「トヨタ会長の趣味を知らなかったトヨタ株主、株主総会で激怒するも周囲からツッコミを喰らいまくり」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDM5NTQzM
モータースポーツに興味がなくなった三菱自動車の悪口はやめるんだ！
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2 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDYzODk5O
モータースポーツで極限を突き詰めるからこそそれを元にして市販車作ったときに性能が良いモノができるんだわ
民生技術が軍用技術の転用だったりするのと同じで尖ったモノからしかうまれない革新というのはある
二番で良いみたいな発想じゃすぐ追い落とされる -
3 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MzU2NjMxN
世界の大手自動車メーカーは軒並みモータースポーツに参戦してるからなー
技術を高めるならプレッシャーのかかる本物のレースに出ないとダメよ
そして中国、韓国、ロシアは謎の独自ポンコツ路線… -
4 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDE1Njk0M
株も車も興味ない自分ですら、トヨタの現社長が凄まじい車好きってことくらい知っているぞ。ニュースにもなってたし。
株持ってて総会出るくらいなのに、そんな当たり前情報すら知らないとか何考えてるんだ？
高値で買って安値で売って、損させられたとかわめきそうな株主()だな… -
5 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDQ5MTQxO
社長の趣味と商品化する車とはなんの関係もないから もっとドライに開発しているんだし なんでも結び付けたがるバカって、信じられないぐらい多いんだ
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6 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MzU3NjQ3M
文句があるなら保有してる株を売却して縁を切ればいいだけだろ
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7 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NzQ0NzMyN
知的好奇心で溢れた技術者が活き活きするような環境がいいんだよ。モータースポーツもその一つじゃん。
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8 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDI1NTA2N
むしろ自動車会社の会長がモータースポーツに興味無い方が嫌だわ
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9 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDE3NDA3N
社長就任時に(好意的な)話題になったし、元々有名な話だろ
因果関係は不明だが、豊田社長時代の業績もいいし
株主(一部)が無知を晒しただけか、あるいは総会屋かってとこかな -
10 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDcwOTYxO
>車ヲタが「レースから市販車へのフィードバックがー！！」って使い古されたセリフ
でたでた。とりあえず古臭いと言えば説得力が出ると思っている馬鹿。
そもそも理想体から削っていくものと最初からギリギリに設計するものの品質が同じとお思いか？
で見てみたらこいつ
>そんでこれだけ不正出してたらそりゃ怒られるわ。
マスゴミの言う事鵜呑みにしているただのおバカでした。
耐え難くて追ってないけどＥＶマンセーしてそうだ -
11 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NzA3NjcyO
世界一の車屋の趣味が車とか最高やんw
世の中捨てたもんじゃない。
道楽？
そうだなw道楽最高w -
12 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MzU3NDI1M
しょうもない意見を取り上げて炎上させようと必死のテレ東、自分の所の株式総会を中継すれば大量の野次を拾えるだろ。
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13 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NTA2NTQzN
日産もむかしは上に行くほどクルマなんか興味ない官僚社員が
学閥争いやってるうちにダメになったとか聞いた -
14 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:Mzg2MzcwM
ガソリンドバドバ消費して急加速急制動するF1とかは車業者なら研究題材にするだろうな。
ただ、トヨタはHONNDAに比べるとそっち系しょぼいんだよな。
良いとこスープラのエンジンをセダン風に偽装したアリストくらいだろ。 -
15 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NzQ3OTI3O
車のレースなんかいらんやろ
ダサいし誰が見んねん -
16 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MzU3Mzg4M
まあ、株主は配当以外全く興味無しで「経営者はただ黙って仕事だけやって金を産めばいい」って思考だろうしな
過去には九州鉄道(現在のJRQ・鹿児島本線を敷設した私鉄)の株主は配当だけしか興味が無く、配当を捻出する為に低規格の路線にならざるを得ず…だったし
その後、サービス及び従業員待遇改善の為に配当削ってそれらに満たてたら、築地のブン屋の前身の新聞社に株主が「傲慢経営」とたれ込む始末だったとか… -
