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22件のコメント

「渋滞発生を阻止するために「横断歩道を撤去する」と自治体が宣言、車優先の政策に歩行者からは・・・」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTI4OTgyN

    どのみち大型連休の時には
    アホみたいに渋滞するんですけどね

  • 2 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTA2OTg4N

    >港北NTもそうだけど、こうやって道路ばかり広くてクルマ移動を前提とした土地は何か寒々しい
    何を目的として作った町か考えろガイジ
    ここはビジネスが主眼の鉄火場だ
    ついでに居住区と娯楽用施設があるだけ

  • 3 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTUxMzE5M

    人多いとこだと、歩行者が赤でもだらだら渡り続けて全然左折できないしなぁ。

  • 4 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTE0Mzc4M

    >歩道橋は階段を登り降りする手間から道路を直接横断してしまう事例が多い
    >事故につながるからほぼ新設はされてないはず

    言われてみれば新しい歩道橋なんて全く見かけないな
    目から鱗だわ

  • 5 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:NjE4ODk5M

    けやき通り西『35.45520, 139.62971』

  • 6 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTQxMjg4N

    >港北NTもそうだけど、こうやって道路ばかり広くてクルマ移動を前提とした土地は何か寒々しい
    ものすごくサヨク臭がする浅浅しい構文だな。

  • 7 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:NTk5MTA2M

    障がい者をどうする積もりかね? 車椅子の障がい者。

    横浜市・川崎市は……「差別の無い都市宣言」をして、他の自治体に先駆けて差別的行為には厳しい所じゃないかね。

    障がい者が「我々に道路を渡らせないのは差別的だ」と告訴されたら……横浜市はどうするのかね?

  • 8 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MjEyMDQ1M

    普通は高架駅から地上に降りず歩道橋で主要施設まで行けるもんな。

  • 9 名前:名無し 2024/11/06(水) ID:MjAzNjQxN

    田舎は(ウチの近くも含めて)歩行者優先が緩々ってか完全無視の人もいるけど都市部は厳格な歩行者優先って感じかな。車にとって厳しいのは仕方ないと思ってたけど少しだけ車にも優しい社会になるのかも。

  • 10 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTgxOTc5N

    積極的に陸橋や地下通路を作れば良い。
    その際に自転車が通行しやすいように専用レーンを作ったり、車椅子に配慮したレーンも作るとベスト。

  • 11 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTIzNjQxN

    情況が判らないから何とも言えないけど、少なくとも「渋滞が発生する程度」に「横断する歩行者が居た」のでは?
     
    なら横断歩道を撤去しても、渡る歩行者が居なくなるとは思えないが。
    立体交差にして物理的に歩車分離しないと何にもならなくない?

  • 12 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTEyMTQwM

    エレベーター付歩道橋を設置すれば問題無し。
    健常者は階段。
    都市部では普通にどこでも設置されている。

  • 13 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTA2OTkzM

    みなとみらいICのとこでしょ、交差点からすぐ高速入口に登っていくカーブになってるやつ
    あそこ陸橋あるし両サイドともビルに直結しててエレベーターやエスカレーターが使えるからいいと思うよ
    休日は確かに左折進入は混んでる時あるわ
    直進でICに入れるようにけやき通りに回り込んだ方が速いかも

  • 14 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MjEyMDIxN

    何故「横断歩道撤去」と言う、いきなりな劇薬を飲むのか?
    歩車分離で良くね?

  • 15 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:NDk3MTI4N

    歩道橋いっぱい作るんだろ
    障害者は間引きされる

  • 16 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:NDk3NTU3M

    深圳の街並みも似たようなもので、あちらは1つの区画が300m程あるため、横断歩道を渡りたくても100mは歩かなければならない。だから、皆面倒臭がって交通ルールを守らなくなる。
    そして交通ルールを守らなければハイビームを浴びせろ、と。

    どんどん行政が中国化してるわ。

  • 17 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTI1Mzg3N

    「一旦停止くらい守れ!歩行者優先!」

  • 18 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MTY0NTk5N

    歩道橋の設置やめるんじゃなくて、ある所はガードーレールで歩道を隔離すればいい。

  • 19 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MzYyOTMwM

    こんな交通行政だから、自転車の走るレーンが無いんだよな。
    車道の脇に自転車用の線を引いても、自動車の路駐スペースになるだけだから、実際は自転車走る場所ないんだよ。
    馬鹿な為政者を当選させるなよ、地方選挙は重要なんだよ、自分の生活に即影響するからな。

  • 20 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:NjE4OTIxM

    横浜は車がないと生活できないところだから車優先なんだろう
    もうみなとみらいから歩道なくしちゃえばいいのに

  • 21 名前:匿名 2024/11/06(水) ID:MjE5NjA2O

    エレベーター付き歩道橋ならいいが、そうでなければ
    ベビーカー、車椅子の障碍者、怪我人、幼児や老人が困るだろうな
    その辺の配慮は充分なのだろうか

  • 22 名前:匿名 2024/11/07(木) ID:MTM2NjUxM

    コストは知らんがエスカレーター装備の歩道橋か地下道がよかろう

・個人への誹謗中傷
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