「日本に勝つためにルールを変更しまくったEU、だが特大級の墓穴を掘りまくった結果……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:ODI2ODMwM
いい加減学習してまっとうに戦おうとすればいいのに。欧州蛮族には無理か。
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2 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MjQ4Njk2N
ルール変更で守るのはどこの国もやってるといえど
そこで墓穴ほって負けるようじゃ情けない
排ガス規制で誰もできねぇとなってる中で日本が成功してたりするし
爆発しにくい車ですら日本が勝ってるから欧州が出る立場がないという
というか、電池ですら日本が独走状態だから他の国は日本抜きじゃ作れないってレベルに近いらしいし -
3 名前:ドロシー
2024/09/03(火)
ID:NjIzNDU4M
思わぬ伏兵中国、ウクライナ戦争、運の尽き！
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4 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MzEwODQ5M
ヨーロッパに何期待しているんだよw
100年戦争やら魔女狩りしていたような奴らが人権とか言ってるんだからさ
控えめに言ってアホ。 -
5 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:Nzc0ODM0M
ポリコレ・リベラル左派の墓穴ですね
ドイツで右派勢力が躍進する理由はキチンと有るんです
なにかと日本を目の敵にするが日本人でベンツ・BMW・ポルシェ・アウディを好んで買っている連中も多いんだけどね
好んで敵を作って自傷する、西洋人の他人種への変な対抗意識 -
6 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MjQ4NTMxM
行き過ぎたリベラルの夢の果て
赤狩りと同じで世界中から追放しろ -
7 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MjQ4NTEzN
昔はありがたがって外車に乗ってる人が多かった
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8 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjczNjk5M
世界中、中国のEVだらけになるのは時間の問題だよ なにやっても中国には勝てないんだからな
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9 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MTEwNDU0M
当事者ドイツの気持ちはともかく、EUにとってはドイツが財布であり大黒柱やしなぁ
ドイツが稼げなくなると色々不便で不都合だからってんで、「稼ぐ責任はドイツに被せるが、稼げないと困るので便宜は図るよ」ってのが欧州の実体
それでいて環境問題に取り組んでますとか、排ガス欧州基準とか、理想語って後から首がゆっくり締まっていってる感 -
10 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:OTIyNTY0M
今じゃ日本がトヨタ潰しやろうとしてるんだから笑えない
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11 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjI3MDgwO
？？？「破綻した計画の、妥当な末路だ」
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12 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NzA5Njc2O
規制をかけても規制をクリアした日本製品と規制をくぐった自国製品の競争になるからなぁ・・・
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13 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NTM2NTU1N
公明党はどこから支持を受けてるのか
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14 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NTM2MTE1N
素直に『欧州製以外は認めない！』に、しとけば好かったのに・・・大航海時代以前の貧乏な時代に戻るんだろうな・・・
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15 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NzA2NzE4N
大人しく日本の背中を見て歯噛みしながら4番手ぐらいを走ってりゃよかったのにね
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16 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjI0ODYzN
ゴールポスト動かすってやつか
もう日本以外、朝鮮人だな -
17 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NTcxNzEwN
だからそれに勝つにはアジア連合しかないんだけどねー
チャンケはいつまでもアホだし、もっと上手くやれたらええのに -
18 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NzA2NTI4M
勝てないから努力するんじゃなく勝てるようにルールを変えるのが欧州の流儀
まあ中国は日米と違って上手く内部工作やってるだろうから反中へ舵切とはならないだろうけど -
19 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjI1ODAyO
もうEU以外が発祥の地であるメーカーの車以外を禁止するしかないな(白目)
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20 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjI1ODAyO
間違えた、車以外じゃなくて車だった
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21 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:Nzc0MTE3M
中国と同じにして、
EV車を売った時でなく、EU域で作った時に補助金出せばいいんだよ
まぁそれで、補助金目当てのやっすい粗悪品作り続けて、当然売れないから
EVの墓場なんて生まれたんだけどねｗｗｗ
環境に一番最悪なことをやってるのが、今のEV車の現状 -
22 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:OTA2NDI1M
EUが糞だなと思うところって
自国から締め出すためだけならともかく
他国にもそれを押し付けた挙げ句
都合悪くなったら自分はやーめた！お前らはやめさせないけどな！ってやるところ -
23 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MTAyNDQxM
石原元都知事に突っ込まれた時点でクリーン（大爆笑）ディーゼルは根本的な転換を余儀なくされたのに無視するから…
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24 名前:
2024/09/03(火)
ID:NjE0MzcxN
貿易相手国だけを縛る法律を作りまくるアメリカより
自分たちも縛る法律を作るヨーロッパの方がマシだと思うがなあ -
25 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MzA5NDAxM
EUって非関税障壁をつくりながら、未完成状態で、横からぶん殴られたりする経験が多すぎでしょ
同じぐらいならカタログスペックも同じ中国製とか -
26 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MjUxNTYwM
※4
欧州のヒステリックさはむしろその反動というか、過去の汚点をファッションで覆い隠そうとしてるだけというか。
やるなら自分らだけでやれよとは思う。 -
27 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjczMzc4M
※8
そもそも電池が今の性能のままな限りどこ製だろうがEVなんて一定数以上売れんのだからそんな事にはならん -
28 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MTEwMTcyO
日本独自路線で行けばええやん、アホな白人はほっとけばいい。
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29 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:ODA2OTk3N
クリーンディーゼル思想を真に
受けてガチで実現させちゃったマツダさんw -
30 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MTM4Njg0N
EUという枠組みが、自由という名の共産主義になっている。
リベラルの服を着た共産主義者の勝利であり、ヨーロッパの敗北である。
EU大統領ってなんだよｗ -
31 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjM1MTkyM
EUは沢山の国が集まってできているんだから自分ルールで有利になんて小器用なことができるわけないんだよな
そもそも1つルールを決めるのにもEU内の色んな国の政治的都合を考えないといけないわけで -
32 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjM1MTkyM
※31
できるわけないというか上手くいくわけないということね
実際自分ルールを敷いて自爆をしているわけだから -
33 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MzA0MjMzO
昔からガラパゴスとかバカにしてたけど、ほぼ全ての点で日本だけが正解なんよ。
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34 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MTAxODQwO
EV推進派ってほんとに勝ち確あったの？？
素人目から見ても未完で時期尚早なの丸分かりなのに、盛大に失敗して何したかったのか -
35 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MTA2MjMwM
妨害工作をやりだした時点で負けを認めてるんだよね
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36 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjM2MzM1M
クリーンディーゼルや！→日本車に技術でぶん殴られたンゴが抜けてるなｗ
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37 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjIzMzcxM
典型的な国内の海外出羽守、ドイツの嘘塗れにまんまと騙されるの巻
中国の嘘に踊り、韓国の嘘に踊り、欧州の嘘に踊り……
結局、自民党政権が嫌いなだけっていう、てめえの政治思想のご都合主義というクソさ -
38 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MjQ4NTY4N
順当に自分とこの車やエンジンを改良し続けてれば愛国心で買う人も多かったろうに
確かディーゼルエンジンに関する特許って日本とドイツが大半を持ってるんだろ
まあ個人的には「オサムイズム―“小さな巨人”スズキの経営」という本を読んで以後、VWにはそもそも基礎技術があるのかというレベルで疑いの目を向けてるけど -
39 名前:ななし
2024/09/03(火)
ID:MTM4Njg2N
まぁ、元はメルケルのRoHS認証制度から始まってるしな。
あの時は、メルケルが持ち株半分以上持つグリーン社という半導体メーカーで鉛フリー半導体先行して作っておいて、その上でいきなり環境どうとか言って制度化したのよ。
政治家による公然のダンピングだったが、研究資料や基礎特許はすでに公開されててすぐに追いつかれた上、さらにグリーン社に高温ハンダ鉛フリー化するノウハウがなくて3年もたずに倒産しおった。 -
40 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjAzNDMyN
ディーゼルにしろEVにしろ自分たちに技術がある状況で推進するならともかくね･･･
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41 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NTY5NDM5N
まあどうせそうでしたっけうふふで終わるさ
むしろ我々に配慮しない蛮人共は無能とでも思ってるさ -
42 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NzA3MjU1M
GDPで日本を抜いたんだからいいじゃない
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43 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NTk0MDg5N
けどなんでヨーロッパって技術力ないんだろ
技術者のレベルが低いの？ -
44 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MjkzNTk1M
欧州は遅れた野蛮人なんやで
なんせ20世紀半ばまで、日本でいう戦国時代をやってたんや
欧州中央部の南北の長さは日本と同じくらい
19世紀まではそこに大小の国が乱立し、血みどろの戦争を繰り返していた
20世紀の二度の大戦でようやく戦いに疲れ、これを最後の戦争にしようと2回決意してようやく統一できそうだけど、やっぱり無理って地域
17世紀に統一果たして平和を得た日本に比べるとまだまだ野蛮なんや -
45 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MjkzNTk1M
クリーンディーゼルで日本を締め出しや！
VW「無理ンゴ、データ捏造するンゴ」
日本「がんばります！ できました！」
これで十数年過ごした結果、ドイツの技術は捏造に胡座かいて進歩せず、日本は欧州のインチキ規制をクリアできるほどの力を手に入れた
それで起死回生のEV策を打ち出すが、こんどは中国車の侵入を許してしまう -
46 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MTA2MDc4O
スキージャンプも日本に不利なルール改正したっけな。
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47 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MTgxNDY1M
ドイツだけじゃないよね、イギリスもフランスもだよね。
ルノー、かなりやばいらしいよね。
日本差別のフランス五輪も、EVカーの恨みとトヨタ、パナソニック等の大スポンサーが離れる事が、原因なのかもしれないね。
その所為で、あらゆる競技で日本に厳しい判定を行ったという、マジで不正オリンピックだったのではないのかと。
オリンピックも終わりが近いんじゃないかな。 -
48 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:Nzc0NzkxO
ポリコレに固執するからだよ。ポリコレは共産主義のようなカルトだから、実現性や効率性を無視するんだよな。米国もそうなりつつあるから、これからの四半世紀の動きで米国の未来も決まるだろうな。
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49 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NDU1OTIxN
だから社会は最終的には正しい方向にしか進まないんだよ
悪質な植民地支配してた欧米が勝ったのに植民地支配が終わったように、人種差別反対を訴えた日本が負けたのに人種差別反対者が圧倒的多数になったように
これからは一人一国籍、国民国家の正当性が証明される時期だと思う
外国籍者多国籍者特権の悪質さが世界で共通認識されるでしょう -
50 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MzExMDkyO
中世から数百年変わらない安心と信頼の欧州カス
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51 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MzA5NDYwN
「クリーンディーゼルがダメなんてどうなってんだ」
「そういやロータリーエンジン開発したのもドイツだったな。実用化はうちだけど」
ってマツダが言ってた（言ってない） -
52 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MzA5NDYwN
※43
ダメってわけじゃないと思うけどな。ASMLとかあるし
すぐ保護政策に走るから技術のつき詰めが甘くなるんじゃない？ -
53 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NjcxNTEzO
日本を追い出すために中国に媚売ってるの本当に笑う
ヨーロッパは完全にアジア二敗北しとるわ -
54 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:OTczNjQ0M
WRCでインプレッサを凌駕する車をつくれるメーカーが欧州になくてFF買物車の無制限改造車選手権になっちゃったんだよね。
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55 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NzkxNDg5N
＊２９
マツダの低圧縮比ディーゼルエンジンはマツダがフォードグループに属していた時に開発されたので、ヨーロッパフォードと元フォードグループに属していたボルボとジャガーランドローバーも作っている。
メルセデスベンツも独自性を持つ低圧縮比ディーゼルを作っているが、熱膨張が少ない鉄製ピストンを使うので自動車エンジン用ピストン加工工作機械世界シェア１００％を持つオークマが儲かっている。 -
56 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NTUzNjk3O
はっきりヨーロッパ以外の国は優遇しないってルールにしちゃえばいいのに
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57 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:MjQ4Nzc5N
※48
ポリコレはようなじゃなく共産主義そのものだよ
ただ名前変えてるだけ -
58 名前:匿名
2024/09/03(火)
ID:NzIzNDY1N
EV化を推進したら安くて爆発上等な中国製に駆逐されましたw
EVに充電する電気も原発止めて（冷却塔壊してまで）ガス発電するつもりが、ロシア侵攻で買えなくなりました
でも原発停止は推進します
昔からドイツは現実より規則が大事とは言ってたけど、ここまで現実を見ないとはな･･･
宗教とか、共産国の大躍進とか集団農業レベルだよ -
59 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:MTIwODU1M
おもしろいことになっとるｖｗｖｗｖｗｖｗｖｗ
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60 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:MTAzMzEyN
低賃金労働者を移民に頼って大量に入れました
治安が悪化しました
つぎは何をするのかな -
61 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:NDkxOTM0O
COVID時に科学より宗教を優先させて感染拡大させてたの見ても、ヨーロッパはアホが以外と多い事が分かる
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62 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:MzMxMzUzO
>>18
>勝てないから努力するんじゃなく勝てるようにルールを変えるのが欧州の流儀
>まあ中国は日米と違って上手く内部工作やってるだろうから反中へ舵切とはならないだろうけど
中国人、世界では日本人になりすましてヘイトクライム避けてるのに『上手くやってる』ってどこ見てんのXiの顔色か -
63 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:ODk3OTYxN
まあEUとかドイツの事は正直どうでもいいけど、連日連夜EV競争で日本はEUや中国に後れを取っただの中国のEV技術はすごい、
とか報道を繰り返してた日本のマスゴミの方がクソだろ -
64 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:ODk1MzMyN
鉄道車両だってＥＶ
変態的な密度と定時性を実現してる新幹線の技術を持つ日本がどうして遅れを取ると思ったのか
そもそもＢＥＶよりあらゆる面で難易度の高いＨＥＶを世界に先んじて市場に投入していたのに -
65 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:OTQyNDczM
2026年からEUへの日本車の関税が0%になるので、どうしてもそれまでに潰しておきたかったんだろうな。
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66 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:NzU5MjUyN
>>37
自分がうまくいかない、自分の気に入らないことがあれば
自民とアベ一味の所為にしてればいいから楽だもん
つらいことがあればお酒に逃げる人と同じ -
67 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:OTQzMDcyO
※63
日本にはマスコミなんてないよ
対米開戦までにコミンテルンに乗っ取られてた、つまりロシアの組織か、戦後に朝鮮難民勢力に乗っ取られた、韓国or北朝鮮の組織 -
68 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:NzEzMjU4M
高邁なヨーロピパ型規制目標、これが邪念の塊だし
単に競争相手の排除だけに限ればまだ成り立ちようもあったが
・できもしない規制で競合を排除→競合の方が技術的に上＼(＾o＾)／
・20〇年までに～と現状維持の先送りを画策
特に後者による害が大きかった
競争相手を排除しつつ国内体制を強化するならともかく、
規制開始点で既に大きく立ち遅れている国内企業を甘えさせただけ
非効率で旧式化した技術の更新のために交付された補助金も経営者の給料に化けただけ
折角日本を排除したのに中華にも立ち遅れたと分かったあとは
「環境対策に不熱心な日本は次世代技術を供出するべき」と来たもんだよｗ
おまえら水素技術の基本を公開しても咀嚼できなかっただろ
この状態でより高度な技術を提供されると、棒子同様に日系技術の従属国に成り下がるがそれでいいのか
まぁ、恥知らずな要求には日本政府も民間もガン無視の構えだが、
それがいかに不味い状態か理解しているのはアメリカだけ -
69 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:ODkyODQyN
>e-fuelは事実上のガソリン車だから復旧はあるかもね
内燃機関への技術投資やめちゃったしEV全振りで色々部門売ったりリストラしたり廃止しちゃったからね -
70 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:MzMxNzA3M
EU車はドイツ製か、特亜製でいいだろ。ポリコレ共産に苦しむEUが完全に特亜化しないなら距離を置けばどうにでもなる。
電波権力扇動者マスごミの扇動にトヨタは全方位戦略で被害を最小限に抑えつつ、EUを撤退した。
電機自動車が先進国を騙す為の詐欺であった以上、ガソリン車はまだまだ必要という事だな。 -
71 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:ODA3MjY3M
技術で勝つことを選ばず、規制で抑えようとするから
結果、倍返しの技術で反撃される
おまけに中国のような第三者があらわれて市場が分散され危機となる -
72 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:ODM4NjE0M
中国と組んだ所は今ヤバいね。ロシア、ウクライナ、ドイツ。北朝鮮、韓国。
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73 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:NzI2NjQ5O
EUはルール変えないと日本に勝てるわけないからな 弱いんだよ
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74 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:MTgzMzI4N
中国は中国で自分とこの景気が悪くて過剰生産になった分をダンピング輸出だからな．
ある意味火だるま抱きつき作戦．
で，焦土化したあとでぼちぼち儲けていく算段 -
75 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:NzY5NTQ4M
EVでトヨタを潰せると思ったら～、
中国に潰されました～
チキショー!! -
76 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:ODM5MjUyO
>>65
ただ露中が、EUの想定を超えて日米と揉めたのが運の尽きだったよな
止めはウクライナ、ああなってはどうにもならない
EUは黙って2026年を迎えるしかないんだね -
77 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:Mzk5ODE1M
パリ五輪でも
メダル獲得上位国がみんなアジアだったので
「せや！メダル獲得1位はEUやで！」言い出したのには失笑した -
78 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:NzYyNDc3N
ドイツはメルケルが中国に媚びすぎて金もらってたのが一番の元凶だろ
以前ゴルフに乗ってる時にVWの本社に隣接する博物館に行ったんだが、そこで中国人の女従業員にめちゃくちゃ酷いこと言われて腹立ったわ
他のドイツ人は親切だったよ、でもそれ以後VW発覚、制裁医療世界一から転落、日本での輸入車販売トップから滑り落ちと碌なことがない
因果応報自業自得だろ、他のドイツやフランスメーカーの博物館にもいろいろ行ったことあるが、どこでも日本人には親切だよ
VWはCの法則で潰れるわ -
79 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:NzYyNDc3N
78だけど、VW不正発覚、生産台数世界一から転落だわ
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80 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:NzE0ODU0N
自国産業保護のためにルールを変更するのは、まだ理解出来るが、ルール変更した結果が、墓穴を掘る事に繋がるようでは、ただ哀れとしか言いようがない。
欧州人も、ルールを変更すれば良い、という短絡的な考えを改めて、もっと思慮深くなった方がいい。 -
81 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:MzMxNDI0O
>>43
車に関しちゃトヨタとホンダにハイブリッドの技術の大半抑えられた時点でディーゼルやるか電気やるかの二択なのよ。
で、ディーゼル失敗で電気やろうとしたら最初からBEVに金ぶっ込んで技術蓄積してたテスラと中華に喰われました。っていうオチ。 -
82 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:Mzk0MTczO
※79
そのVWはドイツ工場を閉鎖するかも知れないとか。
お望みのC国メーカーになれるね。 -
83 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:MzMxNDI4N
現VのCEOヘルベルト・ディース、実は元BMWの技術役員。
テスラ（EV）信者みたいな人物でもあり、この御仁がBMWに居続けていれば、GRスープラは誕生していなかったか、若しくはデビューが大幅に遅れていた可能性大。 -
84 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:OTQwNTE3M
アホのお役人は電気＝エコってことにしたいようだけど
あんなもん作る送る溜める使うの全セクションでいちいち損失起こす欠陥エネルギーだからな
全世界的狂騒起こして莫大なリソースつぎ込んだにもかかわらずリン酸鉄バッテリーくらいしか進歩がないとかひとっつも未来が無い
マツダのロータリーエンジンでも崇め奉ってた方が億倍マシ -
85 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:NzE1NDI2O
ボロクソワーゲン
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86 名前:匿名
2024/09/04(水)
ID:MjQxOTc0M
茶請けさんだ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります