「「東海道新幹線が3日ストップしたこと」への批判に識者が反論、もし新幹線を豪雨で運転しその現場に突っ込んでいたら……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MzU2NjI5M
JR経由で自民ガーしたいだけの連中の譫言など無視してよい
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2 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MzU3NDU5N
だから北陸新幹線全通と中央新幹線が必要なんですね
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3 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MTY1NjkzN
旅客機でも天候悪くて欠航したら「んなもん知るか！飛ばせ！」なんて言うバカがおるよなぁ
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4 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDI0NTI1N
また例の社会学者とやらが文句言ってんのかな？
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5 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDA3NTcyM
鉄道先進国のインドだったら冠水しても普通に走ってるよ
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6 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MzU2NjI5M
今来た列車が６時間遅延か、昨日到着すべき便だったか不明でいいならインドを称賛していいよ生ごみ
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7 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NTE2NTU4N
そんなに行く必要があったら前日入りしたり車で向かったり飛行機で直通か反対側に降りるとか電車を乗り継いで行くとか代替手段はたくさんあるのにね
それに土砂崩れで止まったとしよう、幸いにも新幹線は無事で乗客に怪我がありません
今から新幹線全線停止ですって地獄やろ・・・ -
8 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDcwMjM4M
事故や災害への備えや警戒を無駄な事とか軽く見たりする奴が多いもんな
こういう連中って災害被害を受けた時、「警戒が足りなかった！」って他人のせいにしたりするわけ？ -
9 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MzU2NjI5M
そんなに文句が言いたいなら台風に直接言え
直江兼続に頼めば直行便を仕立ててくれるよ
※8
主たる部分は「政府と自衛隊は遅い」のアレだろうよ
石北連中は自分が調子いいときには”なぜ備えて置かないのか”と上から目線で愚弄してくる
自分が困れば”全世界は助けるべき”と恥も外聞もなく助けを求めて泣き喚く
そういう連中が社民やれいわ支持の鉄板層になってゆくんだよ
金があれば立憲支持・貧窮していればれいわ支持
どっちも給付が欲しいだけのバクシーシだがな -
10 名前:のべたち
2024/09/02(月)
ID:MjA2MzM5M
昔、台風で沈没した青函連絡船の洞爺丸事故もあるからなぁ。
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11 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MTQyNTU5M
その辺の有象無象が言う分にはアホやなぁで済むけど
猪瀬とそのまんま東だけはこの発言は許されない
元知事の肩書きは永久に使用しないでもらいたい
前代未聞の元職失格だよ -
12 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDIzNDY2O
日本の生産性の低さがにじみ出てるよなｗ
ひきかえ、ＪＲのほうは真面目に安全優先が出来てるのは良い状況だよ。
どこかの石丸知事のようにギャーギャーわめきたてられたからって理由で
事故を起こして死者数百人とか
そういうのはもう無しにしたほうが絶対に良いからな！ -
13 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MzU3NzA5M
そのへんの電車ではなく高速鉄道ですからね
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14 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MTk5NzI5M
大事が「起こらなかった」事を評価できない人は結構いる。
そこを突いて揺さぶってくるどこかの勢力の声が大きい。(声が大きい人問題)
知ったこっちゃないと毅然とした対処するしか無いんだろうなぁ。 -
15 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDM0OTE1M
線路上に団子状態で停止 とか どこの鉄道会社もするわけないだろ。
脳みその発達が氷河期で止まってるのか？ -
16 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MzU2NjMxN
日本の新幹線が安全な理由の一つだよ
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17 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDEyMTM4O
昨日、たまたま先日の「南海トラフ地震特別警戒（だったっけ？）」関する解説を聞いた。
発信側は「注意喚起」の意図。でも受け手（＝一般大衆）の多くは「行動指示」を求めていることによる乖離について触れていた。
その背景には、個々の状況が多様すぎて発信側が「個々に対して適切な指示」を出せない現状があると。
だから今は受け手側が注意喚起情報を元に、「自ら適切な行動」を考えなければならない、と。
その考え方に則れば、JR東海が新幹線を止めた事を、受け手側は「注意喚起情報」と捉えなければならない、という事になる。
ソレを発信側の責任回避と呼ぶのは簡単だけど、結局賭け皿に乗せているのは「自分自身」だからね。 -
18 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NTE2NTY4M
だから、中央リニアが必要なんだろ。
震災があれば、復旧には何倍も時間がかかるぞ。静岡県民は反省してほしい。 -
19 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDQ2NzAwM
リニアである必要はなくね？
中央新幹線の方が有用だと思うけれどな
少し早く成っても繋がりが悪いよな 金だけ特別に高くて意味無くね？ -
20 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDYzOTAxN
こういう時にトンネルを走るリニアが役立つ。
リニアの開通に難癖付けて中断させてるのが静岡。
新幹線も大雨降る静岡が原因で運休する。
鈴岡はくそだなｗ -
21 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDYzOTAxN
リニアは止めるわ、新幹線も止める
静岡は日本の癌だな。 -
22 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NzQwOTc3M
天候が以前より厳しくなってきているのはわかるんだけど。
そろそろ、その天候に少しでも耐えれるような設備にしてくれんとねぇ。
追いつかないのかなぁ？
なんか、ハメハメハ大王みたいになってるような。 -
23 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MjA2MjY3N
※19
リニアは目的じゃなくてそこを通すのに必要な手段なんだよ
目的だと決めつけて結論ありきはいけない
※8※9
おいおい、コンクリートから人へで分かってるだろ
事前準備が上手く効果を発揮した場合は「ムダ」だったことになるんだ
彼らにとって政府は無能じゃ無きゃいけないんだから
（敵対者に不利になるように選択的に失敗するのは、もはや全知全能だろという突っ込みをしたくなるが） -
24 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDA5NzA4M
>>19
全体の9割近くがトンネル(特に南アルプス)で工費が莫大にかかるからな。
運賃を大幅値上げするか、高速輸送で回転率を上げるかの二択になって、JR東海(以前は国)は後者を選んだ。
また、トンネルを避けて高架で建設すれば工費を下げられるが、
今度はJR東日本との絡みが問題になる。
在来線(中央線)同様に塩尻まではJR東日本にやらせる、になると、
精算はするにしても大半の運賃収入がJR東日本に入ってしまう。 -
25 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDA0NDYwO
自分さえ良ければいいという考えが根本にある
それが臆病だったりケチな責任逃れという形であらわれる
社会の成員の大半がこれじゃ先はないな
ワクチン接種率８０％は社会の終わりを示していると思う -
26 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MzQ5MzM4M
※25 言ってることに整合性がないけど大丈夫？
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27 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDE3MjAxO
どこぞのブンヤみたいに風の息遣いを感じて瞬間的に運行の判断できるわけじゃないんで
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28 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NzQwMTM4N
※26
自分が文章を理解できないからと言って他人を大丈夫？とか言うのはちょっと違う気がするｗ -
29 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDQ2NDIxM
海外からの旅行者（ツアーでなく個人）なら慣れない異国で言葉も微妙だから騒ぐのも分かるが
日本人で運休に騒いでる連中ってぶっちゃけ日頃のストレス発散でしかない -
30 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDEyMTM4O
>>22
結局先立つものも無ければ、実際に施工する人手も足りない。
高度経済成長期に一気に整備したインフラが、揃って寿命を迎えつつある事も大きい。
個人的にはいっそ、新規に洋上都市を建造して人の集約化を図る方が手っ取り早いとも思う反面、そもそも「住みたい所に住む」目的を損なうやり方は本末転倒でもあるから何ともはや。 -
31 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MzY5OTg0N
・物理的に運航できるならば運転する
・雨が一粒でも振ったら全面運航停止
この中間の妥当な条件例を幾つも出して利用者アンケートを取り意見の分かれる半分のラインを基準とし交通機関の運行基準とする。どう？ -
32 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDE1NjgxM
そりゃ通常の速度は出せないだろうが、
100キロ程度で運行することも不可能なんかね。 -
33 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDEyMTM4O
>>31
ソレは運行責任を負う事業者が決めなければならない。
そしてその決定は、例えば設計時の想定など、客観的に検証可能な要素を元に行わなければならない。
さもなければ、その基準により生じた結果に責任など負えないし、何より「顧客がソレを望んだから」という言い訳が出来てしまう事になる。 -
34 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NTA0Mzk3O
>>8
不意の突風で事故ったのを、気配を感じれば避けられたとか書く新聞もあるくらいだし。 -
35 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NzUxMTI2O
台風の挙動とか雨量とかほんと予測できないし
今回は静岡、神奈川に雨量が集中したから、妥当な措置だろ
立ち往生して急患でもでたら、もっと大変でマスゴミどもが
大騒ぎする -
36 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MTY1NzgwO
空振りは仕方ない見逃しは許されないって言葉知らないんやろうな。
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37 名前:名無し
2024/09/02(月)
ID:Mzc2NzAzM
ちゃんと何故止めないといけないかの説明が無いからな
鉄道会社の人間だけは知っている知識常識 でも一般人は知らない
だからちゃんと事前に説明していれば納得すると事
新幹線ののホームで傘を高くあげたり 子供に肩車をしている親子をホームにいる駅員は切れ気味に注意していた 何で注意しているか一般に人は分からない
それは新幹線の屋根以上になると電流が流れて感電してしまうから そんな事知らないからふざけて新幹線の屋根にタッチしようとす奴もいる
それに黄色い線から出ないで下さいの意味もあまり知らない
それは電車が通過したりすると電車の風圧に巻き込まれてしまう危険があるからだという詳しい理由も知らない
だからちゃんと事前にポスターやつり革広告につけて教える事が大事だと思うぞ
そうすれば電車に感電する巻き込まれるって知っていれば怖くて皆ルールを守るわ
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38 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:MTY1NzgwO
>>32
新幹線自体は強風でも300km/h走行可能だよ。
怖いのは飛来物で、なにか飛んできても急停止ができる速度じゃないと走行は無理。
そう考えると視界が悪いこと考慮して10km/hが限界じゃないかな？ -
39 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NTE2MjE5N
北陸新幹線全通、京都が反対
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40 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NzQ2ODUwN
もしも通常運行して何かが起きたときの損害は「この程度なら休まなくてもよかった」時よりも大きいからな
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41 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:OTE4ODk5M
※18 20 21の様な「要求が通らないのは〇〇のセイー！」と責任転嫁の現実が見えない輩が湧くのは鬱陶しいな
どっカの無茶苦茶で自己中な要求ばかりを喚くアレらみたい
妄想ばかりで「出来(て)たらー！」って「何故まだ出来(て)ない」かという現実問題からは目を逸らして〇〇ガー！で現実逃避
駄々っ子の風評加害者達は頭悪過ぎだろ
リニアがいつまでも出来ないのは事業主のJR東海の責任だし、静岡に限らず一都六県で反対や問題が多数起きて、実際工事すらろくに進んでないからという現実に向き合えよ
新幹線を止めたのも静岡のセイーとか喚いてるのもいるが、このスレはそもそも新幹線を止めたのは事業主のJR東海で、その判断にギャーギャーいうのは無責任なアホだというスレだろ -
42 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:NDE3MjAxO
※36
見逃しでストライクはいると主審のジェスチャーにえらい気合入るからな -
43 名前:匿名
2024/09/02(月)
ID:Mzg0OTg2N
台風は本当に怖い、速度も進路も読めないから
最近は天気予報の精度が上がったおかげで、直前で回避できるようになって死者が減ったんだよ
先人の積み重ねと、現場で作業に対応してくれている全ての方に感謝しているよ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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