハットで事故るまで続ける悪例だろ、これ
近々またやらかすぞ -
7 名前:OTL＝３ブッ
2024/12/31(火)
ID:MTQzMTU4M
＞＞旅客機の事故に関し、2日前に同じ旅客機に搭乗したという乗客が「エンジンが止まる現象があった」と聯合ニュースに証言した。
＞＞乗務員にその旨話したが、「特に問題ない」という反応だったという。
↑
はい、やっぱり出ましたケンチャナヨ精神ｗｗｗ そして墜落する数分前の動画を観たが、
右側のエンジンから煙が出てた。そして墜落。折角数日前に乗客が教えてくれたのに。
そして事故が起きた空港は、南朝鮮のパヨクズが騒いで作らせたって情報も。
被害妄想を拗らせた連中が 「ここに空港を建てないのは差別ニダ」 と騒いだ。
田舎で、環境を理由に、鳥の妨害装置の持ち込みが禁止されてたらしい。
２３年度、８５億円を超える赤字で、南朝鮮一の赤字空港という。
この地域の地主が、南朝鮮パヨクズの政治基盤だったとか。
これらが本当だったら・・・まあ何時もの南朝鮮だぜ。 -
8 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NTU0NDQ4N
みんなさ 壁 壁 言ってるが 壁は関係無いんだよ
壁が無かろうが旅客機がぶち当たったのは 強固な建物であって
たとえフェンスな作りであろうと事故は起きたんだ
そしてランディングギアが下りなかったのは
バードストライクよりも前であって
なんで着陸をやり直したのか？を考えようよ。。。 -
9 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NzI5OTkwO
※8
被害を拡大させた要因であることは間違いない。そこは是正しなければならない。そこだけに注視するのはおかしいという点は同意。
あと着陸のやり直しはあくまでバードストライクが原因でありその時点でランディングギアに異常があったという報道はされてないと思うけど？もしソースがあるなら教えてほしい。 -
10 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:OTA4NjI1O
パイロットの腕前を褒める人が多いですが、私見ではこのパイロット達はバードストライクの後パニック状態の下、的確な状況判断をせず、十分に飛行が可能である飛行機を普通時・緊急時のチェックリストを無視して慌てて着陸させようとした結果、フラップとランディングギアを出し忘れて通常よりも毎時100㎞程高い速度で無理やり着陸させようとして地面効果で着地が遅れ
オーバーランした可能性が高いです。 -
11 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NzI4ODQyN
これが日常なんだろうなぁ
奇跡的に事故が起こらずに済んでいただけの話だったか -
12 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NTU0NDM3O
ああ、整備不良を鳥のせいしてたのか
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13 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:MTE2MjU3M
ハインリッヒの法則
1件の重大事故の裏に29件の軽傷事故と300件の無傷事故があることを意味している。 -
14 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:MTE2MjU3M
事故起きてから直ぐにバードストライクとほぼ断定して触れ回ってる時点で韓国がどういう国か分かってる人達は大体察してたでしょ
コイツラパリパリケンチャナヨ精神でやりやがったなと・・・ -
15 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NTU0NTM2N
ケンチャナヨー
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16 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NjMxNDQ4M
バードストライクそのものはあったのかもしれないが、それが根本原因ではなさそうだな
実際、バードストライクでエンジン一基を失ってもギアは出るし逆噴射もできるから2800あれば十分止まれる
まあバードストライクがなければそれでも止まれたのかもしれないが、一つ想定外があったら即墜落はヤバい -
17 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NTU0MTM3N
そいや地上でランディングギアの稼働テストってどうやるんだろ
手間はかかりそうね -
18 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NzMwMjM5N
これぞ、韓国クオリティ。
K-クオリティ とお呼びしたほうが良いかしら？ -
19 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:ODM2OTc4N
整備やメンテを軽視する国民性を考えると、韓国や中国のLCCなんて、
絶対に乗りたくない -
20 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NjY5NDQzO
高速列車の破損を養生テープで補修して走らせてた国民性のｲ憂秀民族やから、それはしかたないとこあるよね。
ノーベル賞と同じで、それがｲ憂秀民族のせいいっぱいの管理とメンテナンスなんからあたたかい目で見てあげてほしい・・。
年末年始に里帰りしはる自称渡韓する韓国大好き日本人のみなさんもスリル満点で、ええ祖国からの新年の贈り物んなったよねえ。
(´・ω・｀) -
21 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:MTE0MTAxN
韓国特有ではなく倒産寸前の航空会社ムーブまんまだな
パイロットに機内整頓までやらせたマンクス2とか言う伝説のクソ企業 -
22 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NjQ5ODEyM
ランディングギアが故障している飛行機にバードストライクしただけだろ
韓国人がまともに整備できるわけがない -
23 名前:ななっしー
2024/12/31(火)
ID:NTgyMTcyN
車輪が出ないのなら、出したママで飛べば良いのでは？
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24 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:MzEzMzIyN
韓国人には学習能力はない。
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25 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NTUyNzc1M
「航空機事故史上最悪の支障でも冷静に着陸しようとした機長」と美談にしたてようとしているが
パニックに陥り考えなしに逆方向から突撃して障害物に体当たりしただけの話じゃね
滑走路は風向きにより双方向から離発着できるが、ここの場合はそうではなかっただけで空港側の設備に欠陥があったから自爆した訳ではない
・着陸脚が出なかった原因がすべてバードストライクだった場合
ただ管制がいい加減だったのか、機長が管制指示を無視したのか
韓国型ヒューマンエラーの可能性は極めて高い
・そのそもの原因が整備不良だった場合
これ幸いと「鳥が悪い」「空港設備が悪い」と全責任を他者へ押し付けようとしているだけ -
26 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:OTM3MzczM
さすが朝鮮民族ですな
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27 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:MjU3MDYyN
メンテしないので有名な国だしな
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28 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NjM5MDI5N
アノ民族に「関わった」ならばソレは「被害を受けた」と同義。「害悪」の概念が「人間の様なカタチをした何か」ソレが奴等だ。
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29 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:MzA5NTQyM
結論：メンテ代ケチって事故っただけでした。いつものケンチャナヨ懸案
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30 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:MzE1MjQzN
まぁバードストライクよりはずっと納得出来るよな。韓国人の整備不良ってのは
ってか仕事でも付き合いあるんだけど、韓国人ってなんであんなにメンテナンスを軽視するんだろうな？
ちゃんとメンテしてないのに、パフォーマンスが出ないとか言われてもこっちが困る -
31 名前:匿名
2024/12/31(火)
ID:NTU0MjcxM
ボーイングとFAAの癒着の闇は深い。
737の設計ミスを告発しようとすれば、消される。 -
32 名前:匿名
2025/01/01(水)
ID:MjAzNjY4O
世界中の同型機はともかく、同じ会社の同型機は運航停止にして緊急検査すべきだろう
韓国の航空行政はそこまでの権限がないのか？ それとも大統領がごたついてると末端まで麻痺するのか？ -
33 名前:匿名
2025/01/01(水)
ID:MjU3Nzk1O
そもそもこの滑走路は逆方向からの着陸を許容するものだったの？
着陸のやり直しはゴーアラウンドの言葉通り、一周回ってきて同じ方向からのアプローチってのが普通では？
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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