17 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NzM3MDMxN
※14
トヨタはラリーとル・マンに国内フォーミュラとスーパーGTもやってるで
GRヤリス乗っててたのしいぞ -
18 名前:ぬぬぬ
2024/06/20(木)
ID:NjgzNTI4M
高橋自動車コウちゃん「クルマ屋がクルマバカで何が悪い！」
（湾岸ミッドナイト） -
19 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDcwOTYxO
※15
それF1開催中の鈴鹿で言えたら認めてやるわｗ
逆張りに加えて俺がダサいと思っていることはみんなダサいと感じるという勘違いくん最高にダサいぞ -
20 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NzUwMDAzN
※2
こういうの本気で言ってそうなヤカラがいるから怖いわ。頭が中学生から進歩してない -
21 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NjA0MzE2N
その企業が何なのかとか何を目指してるのかとか興味なくその時々の株価しか見ていなく大金を預けて金利のいい銀行という感じなんだろうな。
こういうの大体お爺ちゃんか資産運用全振りの中小企業のおっさん。 -
22 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MjA1MjcxM
この株主は株価の上げ方をわかってるなｗ
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23 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MjA2MzA3M
トヨタは金に飽かせてF1に戻れｗ
数年で撤退していいからｗ -
24 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MTY1ODE3M
これ株主の言いたいことがメディア側が理解してないだけなのでは
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25 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDQ4OTQyO
こんな所で会長の趣味なんかバラしたら後が怖いぞ
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26 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MjA2MzA3M
モリゾウとしてコマーシャルに出まくってるのに「ばらしたら」も何もないわｗ
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27 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDE1NjYyM
トヨタ以外の国産メーカーがぱっとしねえのは挑戦とか全くしないで安全に送りバントばっかしてアウトを献上してるからだぞ
日産は借金返すために技術革新に投資せず落ちぶれたしガソリンエンジン開発やめるホンダとか大丈夫かと思うぜ -
28 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDM5NTI3N
どういう事？車好きだとなんで激怒されなきゃならないの？
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29 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDQ2MzgzN
例えばイーロン・マスク
彼、車好きに見えるかい？ -
30 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDQ3MTY5O
車好きとレース道楽とは違うぞ
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31 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDQ2MzgzN
※27
送りバントが悪いとは言わないけど、
トヨタ以外のメーカーって「3者連続」の送りバントにしか見えない -
32 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NzM2OTc3N
>>28
会長や社長は株価上げることだけやれって意見かも -
33 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDYzODk0M
背伸びしてF1をやっているホンダの方がおかしいトヨタはさっさと辞めた
欧州の販売に寄与せず巨額の資金を投入し続けている。会社と車種を整理してまで続ける意味ある？トヨタはS耐でトルコンオートマ試しているから流石としか言えない -
34 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MzU3NDMwN
＞どういう事？車好きだとなんで激怒されなきゃならないの？
株主にしてみれば車の研究開発やモータースポーツでの地域貢献よりも株主配当金しか頭にないからでしょ。 -
35 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NTE1MjE5N
「社長が、本業に興味のない会社への投資は避けましょう」 某ファンドマネージャー
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36 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MTI0NDEwO
モータースポーツとかに力を入れているからこそのトヨタ車の
安全性だと思うのだが。むしろビジネス重視で開発スケジュール
有り気での開発計画が問題なのでは？
そもそもエンジンに関しても国内はおろか世界でもどうなるか
分からないからこそ全方位作戦だしそんな事をやれるのは
トヨタくらいしか現実的に無いのでは？
あと普通に利益も出していてそれなのに道楽と言われてもな。 -
37 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDQ2NDIxM
いや金もうけ以外頭にない典型的な株主だろ
車がどうとか関係ない金勘定だけだから言動に突っ込んでも意味ない
こんな株主が台頭しないよう突っ込んでる連中はトヨタ株買って応援したれ -
38 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MzU2NjM0M
＞F1と同じ最高カテゴリーであるWRCとWEC
凄いネタぶっこむなw -
39 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MTY1ODQ1N
＞あゆゆん
全然、技術がわかってない。 -
40 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NzM0MzY5N
道楽だろうが株主にも利益与えてんだから別にいいだろうに
なんなら経営権奪って自分でやってみればいい -
41 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MTMyMzI1N
あのゴーンでさえCar Guyと呼ばれていて、商売的に旨味があるとは思えないフェアレディZの復活にゴーサイン出したと言うのに。
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42 名前:ル・マン24時間
2024/06/20(木)
ID:MzU3NDEwN
『ウチの会社に入れば、土日完全休み。海外出張もありません！』
『ウチの会社に入ると、土日に炎天下や土砂降りの最中、屋外で車の整備を強要される時があります。海外出張で24時間徹夜で騒音に晒される仕事もあります。』
・・・後者の方が『リクルートtool』としては、効果があるんだよね(*^^*) -
43 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDI2MTA5N
むしろ車嫌いと言った方が問題だろうが
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44 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MzczODgwN
やはりアメさんの会長下ろしだったか
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45 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDgyMzE1O
今回のルマンでもGZの旗多かったもんな
フェラーリと同じくらいあった
日本よりも欧州の方が人気あるんだな
この株主は何もわかっとらんのだろうな -
46 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MzU2NjM0M
車知らない株主は、黙って金出してりゃいいんだ
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47 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NjA0MTQ0M
べつに騒ぐような事でもない、この手の意見は株主総会の度に必ず出てるお約束だから
それにモタスポ投資が業績に寄与する費用対効果が悪いというのも事実
あとは会社と株主の間の話であって外野が口出すことじゃないね -
48 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDcwOTU3N
EVカルトの一員なんだろうな。
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49 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MzU3NDI5N
balance of Porsche やアンセーフリリース無視等WECがめちゃくちゃ政治的なカテゴリになってるからそこら辺突いてみれば賛同は得られたろう
F1は元々欧州ワークス最優先の政治カテゴリなんで･･･メルセデス贔屓はフェラーリより酷かった -
50 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:Njc4ODA2N
※47
>モタスポ投資が業績に寄与する費用対効果が悪いというのも事実
ただし、「目につきやすい範囲では」であるな。
どんな副次的効果があるのか、厳密に理解している人間は少ないだろう。
いうなれば、「モタスポ投資からでしか摂取できない栄養がある」のだ。
一見無駄に見えても、実は必要なもの。そんな事例は枚挙にいとまない。
追放でざまあされるのはなろう系だけでいいのだ。 -
51 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDQ4OTY5M
スクエニもコナミもゲームに興味ない奴がトップに立ったら散々だったな
やっぱものづくりは好きこそものの上手なれやね -
52 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:Mzk3MDc5O
モリゾウさん、ラリーに出場したり番組に出たり、様々な広報活動もしていたのにな
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53 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDE1NjgxO
車好きって、そうでないと困るやろ。
好きでもない奴が関わるとどんどん駄目になっていくからな。 -
54 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MzU3NzA5M
男のロマンは、女性側も豊かにする。
実用と日常だけでいい、的な悪い意味での女上位が、今の心身貧しい日本を作ったといっても過言ではないだろう。 -
55 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDAyNDk2M
戦後の日本の自動車メーカーはGHQから禁止された航空分野の連中が入ってきたのが基礎になったって聞いたな
（似たようなとこに鉄道がちょこっと） -
56 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NTE2NTAyN
F1ブームの時にホンダにトヨタが客持っていかれた？バカも休み休み言え。
その頃はトヨタVS日産の時代でホンダは三菱・マツダと共に3位グループで三菱に吸収されるだの言われてた時代だ。
ホンダがトヨタに意識され出したのはミニバンブームでオデッセイとステップワゴン、ライトクロカンブームでCR-Vでトヨタ車より売れ、カローラが数十年守ってた販売1位の座をフィットで奪った21世紀以降だ。 -
57 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDcxMzUyO
なんで悪評高いプリウスのシフトレバーは放置されてるのですか？
つか、裏の顔はコストカッターでシフトレバーなんか金かけるか！と考えているとおもう。 -
58 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDcwODM0N
本当の話？それかただのクレーマーか
会長の車好きは有名な話だと思ったけど・・・ -
59 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NTE2NTAyN
※1
そもそも当時三菱がスポーツ止めたのは「この借金と赤字の実情でモータースポーツなんてやったら株主に説明出来ない」っていう理由からだ。
「負債を返して会社が黒字になったら堂々と行いたい」とも言ってて、利益が出だしたここ数年で三菱のスポーツ部門がじわりと活発になりだした。 -
60 名前:みかあい
2024/06/20(木)
ID:NzA3OTI0O
今の日本の経営者って稲盛が日本の経営の教科書になって以降実際の業務を知るな、会社も社員も好きになるなみたいな経営論だからな
コストカットと経済的な部分だけに特化した経営者が良い経営者って時代から会長が少し良い感じに戻したと思うけどなあ
まだ金融界や行政やITには稲森信者が多いからなあ -
61 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NzA2NDY5O
カーガイがトップに居ない自動車メーカーで経営悪化しなかったのはポルシェだけ。
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62 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NTE2NDI3M
ちゃんとトヨタの糧になってるなら、会長の道楽大いに結構だと思うけどな
某製紙会社なんて、道楽が賭博だろ？ -
63 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MjA2MjY3N
トロール株主を追い出す方法って、どいつもこいつも思ってることだろうな
制度本来の目的は、経営の趣旨（何を作る等）に賛同して出資するワケなんだからね -
64 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:MjA2MjY3N
※60
そこに至る下地として、大学で学生運動参加してたり憧れたりな赤い教授どもに
「資本家は悪魔だ！」「おまえらも家業を継いだら悪魔になれ！」って吹き込まれまくって育ってるからなぁ -
65 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDQ4OTM2N
会社としてブランド確立を継続できなかった家電業界が今どうなってるか認識してねーんだろうな。
制限速度内で省エネで走れる車だけ作ってりゃいいとか言ってる奴は。
そういう奴は本当に商才が皆無。 -
66 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDE2MzE2N
この株主って高齢者なんじゃないの？
モータースポーツに入れ込むアキオ会長に「暴走族の真似事をするのは何事か！」とか本気で思ってそう -
67 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDE1NjM0N
じつは豊田章男が車好きというのも
トヨタのイメージ戦略で
あいつはアメリカ留学時代、ベンツにのっとったのよ
トヨトミの逆襲という暴露小説があるけど
まさしくアキオはあの通りのお坊ちゃん
そろそろ社内でも反発が大きくなってきて
またクーデターが起こりそうな予感です -
68 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NjE1MDQ0O
>>67
無知すぎて草生える -
69 名前:匿名
2024/06/20(木)
ID:NDA3MDYyM
今はトヨタ車に乗ってるけど今の会長が社長になる前の時代はトヨタ車は面白くないと思ってた
以前はいすゞ・マツダ・スバルの車に乗ってた -
70 名前:匿名
2024/06/21(金)
ID:NTQxOTc1O
ほんま最近の旧ツイッターやヤフコメやこういうまとめサイトのコメってどんな低脳でも書き込めるせいでとにかく条件反射的に反発するだけの連中が多すぎる
この株主は「レースの方に気持ち入れ過ぎて本業への関心が薄まって監視がおろそかになった結果ではないのか」って意味で言ってるんだろうに、相手の言い分も理解できないでとにかく身内（と思ってる）への攻撃と受け止めれば無理やりにでも反論するって朝魚羊人と変わらんで -
71 名前:匿名
2024/06/21(金)
ID:NDYzMzIwN
LFAみたいなやつをまたつくってほしい
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72 名前:匿名
2024/06/21(金)
ID:Mzc1NDc2M
※70
反論されない隙狙ってDD論とか無様よのう
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります