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76件のコメント

「中国全土に高速鉄道の駅を大量建設、だが利用客がいなかったために大変な状況に陥っている模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MTIyOTk0O

    在日中国人は増え続けているのだから嫌中的な報道も言論も全面的に禁止するべきだよ。それこそが日本人に真の安全保障。

  • 2 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjgyNjg3N

    リアル8番のりばでもやればいいじゃん

  • 3 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjE0NDQ2M

    >同じ轍は踏まないって大見得きってたよねw

    同じ轍は踏んで無いだろう
    もっと酷い道を進んでいる

  • 4 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MzA5MTY0N

    世界中の不法滞在者を中国の各過疎駅に住まわせればエエやんけ

  • 5 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjMwNjk3O

    中国の高速鉄道の消えゆく駅か・・・
    新幹線の新横浜よりも、廃止されてゆく地方の赤字ローカル線に近い感じだなあ
    地方の利権政治家共が選挙に当選するだけのために、採算性を一切考えないで無理矢理作らせた奴のことだ

  • 6 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjY4NTk5M

    中国って全部そうだよね
    とりあえず後先考えずに作りまくる、食べ物もそうだしEVもだし・・・

  • 7 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:OTk0MjQ4M

    三島・新富士・静岡・掛川・浜松の末路

  • 8 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:OTk0MjgyO

    >>1
    間も無く帰国なんだからどうでもよくね?
    中国大使館が帰国始めるよ

  • 9 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjE0NTU1M

    安中榛名や奥津軽いまべつだらけってことかな?

  • 10 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:NDQxNjg0M

    安全なところでマンセーし続ける五毛共を現地民は麺類は人類!してやりたいだろうな

  • 11 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjQ2NjQ5N

    五毛イライラニュース

  • 12 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MzYyODYwM

    だって過剰生産の鉄を消費しないと連鎖倒産するんだワ、のチャイナが後先考えずに形だけのアレコレ作ってるって話なんだもの
    鉄の質もお察しだから見せ掛けだけの鉄道いっぱいになるね

  • 13 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MzA5ODU2M

    だって建設していっぱいお金動かないと、
    ポッケが膨らまないんだもん(´・ω・`)

  • 14 名前:LLLLL 2024/06/12(水) ID:MjM5NzcwN

    日本でも『公務員の収益予測』で、数値目標全然満たさないなんて、ザラザラ有るのに、増してや中国!
    みんな公務員なんだから、みんなどんぶり勘定に決まってるわな!!
    (´・ω・`)

  • 15 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjA3NDEwM

    どんぶり勘定でドバドバ予算かけて先の事なんか何も考えて無い
    まさに中国の悪い所が出てるよな

  • 16 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:NDUwNjg3O

    金のある中国人なんてごく一部の中共関係者か党員だけでさ、まともに読み書きもできない農民工3憶人が高速列車なんか利用するはずもなく…
    地方は採算度外視で中央に良いところ見せたくて鉛筆舐め舐めで箱ものドンドン建てているんだしさ、正直、中国全体の不良債権の正確な額を知っている人がいるのかどうかすら怪しい。

  • 17 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:OTk0NzYxN

    日本でなぜ駅が多いかというと国鉄時代は公務員なので住民から要望があったら検討しなきゃいけなかった
    できるところはガチで建設してて今も無人駅多すぎるレベルである
    一応、民営化で減ったほうだけど隠れ駅含めたらまだまだあるから中国とくらべたら維持力高いという
    おまけにオカルトでいうと自然が気に入れば壊してくれないからずっと残ってて止まる駅っていうのもあるだろうし

  • 18 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:NTUwODAzO

    リニアも静岡はなしでいいね

  • 19 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:NDUwNjg3O

    >>1
    キンペーは能無しの役立たずのラストエンペラープーちゃん。

  • 20 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjgyNzgzM

    >>建設費用などの投資額が1億元(約22億円)を超えるケースもあるという。
    安くね?
    鉄道系の負債100兆円はクッソ笑ったけど駅舎22億なら相当な田舎じゃ無ければまあ有りな額だと思う

  • 21 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:NDUwNjg3O

    一度も使われずに草ぼうぼうになった駅もあるしな。
    ポンコツ鋼鉄やソーラーパネル過剰に作るし、世界の迷惑者、中国。

  • 22 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:OTk2NTc1N

    >>18

    ないもあるも、もともとない。

    そもそも、東京だけ駅があればいい。あとはしょうがなしに作ってる。一局集中。

  • 23 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjE0NjIyM

    昔は「広大な国土こそ大国の証」みたいな感じがあったけど、その広い国土を活かして食料生産や資源開発が出来てこそ意味が有るんだよな
    ただ都市化するだけだったら、無駄に広いと効率が悪いだけ
    中国は食料も資源も輸入に頼るようになってるし、マジで無駄にでかいだけを体現してると思うわ

  • 24 名前:名無しパン 2024/06/12(水) ID:MzUzMTE1N

    能登復興にがっつり力をいれられない理由よな。
    無人島に信号機つくるべきだと思うか?

  • 25 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MzA5NDAwM

    こういう所に移民を放り込んでやったら良い

  • 26 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjE0NjIyM

    ※20
    日本じゃ新幹線駅が20億で作れるなんて考えられんな
    80年代に東北のど田舎で散々コストカットして50億だし、今だと100~200億くらいだよな
    まぁ、やろうと思えばどこまででも安くは出来ると思うけど
    安全性・バリアフリー完全無視とか、バス停みたいな駅にするとか
    正直、いわて沼宮内とか木古内とかあんな豪華設備にする必要無いと思うし、バス停みたいな駅でも良いんじゃねと思うけど

  • 27 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:OTk1MTE3N

    都市と農村の貧富の差が激しすぎる

  • 28 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjIxNDg4N

    >日本だって新富士とかクソ駅たくさんあってシナには負けない
    シナとか言っときゃ日本人に見えるだろと思ってんのか
    それとも「未使用」「使用停止」の意味も理解できない真正の文盲なのか

  • 29 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:NDUwNjg3O

    中国の内陸部なんていまだに上下水道すら完備してない村や部落ばっかなのに高速鉄道とかww

  • 30 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjIxNDg4N

    ※22
    >東京だけ駅があればいい
    東京を出発してどこにも停まらず日本をぐるっと回って東京に戻るリニアを想像して吹いた

  • 31 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjMwOTc5N

    「きさらぎ駅」みたいなネットのフォークロアを創作すれば、
    インバウンドで大賑わいさ!w

  • 32 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:ODU1NDQ1M

    ※18
    そもそもねえよ
    地図見ろ馬鹿だな

  • 33 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:NDQ2OTY0M

    気にする必要はねーだろ
    イザとなれば高速鉄道を作った事実を歴史から抹殺すればいい
    ネットから消去し、捏造した事実で幼児の頃から洗脳すればどうにでもなるじゃん
    赤字は日本が盗んだ事にしとけば、人民が馬鹿騒ぎして有耶無耶に出来るよ
    洗脳を散々やって来た政権なのだからまたやれば?

  • 34 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjU0OTA5M

    一番目的が地方に人民解放軍を高速鉄道で送ることだもん。そ言ういいわけだし、解放軍に金だしてもらえよ。空母戦艦なんてつくる予算が無くなるまでがんばれ。

  • 35 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:NDQwNjgyN

    ご利用は計画的に

  • 36 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjY5MzcyN

    >>7
    静岡にクソ駅をいっぱい作ったおかげで、こだまが停車している間にのぞみが追い越しする事ができ、結果的にのぞみの本数を増やす事ができたんやぞ。しょせん静岡ってそんな役回りの自治体よ。

  • 37 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjE0NzM1M

    鉄道なのに無軌道
    道路網なのにザル
    同じ轍を踏まない路線(挙句に逸して脱線)
    なるほどチャイナジョーク。

  • 38 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MTE5ODIxM

    この記事みて思ったのは……中国人の感覚は2千年間変わらないという事。

    万里の長城の建設にどこか似ている、と感じる。

    中国皇帝の感覚なのだ。

  • 39 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MTIxNDk0N

    北京を含む全国各地でたった26駅の話だろ。大した話じゃないからこんなのどうでもいいわ。

  • 40 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjUwMzA5N

    専用の駅を必要としないって、前提は覆すんですねw

  • 41 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjIxNDg4N

    ※39
    言い返せなくなると「話題にすること自体無意味」って言い出すの、ワンパターン過ぎるよ陳さん
    あと「日本も100点じゃないからどっちもどっち」とか言い出すのももう飽きた

  • 42 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjU0MjQwN

    中国の場合は、
    債権者を埋めてしまえば
    そもそも返す必要が無くなるというか
    返す相手が居なくなって
    返済も不要になるかなぁ。

    国民丸ごと埋めるのは中国4000年の歴史でいつもやってきてることだし、
    天安門でも似たようなことをやってたよなぁ。

  • 43 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjQ1ODI0N

    一般論として、鉄道はレールが有る限りメンテナンスの経費がかかる。距離が長ければ長いほど経費がかさむ。
    一帯一路構想なんて旧国鉄の赤字をスケールアップした物にしか見えなかったが、中共はどうする気だろうか???

  • 44 名前:匿名 2024/06/12(水) ID:MjY0OTAxN

    ぱよぱよの実の能力者、立憲民主党支持者の皆さんは
    戦前の日本をバカだアホだ軍国主義だ侵略者だとワーワー言うてますけども

    需要のない集合住宅ばかすか建てて、不十分な品質の高速鉄道走らせて埋めて
    乗客いない高速鉄道の路線ごんごん延伸させた中国共産党って無能ですよね?
    でも彼ら、日本共産党よりも遥かにエリートだし能力あるんですよ
    日本共産党員が仮に中国語ペラペラでも、中国共産党行ったら都市部で役職ありつけるのは10人以下でしょ

  • 45 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MTMzMjQ0M

    あのさ、チャイナは日本に対してヤンデレ化してるからね?日本はもう逃げられないのに、いつまでも自分のことを一途に真っ直ぐ愛してくれている相手の悪いところばかり見て現実逃避していたら、最悪の凄惨極まる結末を迎えるからね?

  • 46 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MzkyNjkzN

    五毛は廃墟に戻りな、そこが本来の住処だ
    文明社会は君らにはまだ早すぎたんだ

  • 47 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MzM0OTkzM

    中国高速鉄道の収益は乗客が居なさ過ぎて鉄道運行のための電気代にもならない

  • 48 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjMyNDQwN

    穴掘って穴埋める人工に金払えばGDP上がるってことを地でやってるな。
    いつになったら気づくんだろうね。
    無駄だって、むしろ借金増えていくんだから害悪だろ

  • 49 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjY0ODA5N

    ※45
    自分の妄想願望垂れ流す前に母国に帰って働け

  • 50 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MzAxNTM1O

    人民を駅周辺に強制移住すればいいだろ
    それが中共

  • 51 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MzM1NjY5M

    いきなりの無人駅!

  • 52 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjMyNTA2O

    日本も数十年後には「リニア」と云う、永遠の赤字を垂れ流す史上最悪の糞路線が誕生しますよ! 

    その頃には、ここにいる全員が死んでるだろうけど…

  • 53 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjMyNTA2O

    とにかく線路をまっすぐにすればスピードは出るからな。

  • 54 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjMyNDM2O

    米1
    08年の長野聖火リレーでの
    中国人の大規模暴動。
    09年の岡山の中国人と
    警官の銃撃戦。
    ちゃんと忖度されてます!
    どちらもテレビで見なかったやろ?

  • 55 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MTM0MDczO

    ※52
    インフラが改修されないまま大事故起こせって書いてる自覚有るんでしょ?
    高速道路の集中工事にも要らない工事呼ばわりする無能はこれだから

  • 56 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjgyNjk4N

    韓国人と同様に調査不十分で建造するから。

  • 57 名前:ななっしー 2024/06/13(木) ID:MjMyNzIzN

    ※54
    08年の長野の聖火リレー?一体ナニを言っているのかな?

  • 58 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjUzODAzM

    自国では無駄なインフラ作って他国にはションベン引っ掛けに
    来るんだぜ。中国人は来るなってんだよ。

  • 59 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjYyMzYxO

    中国のド田舎なんて経済状況が20年前と大して変わらないのに
    新幹線なんて高くて乗れんやろ

  • 60 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MzM1NDIxN

    岐阜羽島駅のことを言うのは禁止。

  • 61 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MTA3ODA0O

    建てたのに駅として機能出来ないのが二桁とかは、他の国じゃきかないレベルだなあ
    利用者がいるいないとか、周りの開発とか以前の問題だもんな

  • 62 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjkwMTczO

    >鉄道会社が無軌道に作ってたのか?
    この辺は日本と同じで「おらが村に高速鉄道の駅を」って地方政府と共産党員がタッグ組んだ結果だよ

  • 63 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjkwMTczO

    >51
    無人駅ならまだ稼働しているだけマシで乗降客0で即廃止して入口に板塀打ち付けた元駅もある

  • 64 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjQ0ODcxN

    既に書かれていたけど、GDPの為やろw
    それが中央の考えなんか、地方がヨイショの為に動いとるんかはしらんけど

  • 65 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjkxNjY2M

    中国に都合悪い記事が出ると必ず他にヘイト向けるのは五毛の十八番。
    この記事で何故か静岡にヘイト向けてることからも
    リニアスレで執拗に叩いてたのもやっぱり五毛だったと分かる。
    心配しなくても中国のリニアも同じ末路を辿るだろう。
    新幹線も頓挫して完成させられない中国からリニア買おうという
    大金をドブに捨てる終わった国がどれだけあるかね。

  • 66 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjUzNTc4N

    >>60
    岐阜羽島が政治駅というのは典型的な誤解だぞ
    国鉄はもともと岐阜に一カ所駅を作る予定だった
    ルートと当時の工事技術を考慮するとあそこにしか作る場所しかなかった

  • 67 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MTMzMjQ0M

    ※1-66
    そもそも日本政府も経団連もマスコミも各自治体も親中一色なんだから日本国民も全員がそれを受け入れて親中になる義務がある

  • 68 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjUzODAzM

    中共みたいな独裁国家じゃあるまいし親中義務など
    ある訳ないだろ、祖国に帰って勝手に吠えてろよ。

  • 69 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjU4Njk0M

    67
    妄想願望は中国に帰国してこの世から居なくなってからどうぞ

  • 70 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjY2Mjg3N

    >>39
    これで損切り出来るならな
    損は損だがこれ以上被害は拡がらない
    実際は乗るやついねえのに懲りずに高速鉄道を今の倍の距離を新設予定だぜ(元取れそうなとこはもう作ってるから開業前から大赤字確定のやつな)

  • 71 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MTM0Nzc2M

    日本のローカル線と同じようだけど決定的に違うのは、日本のローカル線は過去に使われて繁栄をその地域に一度はもたらしたと言う事。
    中国の駅は作られて、一度でもその地域に繁栄をもたらしたのか?最近作られて、そのまま廃棄されてるだろ。何故作った?という疑問しか無いのが中国の高速鉄道事情。あいつら、そろいも揃って「うましか」しか居ないからしょうがないんだろうけどね。

  • 72 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MzM1NjIxM

    開業から1年持たずに閉鎖って、馬鹿すぎていかにも金使うため=GDP底上げだけのために作ってるのがバレバレだな
    その金はどこから湧くか考えたら、チャリンカーは永遠に漕ぎ続けないと倒れるんやでw

  • 73 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:ODA4NjcxM

    利用者が少ないから使用停止になったとかなら(何で、どこの
    利益のために作られたのかとかはひとまず置いて)まだ理解は
    できるのだが未使用って普通ありえないだろ。

    そこの中共党員の要望なのか建築会社の利益のためかはたまた
    双方に媚びる為に鉄道会社が無理に作ったのか、何故だろうね?

  • 74 名前:匿名 2024/06/13(木) ID:MjMxODA4O

    元記事最後の>>79の通り、駅自体に需要がないのは
    さして問題じゃないのよ。安中榛名は確かに作る必要なかった
    かもしれんけど、安中榛名を通過する電車は何十本とある。
    中国の問題は、路線そのものに需要がなくて、1日数本しか
    走ってない路線が多数存在すること。

  • 75 名前:匿名 2024/06/14(金) ID:MTE2MDkxN

    中国に秘境駅ヲタはいないのかな
    日本人ならほっとかないよね

  • 76 名前:六四天安門 2024/06/14(金) ID:MTQ1MDM5M

    全体主義国家だからなんとでもなるだろ。
    人民を強制移住させるなり取り潰して更地にするなり好きにすればいい。

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